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亚洲龙2.0和2.5动力差距大吗

亚洲龙(参数|询价)2.0和2.5动力差距大，亚洲龙2.0最大马力是178ps；亚洲龙2.5最大马力是209ps。以亚洲龙2019款2.0L进取版国VI为例，其车身结构为4门5座三厢车，车身尺寸分别是：长4975mm、宽1850mm、高1450mm，轴距是2870mm。亚洲龙2019款2.0L进取版国VI搭载了2.0L自然吸气发动机，最大功率是131kw，最大扭矩是210nm，与其匹配的是10挡无级变速箱。

亚洲龙2.0和2.5动力差距大吗

动力差别不大。亚洲龙车型有三种动力版本可供选择。首款2.0升178马力4缸自然吸气发动机最大扭矩210牛·米。第二款2.5升209马力4缸自然吸气发动机的最大扭矩为250牛·米。第三款2.5升178马力4缸油电混合自然吸气发动机最大扭矩为221牛·米。

亚洲龙的车身尺寸数据是什么

整车尺寸数据长度4,975mm，宽度1,850mm，高度1,450mm，轴距2,870mm，前轮距1,595mm，后轮距1,605mm。车辆为四门五座轿车，油箱容量60l。

亚洲龙的生产厂商是哪里

生产厂家为一汽丰田，一汽丰田汽车有限公司由中国一汽集团和日本丰田汽车株式会社共同组建，成立于2000年6月。其总部在中国天津，是一家中日合资企业。公司前身是天津丰田汽车有限公司，年产量超过42万辆。

亚洲龙2.0和2.5有什么区别

亚洲龙2.0和2.5有什么区别

根据全新升级TNGA构架低重心点设计构思，授予了亚洲龙与生俱来平稳的遗传基因，可是很多人并不了解亚洲龙2.0和2.5有什么不同如何选？下边一起来看一下亚洲龙2.0和2.5哪一个变香！

【发动机动力大横评】

亚洲龙2.0车用汽油发动机动力较弱，针对推动那样一台“佼佼者”好像有一些费劲，可是具体运用全过程中，你能发觉油门踏板变速箱校准十分线形，油门踏板回应性十分高。这时的你并不会觉得到它有过多“肉肉”，反倒感觉能用就行，悠然自得。

亚洲龙2.5车用汽油发动机是根据对气缸管道提升，相互配合双喷涌方式，将热效进一步提高至40%，能够称得上是一款能量利用率很高的发动机，因为发动机设计方案偏重汽柴油合理性，因而动力上比不上涡轮增压器发动机那麼“情绪不稳定”，平稳顺畅是这台发动机较大 的特性。

亚洲龙2.5混动版发动机，尽管从技术参数上不如前边俩位“弟兄”，在电动机系统软件的带动下，动力上仍然激进派，并且发动机的热效做到41%，发动机压缩比14：1，平均油耗4.3L/100km，那样的考试成绩在同等级车系中是有着非常大竞争优势的。

【亚洲龙变速箱大横评】

这三款变速箱全是来源于爱信企业的物质，2.0车系配用型号规格K120的10速CVT变速箱，这类无极变速箱能仿真模拟10个挡位，有着业内最宽的减速比，平稳性和稳定性上是毫无疑问的。可是CVT变速箱明确缺陷也是不可以经受很大扭矩，因而配用在排量小车系上再适合但是，这也是为什么2.0版本亚洲龙动力稍弱的关键因素之一。

2.5L车用汽油版变速箱型号规格为UB80E，平稳性仍然是这台变速箱较大 的特性，8速手自一体变速箱能让你如顺滑般温婉，稳定性和燃料合理性非常优异，如果你是准备“十年”不车辆置换的那类，挑选这一版本在适合但是了。

2.5L混动版变速箱是型号规格为P710，能够仿真模拟6速，将亚洲龙这套2.5L ECVT的混和动力系统软件称之为“金子动力组成”也不算过，用于推动5米长的大货车，耗油量主要表现非常令人震惊，国家工信部得出综合性耗油为5.4L，买车人的平均油耗也是在5.5L上下，非常优异。如果你是考虑到汽柴油合理性的，2.5L混动版十分适合下手。

【综合性评价】

亚洲龙2.0和2.5版本车系关键的差别或是在发动机和变速箱上，外型几乎没有很大转变 ，并且硬件配置也类似。可是值得一提的是，2.5L 混合动力 车型动力充电电池布局在后排座坐椅下边，并不危害旅行箱室内空间，因而后行李箱尺寸和布置与车用汽油版是一样的。

亚洲龙不值得购买的九个原因

假如要挑选一款家庭用车型，坚信很多人都是会第一时间考虑到B级小汽车，一方面这类车型室内空间充足，另一方面B级小汽车的价钱也不会太高。近期就会有小伙伴们看上丰田汽车亚洲龙，殊不知盆友就说这新款车不值得购买，那麼接下来就一起来看看亚洲龙不值选购的九个原因是什么？

1、品牌影响力不够

亚洲龙尽管商品整体实力上找不着很大薄弱点，可是在品牌影响力上自始至终差点儿含意，很多人会认为即然早已花二十五六万购车了，那索性硬着头皮加几万元上新手入门版的宝马五系3系或是奔驰C级，尽管都了解宁当鸡头不合理凤尾的大道理，但当BBA汽车标志摆放在那的过程中又有几个能经得起引诱呢？

2、外型过于油腻感

伴随着年轻人顾客的持续兴起，现如今各种汽车厂商都逐渐出去浪了运动风，连丰田汽车自己的丰田凯美瑞也越来越年青灵动了起来，可是亚洲龙这款设备显而易见并不是年青精准定位的，因此车型设计方案会变得较为商务接待，空气的确够空气，便是无法吸引住年轻群体的眼光，意气风发的小伙儿开这新款车也稍显违和感。

3、动力较为“佛性”

丰田汽车的车动力肉早已是毫无疑问的事儿了，很有可能有些人会为2.5L混动动力版车型伸张正义，但混动亚洲龙的最关键优点或是表现在平稳性和恬静性层面，低速档动力的确会比汽柴油版车型好一点，但跑快速的情况下动力贮备依然稍显不够，特性充足家庭用但却不能满足猛烈驾车的要求。

4、后排座坐椅正中间突起过于比较严重

亚洲龙是前置后驱车型，理论上后排座正中间部位无需放转动轴因此还可以做得相对性平整，但事实上车里却出现显著的突起，这将明显危害汽车的应用性，当一家人载满出行的情况下后排座正中间旅客座姿较为不舒服，远途出行非常容易觉得疲倦。

5、新汽车气味大

许多司机都表明亚洲龙新汽车臭味非常大，因此家里有孕妈妈或是小孩子得话买车后临时还不可以乘车，不然很有可能会对健康导致一定的危害，必须买车人花费时间和活力对汽车开展去味。

6、中控台设计方案难看

中控台造型设计应该是丰田汽车亚洲龙被抱怨最大的地儿了，尤其是这方面又宽又厚的中控台显示屏，总体组合在一起会稍显生硬，乃至被很多网民调侃说像墓牌。除此之外，丰田汽车的车机系统没法用也是行业内众所周知的，这针对年青人来讲的确是有一些枯燥无味。

7、风噪显著

亚洲龙应用的是韩泰 轮胎 ，这款车胎偏耐磨损舒服，因而在材质上面较为硬。这造成 亚洲龙的风噪较为显著，尤其在快速时后排座风噪比前座更高。但是坚信中后期要是拆换静音轮胎得话，亚洲龙的NVH主要表现会更为出色。

8、转向辅助系统软件配备不科学

亚洲龙好赖也是B 级车型，起码最少配车型也需要配备倒车后视，可是亚洲龙却在中国配车型之上才有倒车后视，高配车型才有360全景图，配备主要表现有点儿不太有效。

9、漆面薄

亚洲龙新车型看上去车漆很有层次感，可是如果你入门一摸便会发觉亚洲龙的漆面较为薄，和同等级德国车对比起来有差别。

之上便是丰田汽车亚洲龙不值选购的缘故了，与此同时也是丰田汽车亚洲龙九大缺陷所属，但实际上在B 级汽车市场上亚洲龙的表现早已算优异了，针对用户而言只需车子室内空间大、节油、性价比高就可以了，因此丰田汽车亚洲龙在我国的销售量或是比较好的，是一款非常值得考量的车型。 亚洲龙2.0和2.5有什么区别 亚洲龙不值得购买的九个原因

丰田亚洲龙双擎的发动机马力和2.0的发动机马力一样的吗

2.0的自然吸气发动机最大马力达到了178匹，2.5的最大马力达到了209马力，动力上更好一些，而且变速箱的平顺性更好。

2、油耗相差也不大，百公里油耗相差1升，2.5动力更好，跑高速的油耗比2.0的要低一点点，少跑高速走市区路，还是2.0的，2.5的at变速箱跑市区最多也就只能上6档！。

3、2.0和2.5论平顺性我开的时候没感觉??但是动力差距明显。

亚洲龙2.0和2.5有什么区别？亚洲龙买2.0还是2.5

     基于全新TNGA架构低重心设计理念，赋予了亚洲龙天生稳定的基因，但是很多人并不了解亚洲龙2.0和2.5有什么区别怎么选？下面一起来看看亚洲龙2.0和2.5哪个更香！

      【发动机动力大横评】

      

      

      亚洲龙2.0汽油发动机动力偏弱，对于驱动这样一台“庞然大物”似乎有些吃力，但是实际使用过程中，你会发现油门变速箱调校非常线性，油门响应性非常高。此时的你并不会感觉到它有太多“赘肉”，反而觉得够用就好，怡然自得。

      

      亚洲龙2.5汽油发动机是通过对气门管路优化，配合双喷射模式，将热效率进一步提升至40%，可以算得上是一款能量利用率很高的发动机，由于发动机设计偏向燃油经济性，因此动力上不如涡轮增压发动机那么“脾气暴躁”，平顺流畅是这台发动机最大的特点。

      

      亚洲龙2.5双擎版发动机，虽然从参数上比不上前面两位“兄弟”，在电机系统的加持下，动力上依然激进，而且发动机的热效率达到41%，压缩比14：1，平均油耗4.3L/100km，这样的成绩在同级别车型中是具有很大竞争力的。

      

      【亚洲龙变速箱大横评】

      这三款变速箱都是来自爱信公司的产物，2.0车型搭载型号K120的10速CVT变速箱，这种无级变速箱能模拟10个档位，拥有业界最宽的传动比，平顺性和可靠性上是毋庸置疑的。但是CVT变速箱确定缺点就是不能承受较大力矩，因此搭载在小排量车型上再合适不过，这也是为什么2.0版本亚洲龙动力稍弱的重要原因之一。

      2.5L汽油版变速箱型号为UB80E，平顺性依然是这台变速箱最大的特点，8速手自一体变速箱能给你如丝滑般温柔，可靠性和燃油经济性相当出色，如果你是打算“10年”不换车的那种，选择这个版本在合适不过了。

      2.5L双擎版变速箱是型号为P710，可以模拟6速，将亚洲龙这套2.5L+ECVT的混合动力系统称为“黄金动力组合”也不为过，用来驱动5米长的大车，油耗表现相当令人吃惊，工信部给出综合油耗为5.4L，车主的平均油耗也是在5.5L左右，相当出色。如果你是考虑燃油经济性的，2.5L双擎版非常值得入手。

      

      【综合点评】

      亚洲龙2.0和2.5版本车型主要的区别还是在发动机和变速箱上，外观基本没有太大变化，而且配置也差不多。但是值得一提的是，2.5L混动车型动力电池布置在后排座椅下方，并不影响行李箱空间，因此后行李箱尺寸和布局与汽油版是一样的。

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