测量的步骤：1、选择正确档位。万用表上有测量电压、电阻、电流的档位，测量汽车漏电需要把万能表选择在测量电流的档位上，现在的汽车上大都是直流电，所以需要选择在直流...更多怎么用万能表测量汽车漏电话题,以及更多万用表怎样检查汽车漏电的详细内容,欢迎浏览我们的专题频道。

怎么用万能表测量汽车漏电

测量的步骤：

1、选择正确档位。万用表上有测量电压、电阻、电流的档位，测量汽车漏电需要把万能表选择在测量电流的档位上，现在的汽车上大都是直流电，所以需要选择在直流电流的档位上。

2、选择量程。在测量电流时要从大到小的选择档位量程，如果量程过小会把万能表烧坏，所以要从大到小来选择合适的量程，一般汽车的量程选择在十安培，也有很多表可以自动调整量程的大小，只要档位选择正确即可。

3、打开要测量漏电车辆的机盖，关闭车上所有用电设备，然后把车门锁起来，如果有遥控的车辆，需要用遥控把车子锁住。

4、用相应的扳手把电瓶的负极拆下，然后把调好的万能表红表笔与车身搭铁线相连，黑表笔与电瓶负极桩头相连。

5、以上操作完成后，等待三十秒，读取万用表上的数值来判断汽车是否存在漏电故障，汽车上的用电设备比较多，暗电流在五十毫安以下都是正常的，如果大于五十毫安，这时说明存在漏电的设备，需要进一步检查维修。

怎么用万用表测量汽车漏电？

用万用表测量汽车漏电的步骤如下：1、选择正确档位：万用表上有测量电压、电阻、电流的档位测量汽车漏电需要把万能表选择在测量电流的档位上。2、选择量程：在测量电流时要从大到小的选择档位量程如果量程过小会把万能表烧坏所以要从大到小来选择合适的量程一般汽车的量程选择在十安培。3、打开要测量漏电车辆的机盖关闭车上所有用电设备后把车门锁起来。（如果有遥控的车辆需要用遥控把车子锁住）4、用相应的扳手把电瓶的负极拆下然后把调好的万能表红表笔与车身搭铁线相连黑表笔与电瓶负极桩头相连。5、等待三十秒读取万用表上的数值。汽车上的用电设备比较多暗电流在五十毫安以下都属于正常如果大于五十毫安则说明存在漏电的设备。

万用表怎样检查汽车漏电

检测步骤断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，把万用表调到电流表（1A档），再取用两根导线，将两导线一端分别接万用表正、负表笔，另一端分别接负极接线柱和负极接线，观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。若测得的电流值过大，则说明车辆有漏电故障。故障排除方法将熔断丝逐个拔下，查看数值变-tg。当拔下某个熔断丝时电流值变小，则说明漏电部位是通过此熔断丝的电路或用电器。确定故障范围后．可以通过查阅电路图或查看线路走向．顺线路查找出损坏部位进行修理。如果拔遍所有熔断丝，电流表数值依然很大，则说明故障点在熔断丝之前的线路上，应重点查看熔断丝之前的线路有无搭铁短路现象。

2）电阻检测法

检测步骤断开点火开关，拆下蓄电池负极接线．使用指针式万用表，黑表笔接蓄电池正极．红表笔搭铁。将其调到欧姆档（Qxl档），以此测量全车总电阻：若表指针不动，阻值很大，则说明正常，无漏电现象；若表指针偏转，显示为几欧姆或十几欧姆．则说明不正常，有短路现象存在。故障排除方法将熔断丝逐个拔下，观察指针变化。当拔下某个熔断丝时指针不再转动，则故障点是通过此熔断丝的电路或用电器。同电流检测法～样．通过查阅电路图或查看线路走向，顺线路查找出损坏部位进行修理。

3）经验检测法

检测步骤断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，然后将接线与蓄电池负极柱碰触，观察火花强度。火花越强，漏电现象越严重。故障排除方法若火花较弱，则说明有小电流存在，应重点检查室内小灯、行李厢灯等是否存在虚接常亮现象；若火花较强，则说明有大电流存在，应着重查看是否有用电器在一直工作或线路是否有破损搭铁现象。

以下具体来看看是怎么用万用表检测汽车漏电。

2、怎么测量汽车漏电？

常遇到客户反映车子停放两三天后就没有电了，启动不了车。有的甚至遥控车门都打不开了，只能用机械钥匙开门。到维修站检修却说电瓶没有问题，因为汽车有漏电的地方导致打不着，好多车主并不知道漏电是怎么回事，下面小编说说怎么测量汽车漏电？

选择正确档位。万用表上有测量电压、电阻、电流的档位，测量汽车漏电一定要把表选择在测量电流档上，现在汽车上都是直流电，所以最终在直流电流档位上。

选择量程。在测量电流时要从大到小的选择档位量程，如果量程过小会把万用表烧坏，所以要从大到小来选择合适的量程，一般汽车的量程选择在10A，现在也有很多表可以自动调整量程大小，只要档位选择正确即可。

打开要测量漏电车辆的机盖，关闭车上所有用电设备，然后把车门锁起来，如果有遥控的车辆，要用遥控把车子锁起来。

断开电瓶负极桩头，将万用表调到电流档位，并且调到最小量程。

将电瓶负极线连接万用表红表头，负极桩头连接黑表头。

等待车辆各种模块进入休眠，读出准确的静态放电量。一般在50mA以内就属于正常，上图测出的是335mA，此车蓄电池是65Ah。算一下65÷0.335=194.029851，194÷24=8.08333333，也就是讲8天就把蓄电池的电量全部放干。不到4天时间车辆就不能启动了。

接着就该查哪里放电咯，以往经验总结，车辆改装电器很容易造成静态放电量增大，例如加装导航，音响。很多改装的电器都没有把电源接在ACC档上，或者NO档上，造成关闭钥匙锁门后用电器继续用电。在排除改装之后，先看看室内灯，门灯，化妆镜灯，后备箱照明灯，这些都是易出故障的地方。如果这些都没有问题的话就从保险丝盒下手，逐个拔出保险丝观察电表上电流变化，如拔出那个保险丝后电表上电流降至正常范围内，即该保险丝所供电源的用电器存在放电。

现在很多汽车上都运用了CAN网络，如果是CAN网络上某个模块出现漏电的情况下，通过拨保险丝不起作用，只有把整个模块拆下来，测量漏电电流来确定模块的好坏。

无论是什么样的车辆出现漏电的现象，我们维修的方法是不变的，本着先易后难的方法来判定，另外在这里还向大家透漏一个维修要点，一定要先检查汽车上后业加装的设备，根据实际维修经验来说大部分漏电都是后加装设备的原因。

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