现在，请允许我来为大家详细解释一下混动车买什么好的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于混动车买什么好的讨论，我们正式开始。

混合动力汽车排名哪些比较好？

混合动力汽车排名十强：卡罗拉双擎、比亚迪唐DM、WEY?P8、丰田普锐斯、宝马5系PHEV、雅阁锐·混动、凯美瑞混动、迈锐宝XL混动、利博瑞GE MHEV、起亚极睿。

1、卡罗拉双擎

售价：13.98-17.58万

卡罗拉造型方面，卡罗拉双擎几乎保持了和燃油版的设计风格，动力方面搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统，日常百公里油耗仅有4.2L，一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障。

2、起亚极睿

指导价：15.38-19.38万

起亚极睿采用了起亚家族化的虎啸式前进气格栅，两侧的前大灯组造型较为细长，同时内部还融入了带透镜的大灯以及LED光源。

2、比亚迪唐DM

售价：23.99-32.99万

比亚迪唐DM外观上，唐并不像过去我们印象中廉价的造型，采用全新家族龙脸设计，整体造型大气时尚。动力方面搭载了2.0T发动机＋双电机的动力组合，后电机性能有明显提升，百公里加速仅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，传动系统方面依然是使用自家的6速双离合变速箱。

4、WEY?P8

售价：25.98-27.98万

WEY P8在前脸沿用了家族式的前大灯设计，大嘴式波浪形进气格栅设计非常残暴，不过不可以否认的是极具辨识度。其他方面设计基本和WEY家族车型类型，霸气十足。

5、丰田普锐斯

售价：22.98-26.98万

丰田普锐斯问世于1997年，截止到现在，普锐斯销量已经突破300万辆，占丰田旗下混合动力车型全球销量的40%，可以称之为“混动神车”。

6、宝马5系PHEV

指导价：46.83-47.13万

宝马5系PHEV车型530Le入选的确有点意外，但是从价格上看，40多万的油电混合汽车，在市场中也有不错的销量，这表明了各级别消费者都开始关注油电混合动力汽车了。

7、雅阁锐·混动

指导价：19.88-25.98万

第十代雅阁锐混动具有较高的性价比以及更多的车型选择。外观上基本沿用了普通版的设计，年轻时尚的造型受到不少好评。

8、凯美瑞混动

指导价：23.98-27.98万

第八代凯美瑞混动沿用了普通版的造型，整体风格偏向年轻化，车辆重心变得更低，提升了车辆的行驶稳定性，后双叉臂独立悬架显得更有韧劲。动力方面，第八代凯美瑞搭载了2.5L自然吸气发动机，热效率高达41%，同样满足了低碳环保的要求，百公里综合油耗仅为4.2L。

9、迈锐宝XL混动

指导价：23.99-26.99万

作为美系混动车的代表之一，通用拿出了自己引以为傲的混动技术，该套技术与别克新君越相同，由一台1.8L自吸发动机和两台电机组合而成，电机总功率要比同级别车型高，其百公里综合油耗为4.3升，与雅阁和凯美瑞相当。目前，雪佛兰迈锐宝XL均有数万元的优惠，如果您喜欢美系车的那种硬气，还是可以考虑的。

10、利博瑞GE MHEV

指导价：16.98-18.38万

吉利博瑞GE PHEV采用了48V轻混系统，与其他混动车型不同的是，这套系统对发动机启停、刹车、高速滑行等工况做了优化。油耗方面，百公里综合油耗为5.8升，油耗并不算低，不过考虑到科技、安全等配置，在20万内就能买到如此产品，实在难能可贵！

混合动力车什么牌子好？

油电混合品牌推荐：本田、丰田、比亚迪、大众、雷克萨斯。

1、本田

本田研发的i-MMD混动系统在效率、以及驾驶感受上有很大的想象空间，而且本田非常积极地把这套i-MMD向旗下车型铺开，从紧凑型轿车到中型轿车、从SUV到MPV，让消费者在选择不同类型的车型时，都有选择混动车型的可能性，这也让本田i-MMD混动系统在短时间内获得了大量的认可。在兵家必争之地的B级车市场，卖得最好的混动车就是广汽本田雅阁锐混动。

2、丰田

说起混合动力汽车品牌，大家第一时间想起的或许是丰田的各款车型，主要原因大概是丰田在其长达20年的THS技术专利期内建立牢不可破的“城墙”，让其他厂商在此期间想要涉足混动领域甚是困难。数据上，丰田的混动产品全球销量已经突破1200万辆，占据了90%的市场份额；目前，丰田多款在售车型经历换代后也推出了混动版本，卡罗拉双擎即是最为经典的案例。

3、比亚迪

作为插电混动技术的首创者，比亚迪于2012年推出全球首款插电混动汽车——秦，如今8年的时间过去了，插电混动已然成为最主流的混动模式。而在网上有种说法“插电混动分两种，一种是比亚迪的DM技术，一种是其他＂。这些年来比亚迪的DM插电混动技术确实独树一帜，百公里加速4.5秒、纯电续航100公里、不输硬派越野车的四驱性能，这些特点让许多人对比亚迪插电混动车型趋之若鹜。

4、大众

在每月的插电混动车型排行榜中，大众PHEV的身影总会不出所料的出现在你的视野范围，譬如帕萨特插电混动、以及途观L的插电混动。当然了，大众的其他插电混动车型迈腾GTE、探岳GTE，他们也都一直处于销量榜的上游水平。大众插电混动车型平顺的驾驶感受再加上独有的GTE模式，也不难解释大众PHEV车型为何能在每月的榜单上出现。

5、雷克萨斯

作为丰田同宗同源的雷克萨斯，2005年北美车展上，雷克萨斯发布了RX400h，这是全球第一款智·混动豪华SUV车型，不仅在舒适性、静谧性等方面实现了显著提升。雷克萨斯全混动科技历经数代进化，综合性能不断提升，在日益激烈的市场竞争中，智·混动车型始终占据着一席之地。

在2020年成都车展上，雷克萨斯宣布旗下智·混动车型在中国市场累计销量达成30万辆，从中也能看出国内消费者对雷克萨斯智·混动车型的认可与青睐。

混动车哪个好

1、卡罗拉双擎

售价：13.98-17.58万

卡罗拉双擎值得这个称号，即使它是非插电混动汽车，没有补贴，不能上绿牌，所以在价格上卡罗拉双擎并没有多少优势，但是卡罗拉双擎却依然做到混合动力汽车市场单月销量或累计销量最多。

造型方面，卡罗拉双擎几乎保持了和燃油版的设计风格，不过细节上的差异还是足够区分两者，比如双擎版独特的蓝色标识等等。

动力方面搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统，日常百公里油耗仅有4.2L，一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障。

2、比亚迪唐DM

售价：23.99-32.99万

如果细分到插电混合动力，那么比亚迪唐DM是当之无愧的第一名。虽然唐DM的价格偏高，但是无论从外观还是动力，都能感受到唐DM是值得的。

外观上，唐并不像过去我们印象中廉价的造型，采用全新家族龙脸设计，整体造型大气时尚。

动力方面搭载了2.0T发动机＋双电机的动力组合，后电机性能有明显提升，百公里加速仅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，传动系统方面依然是使用自家的6速双离合变速箱。另外唐DM分为DM80和DM100两款，代表纯电动可最大续航里程为80公里和100公里。

3、WEY P8

售价：25.98-27.98万

WEY P8在前脸沿用了家族式的前大灯设计，大嘴式波浪形进气格栅设计非常残暴，不过不可以否认的是极具辨识度。其他方面设计基本和WEY家族车型类型，霸气十足。

动力方面，除了沿用WEY vv7那台2.0T涡轮增压发动机之外，增加了一台15KW的BSG电机，综合最大功率为250kW，传动系统匹配6速双离合变速箱。

4、丰田普锐斯

售价：22.98-26.98万

作为世界上最早实现批量生产的混合动力汽车，丰田普锐斯问世于1997年，截止到现在，普锐斯销量已经突破300万辆，占丰田旗下混合动力车型全球销量的40%，可以称之为“混动神车”。

但是就是这么一辆混动神车，在国内并不讨喜，销量非常惨淡，最主要的原因还是归根于普锐斯的造型，目前国内在售的普锐斯为第三代，虽然相比上一代有了改变，但是三角楔外观还是不忍直视。

动力方面，普锐斯混动搭载1.8L+电机的非插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为73KW，电动机最大功率为60KW，工信部综合油耗为百公里4.3L。

5、宝马5系PHEV

指导价：46.83-47.13万

的确，宝马5系PHEV车型530Le入选的确有点意外，但是从价格上看，40多万的油电混合汽车，在市场中也有不错的销量，这表明了各级别消费者都开始关注油电混合动力汽车了。

外观方面保持了5系风格，只是在不容易发现的地方增加一些标识，比如前进气格栅增加蓝色竖条，车辆左前方增加充电接口和“i”标识。

动力方面，宝马530Le采用2.0T发动机＋电动机的动力组合，传动系统依旧采用8AT变速箱，支持纯电动续航里程61公里，官方标称的综合油耗为百公里1.9L。

以上内容参考：百度百科-卡罗拉双擎

以上内容参考：百度百科-唐DM

以上内容参考：百度百科-WEY P8

以上内容参考：百度百科-丰田普锐斯

以上内容参考：百度百科-宝马5系新能源

比亚迪混动车哪款好？

比亚迪混动汽车比较好的有：秦PLUS、驱逐舰05、比亚迪汉、比亚迪唐、护卫舰07。

1、秦PLUS

秦PLUS其实就是秦系列中的“DM-i”车型，价格便宜、油耗低是秦PLUS的最大竞争优势，因此这款车也受到了网约车用户的广泛青睐；秦Pro则属于秦系列中的“DM-p”车型，虽然售价比秦PLUS略贵，但车辆的动力性能更出色，比较符合年轻人的购车需求。

2、驱逐舰05

驱逐舰05被大家视为秦PLUS的换壳车，因为这两款车在配置、性能方面的表现都相差不大，不过秦PLUS更适合网约车用户，而驱逐舰05则更侧重于家庭用户，驱逐舰05会是不错的选择。

3、比亚迪汉

比亚迪汉属于比亚迪品牌的旗舰级轿车，这款车无论在颜值、空间、配置还是舒适性方面的表现都非常出色，车辆能很好地满足家庭用户的用车需求，当然这款车的价格门槛也相对比较高，适合购车预算比较宽裕的小伙伴。

4、比亚迪唐

比亚迪唐则是比亚迪旗下的旗舰级SUV，这款车和比亚迪汉一样，车辆在各方面的表现都十分出色，只要预算到位那么购买比亚迪唐大概率不会后悔。而护卫舰07是比亚迪即将推出的新车，车辆的定位与比亚迪唐相近，但配置可能会更加丰富，适合喜欢追求新鲜事物的小伙伴。

5、护卫舰07

比亚迪护卫舰07是比亚迪全新中型SUV，全系采用1.5T高功率发动机，搭载DM-i 4.0超级混动技术，全系配备全景天窗，造型豪华，以超大空间、强动力性能、高性价比为车型亮点。

要买混动车型的看过来，这三款别错过！

很多人想换电车，但是又担心纯电动车的续航里程会有焦虑，同时又对纯电动车的动力体验有很强的好感，那么在当下有什么最好的“替代品”吗？答案是——混动。现在的混动技术可不止是单纯的油电混动。

众所周知，日系车已油混为主，掌握着大量的油混技术专利。而自主品牌如果想一起分割这块“蛋糕”，那么就得另找方法切入，因此电混成为了许多自主品牌的混动发展趋势。今天，我们就和大家一起看看有几款电混车型值得入手。

长安UNI-V智电?iDD（厂商指导价：14.49万-15.99万元）

长安UNI-V智电?iDD拥有着动感、前卫的外观设计，轿跑式的车身造型也能更受年轻消费者的喜爱。同时，充满科技感的内饰氛围营造，同样也是击中当下年轻人的G点。当然了，长安UNI-V智电iDD的亮点绝不止在外观和内饰的设计上。

长安UNI-V智电?iDD搭载最大功率125kW，260N·m最大扭矩的1.5T发动机，配合蓝鲸六速电驱变速器以及拥有330N·m的电机，百公里能做到6.5s的加速时间。最为关键的续航能力方面，新车配备了18.4kWh高聚能PHEV电池，NEDC纯电续航最高可达113km，综合续航最高可达1100km。

并且其在能耗上的表现也还是不错的，长安UNI-V智电?iDD综合油耗为0.8L/100km，即便是匮电情况下也能做到4.2L/100km的油耗情况。并且支持交/直流双快充的条件，能够满足消费者更多不同场景的使用。

比亚迪-秦PLUS（厂商指导价：9.98万-17.88万元）

提到电混，怎么能离开自主品牌中的比亚迪呢。比亚迪秦PLUS以9.98万元的起售价，再次受到了广大消费者的关注。其实从外观上看，秦PLUS并没有做出太多改变，它的升级主要针对消费者的使用痛点，做出了一些变化。

例如其全系标配的6个安全气囊、无钥匙进入/启动、8.8英寸液晶仪表、DiLink?4.0智能网联系统等等。当然了，像L2级别的驾驶辅助功能，在高配车型上同样有得选择。当然了，作为混动车型，比亚迪的DM-i超级混动技术，也足以让我们感到放心。

不管是高配还是低配车型，比亚迪对待技术分配都“一视同仁”。其动力系统搭载的是5以骁云-插混专用的1.5L发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心的技术。而其低配车型零百7.9s的加速成绩，也足以满足大多数人的日常动力需求。

日产轩逸e-POWER （厂商指导价：13.89万-17.49万元）

最后咱们再来看看日产轩逸的e-POWER车型。其混动和其他日系品牌走的“油电混合系统”又有点儿不同。因为其发动机只是作为“发电”，并不直接参与车轮动力输出，这种动力系统我们可以称它为“电驱”，其实工作原理和增程式动力还是很像的。

不仅如此，作为改款车型的日产轩逸e-POWER，在外观上显得更加精致，有种“大哥”天籁的那种样子。包括内饰的用料以及设计，年轻、潮流都得到了十分不错的发挥。当然了，“日产大沙发”的称号，配上超混电驱轩逸e-POWER技术，不仅驾驶感受更有纯电般的质感，同时也更加安静、平顺、充沛。

同时，轩逸e-POWER还搭载了L2级智能驾驶辅助系统，包含6大科技板块、数十项常用功能的超智联2.0+，智能主动安全系统等科技配置。现在的合资车在配置方面的表现也越来越有进步了。

想换纯电动车，但是又怕续航、怕充电麻烦的，大可以考虑考虑这几款电混车型。即便是亏电状态下的油耗表现，也要比传统燃油车更加经济。当然了，如果你们有更好的推荐，欢迎在评论区留言，咱们一起讨论！

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最好的油电混动车有哪些品牌

1、本田雅阁混动

2、全新凯美瑞双擎

3、雷克萨斯RX

4、宝马i8

1.

本田雅阁混动：作为本田的中流砥柱,雅阁锐混动的名字就像是在宣告天下:我绝不是一-台平庸无趣的中级车,除了有超低的油耗,能做出超长的续航,我还有着锐意进取的精神。事实上，雅阁锐混动的表现也完全不辱其名。HondaSENSING安全超感和i-MMD两颗高功率电机的加持,让雅阁锐混动的实力在当下的同级新能源中级车中,处于领先地位。雅阁锐混动强大且顺畅的动力,和超低的油耗能保证一箱油让你尽情到底。。即便是在超过100km/h的时速,依然可以使用EV模式,这也是省油的强有力的保证。

2.

全新凯美瑞双擎：全新凯美瑞车头运用丰田最新的"KeenLook”家族语言，下进气格栅使用多幅横条设计，十分夸张霸气。运动版则是与雷克萨斯“纺锤式”造型相近。新车高度比现款车型略有降低,掀背式车身更突出运动风格。尾灯组相比现款车型更加细长,采用隐藏式尾排。全新凯美瑞内饰质感大幅提升,流畅的造型线条从仪表盘开始向下划出了-道曲线,将垂瀑式中控台一分为二,营造出中控台偏向驾驶员的视觉感受,体现了以驾驶者为中心的设计理念。动力方面,全新凯美瑞双擎搭载由丰田全新2.5L发动机+电动机组成的混动系统。其中发动机最大功率150kW,峰值扭矩250Nm,发动机部分热效率最高可达41%。

3.

雷克萨斯RX：雷克萨斯RX可以说是一款颇具知名度的豪华品牌SUV车型,早在1998年便正式推出第一代车型,而在豪华品牌中其也算是首批进军SUV市场的车型之一。不过随着NX推出之后，RX的定位在一定程度上与NX有所重叠,这也促使着雷克萨斯对这位为其驻守中型SUV市场的老将进行一定的调整。RX450h采用的是全新的代号为2GR-FXE的3.5LV6双喷射阿特金森循环发动机配以前后电动机的组合,其综合输出功率为230kW,综合最大扭矩为474Nm。搭配的是ECVT电子无级变速箱。进入国内的RX450h将全系标配四驱系统,不过前后轴之间没有传动轴相连,后轮由一台50kW的电动机驱动。根据官方数据百公里的加速成绩仅为7.8s。

4.

宝马i8：宝马i8搭载了高性能的混合动力系统,突出了车辆超强的动力性能。全新宝马i8所使用的插入式混合动力系统由两台电动机和一台涡轮增压汽油发动机构成,最高输出功率345马力,最大扭矩800牛米。其中,1.5升排量三缸汽油发动机使用了燃油直喷和可变进气涡轮增压技术,将动力输出至车辆的后轮,两台电动机将动力传递至前轮。在强劲动力的驱动下,从静止加速到100公里每小时仅需4.8秒,最高车速在电子装置的限制下为250公里每小时,而且百公里平均油耗仅为3.76升。另外，全新宝马i8还可以支持纯电力驱动方式,从而实现真正意义上的零排放。

油电混合的车好用吗？哪个牌子的车好？

油电混合的车好用吗？哪个牌子的车好？

油电混合的车子开起来效果确实非常的不错，比较安静节油，并且车内的静谧性比较好。

要说哪个品牌的油电混合车型做得最好，现在做油电混合车型比较多的无非就是本田，丰田居多。在我心目中做得最好的应该是丰田汽车，如果你想购买价格便宜点的，那么卡罗拉和雷凌都是值得考虑的。那如果你想买品质更高一点的车，并且预算无所谓的，那么我一定会推荐你雷克萨斯的ES车型。

雷克萨斯ES的厂家指导价为29万元到48.3万元，目前这款车型是没有优惠的，而且车源比较紧俏。而混动版的厂家指导价为37.4万元到48.3万元。

动力部分，这款ES采用的是2.5L自然吸气发动机加电机进行辅助，其中2.5L自然吸气发动机的最大功率为178马力，峰值扭矩为221N?m，与之匹配的是E-CVT的无级变速箱。这款车型的油耗是非常低的，百公里油耗仅仅为4.2升。

底盘结构部分，这款车型采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。如果你购买到高配车型，那么它的悬架可以软硬调节。可能很多朋友不屑一顾了，觉得这样的悬架卖到了四五十万的价格，是不是被割韭菜了？

其实，?雷克萨斯ES一向不是以操控或者动力性能见长的一款车型，它给我们更好的感觉是在于行车品质，拥有更好的加速性，更深不可测的动力总成以及更加平稳的行驶质感。

车身数据部分，它的长宽高分别为4975/1866/1447mm，轴距是2870mm，它的定义是一辆中大型的豪华轿车。

这款车型的安全配置也是最大的亮点之一，看来日系车要全方位地打造更安全的口碑。全系配备了七个安全气囊，更是配备了被动行人保护，主动刹车系统，道路偏离预警，要知道这样的配置是全系标配的。

至于配置部分，这款车型也是相当不错的。比如无钥匙启动系统，无钥匙进入系统，真皮方向盘，七英寸的行车电脑屏，八英寸的触控液晶屏，这样的配置几乎是全系标配。

灯光部分，这款车型全系采用了led远近光大灯以及led日间行车灯，配置还是非常不错的。

其实前两年这款雷克萨斯ES车型还有稍许的优惠，但是这两年雷克萨斯ES价格被捧上了天，所以购买的消费者也是越来越多了。至于整车的品质也确实还是不错的，毕竟是全进口的车型。当然，我个人觉得ES的价格确实有些虚高，至于产品本身确实还是非常不错的一款车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

销量高口碑好 想买插电混动车型就看这4款

如果你想成为一位“绿牌”车主，但是又不想产生续航焦虑，那么插电式混动车可能是不少人选车时的目标车型。市区开启纯电模式行驶可降低用车成本，偶尔的长途自驾也不必担心续航问题。问题是什么样的插电混动车才值得选购呢？今天就为大家推荐4款销量高，口碑也不错的插电混动车型！

●?比亚迪?唐DM

补贴后售价：22.9-32.99万元

2019年销量：34014辆

唐DM是比亚迪旗下最早使用“Dragon?Face”设计语言的车系之一，整体外观非常出众。前脸采用全镀铬的横条格栅，配合矩阵式LED前大灯，让前脸造型看上去非常霸气精致。车身造型饱满协调，尾部采用贯穿式LED尾灯，整体层次感很强。

内饰方面采用了大量横向平直的线条，使整体看上去层次分明，给人感觉简约大气。12.8英寸的电动旋转中控屏看起来格外显眼，中控屏采用悬浮式的设计，超大中控屏搭载DiLink智能网联系统功能强大。同时，唐DM共有5座、6座、7座三种座位布局可选，大大满足了不同使用需求的购车者。

动力方面，目前唐DM搭载比亚迪第三代DM插电混合动力系统，拥有三种不同规格及调校的插电混动系统。以唐DM的入门版车型为例，双擎四驱尊贵型由一台2.0T发动机与后桥单电机组成，系统综合功率为321kW、最大扭矩为700N·m，与之匹配的是一台6速双离合变速箱，官方0-100km/h加速时间为5.3秒。而在纯电续航方面，唐DM拥有81km和100km供用户选择。

●?宝马5系?PHEV

补贴后指导价：49.99-53.69万元

2019年销量：27603辆

宝马5系?PHEV是基于宝马5系燃油版推出的一款插电式混动车型，也是目前中大型轿车市场中为数不多的一款新能源车型。外观方面，宝马5系?PHEV的整体造型与燃油版基本一致，同时在细节方面增加了一些新能源元素，标志性的双肾进气格栅处加入了蓝色饰条点缀，搭配开眼角大灯设计，让车头看起来颇具视觉冲击力，而尾部的“530Le”标识展现了该车与众不同的身份。

内饰方面，宝马5系?PHEV延续了传统5系的设计风格，兼具豪华感与科技感，用料配置表现都非常符合一款豪华C级轿车应有的水准，2020款车型更是带来了全液晶仪表盘和iDrive?7.0车机系统。

2020款宝马530Le里程升级版继续搭载由2.0T发动机与电机组成的插电式混动系统，系统综合最大功率185kW、峰值扭矩420N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。纯电续航的升级是2020款宝马530Le里程升级版的一大亮点，电池容量增加至17.7kWh，纯电动续航里程由现款车型的67km增加到了95km，混动模式下的百公里油耗为1.5L。

●?上汽大众?帕萨特PHEV

补贴后售价为：24.39-25.39万元

2019年销量：20559辆

帕萨特PHEV是一款基于帕萨特改造而来的车型，在外观方面，帕萨特PHEV延续了全新一代帕萨特的外观设计，车头采用了宽大的进气格栅，横向的镀铬条装饰给人很强的高级感，蓝色的PHEV标识显示着不同于传统燃油车的独特身份。车身沉稳大气，同时采用了双腰线的设计，让车身显得更加修长。

内饰方面，帕萨特PHEV的整体风格源于燃油版车型，中控布局相当规整大气，中控屏幕也采用微微偏向驾驶员一侧的设计，为车内增添了一份时尚感。此外，车内的做工用料也值得肯定，无论是感官还是质感都很迎合大多数消费者的审美诉求。

动力方面，帕萨特PHEV采用1.4T发动机+电机的组合，综合最大功率为155kW，峰值扭矩为400N?m，传动系统匹配DQ400E?6挡双离合变速箱，0-100km/h加速时间为7.7秒。电池方面，帕萨特PHEV配备容量为12.1kWh的锂离子电池，纯电续航里程63km，同时搭载i-boost制动能量回收系统，官方百公里油耗为1.4L。

●?荣威ei6?PLUS

补贴后售价为：14.78-17.88万元

2019年销量：12930辆

荣威ei6?PLUS是老款荣威ei6的改款车型，最大的变化是换装了全新的动力系统，但在外观和内饰上几乎没有太大的变化。ei6?PLUS依然采用家族律动式悬浮展翼宽体格栅设计，搭配多条横向的镀铬饰条，整体给人的感觉十分精致大气。车身侧面采用高腰线设计，两条硬朗的腰线也让侧面看上去更为紧凑。

荣威ei6?PLUS的内饰也几乎没什么变化，10.4英寸中控大屏依然足够抢眼，而且斑马智能车机系统也非常好用，能实现沉浸式人工智能语音、个性化大数据导航、IoT手机远程控制等智能功能。而大面积的软性材质包裹，也大幅提升了整个内饰的档次感与品质感。

动力是此次荣威ei6?PLUS的升级重点，全新的插电混动系统由1.5T发动机、Hair-pin绕组结构的驱动电机以及全新的10速EDU二代智能电驱变速箱组成，最大综合功率为224kW，最大综合扭矩为480N·m。电池方面，该车搭载容量为9.1kWh的三元锂电池，NEDC纯电续航里程为51km，官方百公里综合工况油耗为1.5L。

●?总结

总的来说，以上四款插电混动车型都是比较受用户青睐的热销车，同时它们在各自的细分市场中都有不俗的产品表现。如果你迟迟拿不定主意选购哪一台插电混动车型，不妨参考下这四款热销车的价格及表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好了，今天关于混动车买什么好就到这里了。希望大家对混动车买什么好有更深入的了解，同时也希望这个话题混动车买什么好的解答可以帮助到大家。