十代思域(参数|询价)和十一代思域的区别从车身尺寸方面来看：十代思域长宽高分别为4658mm、1800mm、1416mm；十一代思域长宽高分别为4674mm、1...更多十代思域和十一代思域的区别是什么话题,以及更多十一代思域钢带和十代钢带区别的详细内容,欢迎浏览我们的专题频道。

十代思域和十一代思域的区别是什么

十代思域(参数|询价)和十一代思域的区别从车身尺寸方面来看：十代思域长宽高分别为4658mm、1800mm、1416mm；十一代思域长宽高分别为4674mm、1802mm、1415mm。从轴距方面来看：十代思域轴距2700mm；十一代思域轴距2735mm。从发动机方面来看：十代思域发动机最大功率130kw，最大扭矩220nm；十一代思域发动机最大功率134kw，最大扭矩240nm。十代思域和十一代思域均采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

十代思域和十一代思域对比，十一代思域和十代有什么区别

     对于年轻消费者来说，买车一定要买颜值高、动力强且实用性还不差的车，展望目前国内的汽车市场，最符合大家口味的应该就是本田思域了，前段时间这款车迎来了全新换代，那么下面就来看看十代思域和十一代思域对比究竟有何不同？

      

新思域外观更“乖巧”

      十一代思域采用了全新的外观设计，不论车头还是车尾都变得更加简洁，新车并没有延续老款车型的楔形车身设计，标志性的“回旋镖”式尾灯也被舍弃了，整体轮廓给人一种小号雅阁的视觉感受，如果把老款思域比喻为热血狂躁的街头混混，那么新款思域则像是西装革履的职场人。

      

      

新思域内饰更加大气

      十一代思域取消了原本老旧的7英寸嵌入式中控屏幕，取而代之的是一块9英寸的悬浮式大屏，有效增添了车厢里的科技色彩。此外，新车的空调出风口也换装成平直的隐藏式出风带，并且搭配上了精致的物理按键，虽然蜂窝状的出风口在日后清洁起来稍显麻烦，但这样的设计却使得整个车厢看起来更为简洁、大气。

      

新思域空间更宽敞

      老款思域的车身长宽高分别为4517*1799*1434MM，轴距为2700MM；而十一代思域的长宽高达到了4674*1802*1415MM，轴距为2735MM。从参数上能看到新思域的宽度和长度都有所增加，因此车辆的后排舒适性以及后备箱实用性都得到了大幅提升，更能满足家庭用户的需求。

      

新思域配置更丰富

      全新思域搭载了功能更加丰富的Honda ConNECT 3.0智能车机系统，能让用户享受到更科技的驾驶感受，安全配置方面，十一代思域不仅全系车型均标配了8安全气囊，而且新车的发动机舱隔板、后排座椅后侧框架均得到了加强，在铝制副车架的加持下整车能够得到更为出色的操控表现。

      

新思域动力略强

      新车分别搭载了高低功率的1.5T四缸发动机，其中低功率版车型最大马力129匹，峰值扭矩180牛米；高功率车型最大马力182匹，峰值扭矩240牛米。虽然和老款相比动力提升并不明显，但相对于2019款的三缸1.0T入门版车型来说还是很香的，动力依旧能够满足年轻消费者激烈驾驶的需求。

      

      看到这里，相信大家对于十一代思域和十代有什么区别已经了解得差不多了，目前老款思域依旧处于在售的状态，如果无法接受新思域“乖乖仔”的形象那么还是可以买老车的，至于十一代思域在迎合年轻人的同时也变得更符合家庭用户的需求，估计销量并不会比老款车型差。

十一代思域钢带和十代钢带区别

十一代思域钢带和十代钢带区别如下。

1、外形不同，10代车身上有明显的大角度折线营造出整体很锋利尖锐的感觉，而11代没有了这些锋利的线条，显得更圆润丰满。

2、内饰不同，10代思域的内饰，前部车门板设计材料很普通，没有金属丝纹理材料，仪表盘上方的材料是硬塑料，11代新款车内部的材料是金属纹理材料，用手轻轻触碰会有很光滑的感觉。

对比十代思域，十一代思域有进步吗？

让我们来看看第十一代思域是如何改变的。轴距增加了35mm，长度增加了157mm，宽度和高度变化很小，可以忽略。首先，毫无疑问，骑行空间将在一定程度上得到改善。此外，2735毫米的轴距直接使他成为竞争对手中轴距最长的车型。购买思域的朋友大多将这款车作为日常通勤的主力军。当然，轴距越长，越香！在线对这款车外观的评价基本趋于一致。第十一代是一个“小协议”。我个人对这个名字有点执着。家庭设计现在很普遍。这无非是让公众有更强的品牌意识，提高认知度，减少开发成本和生产时间。但现在是2021年，每个人仍然用“小了”来评价汽车的外观，这有点过时。虽然这款车的外观没有十代思域的边缘，但它仍然有一种非常锐利的感觉。这是简单的，揭示了运动的感觉。汽车前部的长度明显更长。与以前的低洼和跳水的身体姿势相比，不得不说新车显得更加低调和先进。第十代Civic轿车的后部于2016年首次推出，但五年后被评为“杀死马特”。事实上，真正优秀的设计需要不断的延续和进步。第11代思域的尾巴不仅可以看到对第10代思域的继承，也更符合我们今天的美学。与第10代思域相比，第11代思域的整体技术感和布局更加合理。仅就室内装饰而言，我认为第11代思域已经有了质的提升。线条更简洁，与车外形状相呼应，看起来更具设计感。虽然第十代思域的内饰经历了五年的轮回，但其内饰设计仍沿用目前紧凑型A级车，但与新内饰相比，有点黯然失色在今天的比赛中，发动机的动力部分从l15b改为l15c。功率仅增加5 HP，扭矩增加20 nm。与旧款车型最大的区别在于，它配备了与k20c发动机相同的排气侧VTEC。因为无需担心涡轮增压车型的进气，精确控制排气门的开启高度和时间，优化废气循环系统，使整车更省油、更强劲。

第十一代本田思域长这样，看完新车外观，我承认第十代确实很香！

15万的购车预算区间，想要买一台轿车，如果是你，会考虑哪台车？说实话，如果是仅针对年轻人而言的话，那有一款车绝对不能被遗漏，而且是入手不会坑的那种，它就是本田思域。

作为本田在全球市场最受欢迎的紧凑型轿车，如今思域已经来到了第十代车型。在国内汽车市场，以前的第八代思域和在现在售的第十代思域都给消费者留下了非常深刻的印象。尤其是当下的第十代思域，更是成为了许多年轻消费者所热衷购买的运动型轿车，东风本田更是凭借着这款车站稳了在国内紧凑型轿车市场里一席之地。

在目前东风本田所售的思域车型中，除了传统的三厢版思域车型外，东风本田还在今年推出了全新的思域HATCHBACK 也就是两厢版车型。而此举无疑也更加深了思域这款车与国内年轻消费者之间的黏性。

从数据上来看，本田思域在7月份卖出去了26240辆、8月卖出了22749辆、9月卖出了19020辆。而在刚刚公布销量数据的10月，思域也以22907辆的销量数据再次成为了轿车销量榜中排名第九位的车型。

今年1-10月，思域就已经累计取得了193729辆新车的销售数据成绩，而从这些销量数据中我们也能够看到，思域确实能称得上是国内汽车市场里卖的最好的运动型轿车，并且没有之一。不过，一款神车要想长时间地热卖并经久不衰，除了车型本身固有的产品力之外，还需要不断有好的更新换代车型。而在这点上，总共历经十代的本田思域也已经足够证明了自己。

值得一提的是，由于在售的第十代思域已经售卖4年，本田也是在前不久发布了第十一代思域的海外官图。作为一次全新的换代车型，第十一代思域将会在2022年正式入华国产，当然新车国产基本上也会与目前所公布的海外版车型一致。所以，对于这款新出的第十一代思域外观，你看完之后有什么想说的呢？今天我们就先来提前赏析一下。说实话，看完十一代思域之后，我觉得第十代真香。

看到外观，很明显，第十一代思域采用了与现款思域完全不同的设计风格。有人说十一代思域是宝马3系与雅阁的结合体，对于这种说法我是不太敢苟同的。不过，第十一代思域相比较十代思域确实有种“返璞归真”的感觉。毕竟，新车在很多细节之处其实都有种小号雅阁的感觉，整个模样也变得中规中矩了起来。

配图为海外英国版思域TYPER

当然，第十一代思域依旧还是会继续推出两厢版、三厢Si版以及两厢TYPE R车型。从车型分布来说，也还是一如既往保持了十代思域车型产品竞争力的。

侧面来看，第十一代思域整个给我的感觉很像是雅阁和凯迪拉克CT5的结合体。首先，一条腰线从车头连接到了车尾，所营造出的视觉重心也很低。

轮圈是熏黑风格设计，看上去也运动，轮圈尺寸则来到了19英寸，有点吓人。毕竟这可是在中型车上才有的标准配置，而现在一台紧凑型车的思域就有配备了，十分厚道。

车尾的话，整体还是比较平淡的设计风格，尾灯看上去不如现款车型那般犀利，看上去也有点像速腾和凌派。双边共两出的排气布局还算战斗，但我感觉还是没有国产的思域两厢版车型好看，所以未来入华之后排气可能还是要改的。

内饰方面，目前本田仅仅公布了一张设计图，从图片来看，新车整体应该和本田雅阁的设计相类似。不过，在某些细节方面第十一代思域应该会变得更简洁些，这也是相较现款思域有所提升的地方。总体来说，对于十一代思域的内饰设计，我觉得现在通过图片来看还是蛮让人期待的，所以喜欢的朋友也可以多关注一下。

至于动力，我们猜测国产后的第十一代思域应该还是会以现款1.5T发动机为主，匹配CVT无级变速箱。数据方面，最大功率为177马力，最大扭矩则为220牛米。最后，新车也有望推出混合动力版本车型，具体信息则有待官方进一步做公布。

点评：随着第十一代 思域海外官图的发布，国人对于这款车2022年进入到国内也变得期待了起来。虽然目前国产的东风本田思域在华还有一年多的售卖时间，但全新车型的发布多少也还是会影响到一些持币待购消费者做出心中决策的。而如果是那些还没攒够钱的消费者，那可能就要想想是否尽快在这一年多时间里入手现款十代思域车型了。毕竟，还是有很多人不喜欢第十一代思域车型这种外形设计的，所以最后我也想问大家：你们觉得这次的第十一代思域外观算好看吗？下方说说吧，咱们大家一起交流探讨下。（优视汽车大卓编辑报道）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十代和十一代思域哪个底盘低

十一代低很多。

第十一戴本田思域的底盘最低离地间隙是105mm，属于一般偏低的水平，而第十代本田思域的地盘间隙为120mm，因此，第十一代的思域要比十代要低调得多，整体的风格也要沉稳许多，汽车底盘要比十代低15mm。

其次，第十一代思域相教第十代本田思域的车身设计更为低矮，因此底盘也更低。

十代思域和十一代思域座椅套一样吗

答：十代和十一代思域全系座椅的外形尺寸都是一样的，不过根据标配、中配、高配的不同在功能上有很大区别的。...详细

十一代思域钢带和十代钢带区别

答：1、外形不同，10代车身上有明显的大角度折线营造出整体很锋利尖锐的感觉，而11代没有了这些锋利的线条，显得更圆润丰满。2、内饰不同，10代思域的内饰，前部车门板设计材料很普通，没有金属丝纹理材料，仪表盘上方的材料是......详细

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