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安装ea113发动机的车型有哪些

安装ea113发动机的车型有：朗逸(参数|询价)、Polo(参数|询价)、帕萨特(参数|询价)、高尔夫(参数|询价)、速腾(参数|询价)等。以朗逸2022款1.5L手动风尚版为例：其级别为紧凑型车，变速箱为5挡手动，车身结构为4门5座三厢车，进气形式为自然吸气，驱动方式为前置前驱，变速箱类型为手动变速箱。该车长宽高分别是4670mm、1806mm、1474mm，轴距为2688mm，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架，助力类型为电动助力，车体结构为承载式。

大众的什么车用了ea113发动机

什么大众汽车用ea113发动机？应该有很多小伙伴会遇到类似的问题，那么下面小编就来给大家介绍一下大众哪款车使用ea113发动机的问题。希望对你有帮助。

使用ea113发动机的大众汽车有很多，比如尚酷，老款1.8t帕萨特，老款高尔夫R等。尚酷上的ea113发动机是2.0t这个发动机的可靠性和耐用性都很好，ea113发动机的动力也很强劲。不过ea113发动机已经被ea888发动机取代。第二代ea888发动机还有1.8t的型号，第三代没有1.8t的型号了。大众直接生产了2.0L涡轮增压发动机的低功率版本来替代1.8t车型。Ea113发动机也是铸铁发动机，大众的铸铁发动机耐用性非常好。虽然铸铁缸体的重量和散热性能不如铝合金缸体，但是铸铁缸体的温度和压力更高，这种缸体更耐用。一般铸铁缸体的发动机改装潜力大，如第三代ea888、4g63等。都是拥有超强改装潜力的铸铁发动机。国内已经有第三代ea888发动机可以输出600多马力。Ea888发动机在2.0t发动机中改装潜力最大，效率最好，第三代发动机的烧油问题得到明显改善。ea113发动机的性能也很强。毕竟这是尚酷和高尔夫r用的发动机，大众有很多经典的发动机。

大众什么车用ea113发动机

大众汽车使用ea113发动机的有很多，比如尚酷，老款1.8t帕萨特，老款高尔夫R等。尚酷上的ea113发动机是2.0t，这个发动机的可靠性和耐用性都很好，ea113发动机动力也很强劲。不过ea113发动机已经被ea888发动机取代。第二代e

大众什么车用ea113发动机

大众汽车使用ea113发动机的有很多，比如尚酷，老款1.8t帕萨特，老款高尔夫R等。尚酷上的ea113发动机是2.0t，这个发动机的可靠性和耐用性都很好，ea113发动机动力也很强劲。不过ea113发动机已经被ea888发动机取代。

第二代ea888发动机还有1.8t的型号，第三代没有1.8t的型号了。大众直接生产了2.0升涡轮增压发动机的低功率版本来替代1.8t车型。Ea113发动机也是铸铁发动机，大众的铸铁发动机耐用性极好。虽然铸铁缸体的重量和散热性能不如铝合金缸体，但铸铁缸体可以承受更高的温度和压力，这种缸体更耐用。使用铸铁缸体的发动机改装潜力一般很高，如第三代ea888、4g63等。，是具有极高改装潜力的铸铁发动机。国内已经有第三代ea888发动机可以输出600多马力。Ea888发动机在2.0t发动机中改装潜力最大，效率最好，第三代发动机的机油燃烧问题也得到了明显改善。ea113发动机性能也很强，毕竟是尚酷和高尔夫r用的发动机，大众有很多经典的发动机。

大众烧机油的真正原因是什么

德国汽车发动机在设计之初，倾向于制造加速性能更好、操控性能更好的汽车，所以会消耗更多的机油。可以这样理解:一个方面突出，另一个方面就相应成为短板。

为了提高性能，进行了最直接的压缩比调整。压缩比越高，发动机的工作温度越高。在这种环境下，部分机油通过曲轴通风箱蒸发到燃烧室中。

需要注意的是，这种方式燃烧的机油，不同于一般的活塞飞溅式“机油燃烧”，是机油以蒸发的形式进入燃烧室。这种情况下燃烧会更完全，不容易形成积碳。

此外，大众系列发动机的缸壁上分布着许多看不见的蜂窝状“油槽”。这是为了形成“油膜”，可以改善气缸内的润滑。相应地，石油的消耗量也会增加。

其实真正的机油燃烧是指机油漏进发动机燃烧室燃烧。现象是尾气变蓝变臭，排气管口粘粘的，否则不是烧机油。其实严格来说，大众只是比日韩车耗油多，不能算烧机油。众所周知，发生在第二代EA888发动机上。目前这款发动机已经被淘汰。

大众什么车用ea113发动机

ea113发动机哪些车在用帕萨特

使用ea113发动机的车很多，比如老捷达、老速腾、第六代高尔夫R、Scirocco R、老宝来、老朗逸等等。Ea113是大众旗下的老发动机，所以新款大众不再使用ea113发动机。大众所有新款车型均采用ea211和ea88...

ea111发动机正时链条安装过程

ea111发动机正时链条的安装方法：

1、将曲轴摇到1缸上止点位置；可核对链条箱壳体上的记号、和固定飞轮；

2、将进、排气凸轮轴以1缸凸角呈倒八字的角度安装在汽缸盖上。在每根凸轮轴的后端都有以个四方形的凸缘，她便于专用工具对凸轮轴进行卡位。正确的凸轮轴装配角度是；两根凸轮轴的凸缘能够同时卡入专用工具的凹槽。，而其专用工具的下平面与汽缸盖的上平面平齐；

3、进、排气凸轮轴链轮与VANOS采用斜齿轮齿合，曲轴与凸轮轴均已被固定，而其两个凸轮轴又不在一个平面上，直接将斜齿轮装入凸轮轴内显然是不可能的了。因此需要拆卸VANOS，取出两个斜齿轮。先将斜齿轮插入凸轮轴链轮中，再安装剩余的VANOS零件。这里有两点要注意：一是斜齿轮的坚固螺丝是螺纹的。二是VANOS组件与凸轮轴链轮之间的装配具有唯一性，即只要能够安装到位，一定是正确的；

4、安装链条站张紧器。链条张紧器的安装座孔设置在汽缸体右前侧。将专用工具和固定件拆卸掉，旋转曲轴，核对正时。 ea113发动机哪些车在用帕萨特

使用ea113发动机的车很多，比如老捷达、老速腾、第六代高尔夫R、Scirocco R、老宝来、老朗逸等等。Ea113是大众旗下的老发动机，所以新款大众不再使用ea113发动机。

大众所有新款车型均采用ea211和ea888系列发动机。

Ea211发动机有1.5升自然吸气发动机、1.2升涡轮增压发动机、低功率1.4升涡轮增压发动机和高功率1.4升涡轮增压发动机。

Ea888有2.0升涡轮增压车型的低功率版本，2.0升涡轮增压车型的高功率版本，以及s3和Golf R使用的满血版本。

全系ea888发动机没有阉割，动力是ea888系列发动机中最强的。

第七代高尔夫R和奥迪s3使用的ea888发动机，在原厂就能输出290马力和380牛米的最大扭矩。

大众第三代ea888发动机集成了多项先进技术，效率更高，油耗更低。

Ea211发动机重量更轻，动力更强，油耗更低。

Ea211发动机是全铝发动机，采用铝合金缸盖和缸体，可以减轻整个发动机的重量。

Ea888发动机采用铝合金缸盖，铸铁缸体。 ea111发动机正时链条安装过程

ea113发动机哪些车在用；ea111正时链条寿命

ea113发动机哪些车在用 使用ea113发动机的汽车有很多，例如老款捷达，老款速腾，第六代高尔夫r，尚酷r，老款宝来，老款朗逸等。ea113是大众旗下的一款比较古老的发动机，所以新款的大众汽车已经不再使用ea113发动机了。

新款的大众汽车都在使用ea211和ea888系列发动机。

ea211发动机有1.5升自然吸气机型，1.2升涡轮增压机型，低功率1.4升涡轮增压机型，高功率1.4升涡轮增压机型。

ea888有低功率版2.0升涡轮增压机型，高功率版2.0升涡轮增压机型，还有s3和高尔夫r使用的满血版机型。

满血版ea888发动机是没有任何阉割的，并且动力也是ea888系列发动机中最强的。

第七代高尔夫r和 奥迪S3 （ 查成交价 | 车型详解 ）使用的ea888发动机在原厂状态下就可以输出290马力和380牛米的最大扭矩。

大众的第三代ea888发动机集成了众多先进的技术，并且拥有更高的效率和更低的燃油消耗。

ea211发动机拥有更轻的质量，更强的动力，更低的燃油消耗量。

ea211发动机是一款全铝发动机，这款发动机使用了铝合金缸盖缸体，这样可以降低整个发动机的重量。

ea888发动机使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

ea111正时链条寿命

一般来说，如果平时用车注意按时保养的话，ea111正时链条是终身免维护的。不过根据用车情况不同，正时链条的寿命可能也会有所不同。

关于ea111：

ea111是大众公司生产的小排量发动机，主要有1.2升、1.4升和1.6升三种排量，包括了自然吸气和涡轮增压两种形式。在结构上，ea111主要有铸铁缸体和铝制缸体，引进国内的一般都是铝制缸盖、铸铁缸体。以大众朗逸或者斯柯达 明锐 （ 查成交价 | 车型详解 ）搭载的1.6升ea111发动机为例，其最大功率为77kw，最大扭矩为155N·m，属于自然吸气发动机，在油耗方面和动力方面表现的都比较出色。

汽车发动机常见故障及原因：

1、发动机发动不着。

原因可能是启动机损坏，包括蓄电池电量不足、启动线断路等。

2、发动机工作时，转速不稳定，上下抖动幅度较大。

原因是进气系统中有的地方气体泄漏了，比如机油盖漏气、PVC阀漏气等。

3、汽车急加速时，发动机转速变化缓慢。

原因有点火的电压太低、点火时间推迟等。 （图/文/摄： 问答叫兽）

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