林芝走进藏家(问一问：川藏线上的林芝真的吗）

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林芝走进藏家

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波密→通麦→鲁朗→色季拉山口→林芝→行程352公里的工布江达。

早上8点，我在波密吃了早餐，开车往西走。我妻子说，为什么路上的风景大不相同？昨天，我看着前面的雪山，但今天，我看着前面山上的云；几天前，它是荒凉的，但现在它是绿树成荫的，山是绿色的。如果没有远处的雪山，我真的怀疑我来到了江南。

早上下了一阵雨。318国道两侧高速公路的山上有雾。在左前方，天空中挂着半道彩虹。一端扎在田野里，另一端伸向空中。路上的骑手们停下来拍照。云山雾蒙，河水蜿蜒，细雨蒙蒙，田野绿意盎然，星罗棋布，田园诗般美丽。

再往前走，到了通麦。通麦位于波密县中部，曾经是318国道的天险。帕隆藏布和易贡藏布在这里合流。由于地理地质特点特殊，泥石流、滑坡群、大塌方等地质灾害尤为严重。一直是318国道的肠梗阻地段。目前，通麦特大桥、迫龙特大桥、帕隆隧道群已建在这里，取代了原有的危险路段，成为川藏公路的新地标性景观。我们下车拍了几张照片，车辆拥挤，匆匆离开。

小麦通过后，就是排龙。排龙在过去也是一个著名的天然保险，全长十几公里。今天开车走过，几乎一马平川。是的，川藏线上的保险正在一点一点消失。

再往前就是鲁朗。

鲁朗的意思是龙王谷和神仙居住的地方。当我看到路边有一个广告牌，上面写着当我到达工布鲁朗时，我会忘记我的家乡。我开车去镇上慢慢一圈。原来的扎西岗村与新建的大型藏族建筑融为一体，但大多数建筑都是闲置的，游客也不多。本来想在这里停下来尝尝石锅鸡，但是同行的骑手发微信定位到了工布江达，老婆说算了，去拉萨吃吧。

继续开车到鲁朗林海。它就在川藏路旁，一片深山老林，典型的高原山草甸狭长地带，两侧青山由低到高分布着灌木丛、茂密的云杉和松林，可能还没到旅游旺季，景区里也没有游客。

过了鲁朗林海，沿着318继续蜿蜒前行，海拔逐渐上升到4000多米，雪山越来越近，色季拉山。

在海拔4700多米的色季拉山顶，植被变成了草地和矮灌木，远处是雪覆盖的雪山。许多骑手在这里打卡，他们的妻子害怕高反应，不敢下车，我不得不自己拍几张照片，冷风，只呆了十多分钟。

林芝又下山了十几公里。

林芝，古称工布，位于西藏东南部，雅鲁藏布江中下游，自然条件独特，气候宜人，资源丰富，素有西藏江南之称。林芝所有山脉东西向，北高南低，海拔悬殊，平均海拔3100米。西藏80%的森林都集中在林芝，这是中国第三大林区，几乎集中在从海南岛到北极的各种植被上。热带、亚热带、温带、寒带气候共存的各种气候带，形成了林芝奇特的雪山、深谷和森林世界，形成了林芝四季、十里不同的自然景观。

雅鲁藏布江从林芝朗县进入，在米林县遇到喜马拉雅山，被迫向北流动，绕着南迦巴瓦峰做一个奇怪的马蹄形旋转，在墨脱县向南流动，注入印度洋。林芝以世界上最深的大峡谷而闻名，垂直地貌分布最大，植被和野生动物资源极其丰富，原始自然风格保存完好，是世界上唯一为人类所涉及的净土。这是墨脱。昨晚，驻车在墨脱的车友告诉我，我开的车去不了墨脱，我烦了一夜。

当我们到达林芝时，我们上了免费的林拉高速公路。一个小时后，我们到达了100公里外的工布江达。起初，我女儿让我们在林芝玩两天，但林芝的桃花谢了。这次我们来西藏主要是为了尝试走川藏线，看看沿途的风景。我们没有下车的计划。我们害怕高度逆转。步行景点是免费的。

到了工布江达，这里有一条尼洋河，也叫娘曲。藏语是神女的眼泪，是雅鲁藏布江北侧最大的支流。今天太晚了。明天再看。

今天一路上，雨雪交加，时而停，时而乌云密布，时而阳光普照。晚上到达工布江时，雷声隐约，雨夹着雪粒碰了下来，让我的光头疼。

工布江达夜宿。

林芝走进藏家(问一问：川藏线上的林芝真的吗）

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