三元催化器在汽车什么位置(三元催化器在汽车什么位置)

三元催化器在汽车排气总管的第一段鼓包里，一个类似行军水壶的装置，其工作原理是：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强co、hc和nox气体的...更多三元催化器在汽车什么位置话题,以及更多三元催化器在汽车什么位置的详细内容,欢迎浏览我们的专题频道。

三元催化器在汽车什么位置

三元催化器在汽车排气总管的第一段鼓包里，一个类似行军水壶的装置，其工作原理是：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强co、hc和nox气体的活性，促使其进行一定的氧化还原化学反应。三元催化器的材质是三氧化二铝，外壳是不锈钢制成，导致三元催化器失效的原因是：长时间的怠速空转；点火时间迟；混合气过浓；发动机烧机油；氧传感器失效；散热不完全造成的水温过高；车辆在行驶中切断开关。

汽车三元催化器在什么位置？

三元催化器在汽车排气管的第一个凸起处，形状类似行军壶。三元催化转化器安装在汽车排气系统中，是排气系统中非常重要的机外净化装置。三元催化器是用来净化尾气的，这个部件是安装在排气管头段的。如果汽车有两个排气管头段，那就有两个甚至更多三元催化器。如果没有三元催化器，那汽车尾气中的有毒有害物质就会超标，这样会污染环境。三元催化器的前面和后面各有一个氧传感器，前面的氧传感器被称为前氧传感器，后面的氧传感器被称为后氧传感器。前氧传感器的主要作用是检测尾气中的氧含量，传感器可以将数据反馈给ecu，ecu可以根据这个数据调整空燃比，空燃比对于发动机来说是一个很重要的数据，后氧传感器的主要作用是用来检测三元催化器是否失效的，如果前氧传感器和后氧传感器反馈给ecu的数据是相同的，那就代表三元催化器失效了。失效后汽车的仪表盘上就会亮起故障灯，这样可以提醒驾驶员。ecu的含义：ECU(ElectronicControlUnit)电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器。它和普通的电脑一样,由微处理器(CPU)、存储器(ROM、、RAM)、输入/输出接口(I/O)、模数转换器(A/D)以及整形、驱动等大规模集成电路组成。用一句简单的话来形容就是“ECU就是汽车的大脑”。失效后的常见现象：三元催化器失效后，汽车的尾气会有一股臭味，并且三元催化器失效后，会导致汽车无法通过年检，需及时更换配件。

三元催化器在汽车什么位置

排气系统歧管和消声器之间。

三元催化器在汽车排气歧管的第一个凸起处，形状类似行军壶。三元催化转化器安装在汽车排气系统中，是排气系统中非常重要的机外净化装置。

如果三元催化器发生故障，最直接的影响就是汽车尾气排放超标，导致年检不合格。因为三元催化器坏了，无法转化有毒气体。

由于三元催化器上有氧传感器，如果三元催化器出现故障，会影响喷油控制和节气门开度。

三元催化器在汽车的什么位置？

三元催化器在汽车排气总管的第一段鼓包里，形状类似于行军水壶。三元催化器安装在汽车排气系统中，是排气系统中非常重要的一个机外净化装置。关于三元催化器中的“三元”，有两种解释。一种说法是：这种催化器可同时将发动机燃烧后产生的三种主要有害物质转化为无害物质，所以称之为三元。三种主要物质是：CO（一氧化碳）、HC（碳氢化合物），NOx（氮氧化合物）。还有一种说法是：因为这种催化器含有铂（Pt）、铑（Rh）、钯（Pd）三种贵金属，所以称之为三元。这三种贵金属可以促使发动机燃烧后产生的三种主要有害气体相互发生反应，最终生成无害的二氧化碳、二氧化氮、水。三元催化器如果坏了，最直接的影响就是汽车尾气排放超标，导致年检过不了。因为三元催化器坏了就无法将有毒气体进行转化。其次，因为三元催化器上有氧传感器，如果三元催化坏了，对喷油控制、节气门开度都会带来影响

汽车的三元催化器在哪里

汽车三元催化转化器位于机动车底盘上，是发动机排气输出口和排气管之间的位置。三元催化转化器的主要作用是过滤发动机排出的废物，并将废物转化为二氧化碳、水和氮气。三元催化器损坏可以不维修吗机动车使用的三元催化器一旦损坏，是无法修复的。三元催化器损坏后，一定要及时修复。不会影响机动车的正常使用，三元催化器是机动车最重要的部件之一，缺一不可。三元催化剂损坏有什么影响机动车三元催化器一旦损坏，机动车尾气排放标准就会超标，机动车油耗增加，机动车功率下降，车辆启动后发动机声音增大，必须引起重视。

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