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普拉多空调关不了是什么原因

普拉多(参数|询价)空调关不了的原因是：继电器粘连或者是控制压缩机工作的开关出问题。车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统。以普拉多2019款3.5L自动TX-L尊享版为例，其车身采用5门7座suv结构，最高时速175km，最小离地间隙215mm，油箱容积87l，动力系统搭载3.5l自然吸气v6发动机，发动机压缩比11.8比1，机体采用铝合金结构，传动系统匹配6速手自一体变速箱。

普拉多空调关不了是什么原因

普拉多 空调开关关掉后，压缩机就会停，如果不停的话可能是继电器粘连或者是控制压缩机工作的开关出问题了。普拉多使用空调需要用到A/C按钮，这个就是空调开关DUAL按钮，该开关用于单独设定驾驶员座椅和前排乘员座椅的温度，按此按钮可以从独立模式切换到联合模式。

普拉多空调使用指南：

1、调节空调温度

“+”、“-”调控键分布在屏幕左右，每次可加减0.5℃。长按左边的色彩条，可以滑动调节温度。

2、座椅加热

屏幕中的左下角和右下角的两个按键，就是座椅加热按钮，分别控制着驾驶室以及副驾驶位置的温度调节。值得一提的是，座椅加热预设是三挡，每按一次就往下调一档。

3、温区控制

在空调制冷开发A/C旁边的“DUAL”按钮，就是温区同步控制的按钮。它的开启方法很巧妙，两支手指呈“V”字形，在屏幕中间叉开往中间一划，就能 成功 开启四温区同时控制动能了。所谓温区同步，意思就是调节任意一个温区，另外温区的温度也会跟着变化。

4、脚边温度

在屏幕的底端按键栏，点击中间“···”按键，打开上方多媒体的设置选项就可以进行脚边温度调节了。

5、暖风、热风开启

在空调制暖前，关掉A/C按键。通过玻璃加热丝以及冷却液的温度完成加热，不需要压缩机工作。（图/文/摄： 李林伟）

丰田普拉多空调面板无响应

因为是自动恒温空调，开是不是按键哪里按错，如果没问题，电瓶负极拿掉，断电，看能否解决。

如果还是不行，拆开空调中控版，检查里面线术，是否有连电位置。

补充一下，第一步，检查保险 就是继电器

丰田普拉多空调不制冷，普拉多空调制冷怎么开

基本上丰田普拉多空调的每一个重要部件出问题了，都会出现不制冷的现象。要想准确的找到原因,则要了空调现在的状况，才能准确的做出判断。

丰田普拉多制冷剂泄漏.(表现为内外机都工作,压缩机也工作,但就是没效果).

丰田普拉多压缩机电容损坏或不良,导致压缩机不工作.(现象和上面差不多,但压缩机不转,且过热).

丰田普拉多室温感温头阻值变值,导致空调外机不工作.(现象和空调达到设定温度后停机一样).

丰田普拉多遥控器不良或空调接收器不良.(表现为开机空调无反映,或时灵时不灵).

丰田普拉多四通阀(单冷机无此故障)或压缩机高低压串气,空调工作但无效果.(现象和第一种一样).

丰田普拉多空调内机或外机控制板故障致使空调不制冷.(表现为开机无反映或空调乱动做).

丰田普拉多空调电源零火线接反.(少数空调会出现此故障,一般是在装机的时候).

丰田普拉多内机或外机风扇损坏(电容坏的较多), (外机风扇坏表现为排温过高或高压过高保护.内机风丰田普拉多扇坏则表现为,内机结霜,外机一直工作,且内机会结露).

那丰田普拉多空调制冷怎么开呢，空调那里有一个AC的按键，按下去就可以制冷了。

转自：车主指南

18款普拉多后面的空调怎么关闭

请知道的大哥告诉一下 后排空调可以通过后面的OFF键一键关闭也可以通过最前面的按键关闭，具体操作如下：按一下rear后就等于打开了后排的空调操控开关，按off就关闭了。如果需要调节后排空调温度也可以通过前面的面板进行操作，但是后排的温度调节需要按最右边的上下进行温度调节。 我这说明书还是老款的啊，找到了没看懂 请问起停怎么长关。太烦了 我买回来先看一遍说明书，难道你们都不看？？ 在前面控制的话，按一下中控右侧副驾第一个REAR键就可以操作后面的空调了，里面有off键，全关闭。 off，哥们 在后面关 是什么字母知道吗 后面板有一个空调控制板

丰田霸道空调不制冷ac灯闪

原因

1、汽车空调不制冷很大一部分原因是空调制冷剂（R134a）缺失，而造成空调制冷剂缺失的原因有可能是空调系统泄露，又或者制冷剂不纯，损耗变质所致的。

2、汽车空调滤芯堵塞也有可能导致空调不制冷，一般情况下，空调制冷的空气需要滤芯过滤后才到达车内，如果空调滤芯堵塞了就会阻挡一部分冷空气循坏，当冷空气累积在温度传感器附近，反馈错误的车内温度，就会自动停止压缩机制冷，因此车内成员就不会感觉到凉快。

3、冷凝器发霉或者表面肮脏也是导致车空调不制冷的重要原因，出现这种情况将冷凝器拆出清洗并进行消毒。日常行车建议在关闭空调制冷（A/C）后，继续让鼓风机工作一段时间，这样可以将冷凝器上的水份吹干爽，有效防止细菌的滋生，较少汽车空调异味。

空调的使用、维护与保养

1、选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。

人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。

2、夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。

但因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。

3、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样，在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。

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