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上海旅游观光车

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关于上海旅游观光车的线路？最晚几点

光巴士提供三条观光路线：

上海

城市游（红线），

上海

古寺游（绿线），

上海

浦东地区（蓝线）。并且还开设了夜游线，给游客提供美妙夜景的平台。

1、红线：南京路(新世界城)－人民广场－

上海

美术馆－南京路步行街－外滩A站－外滩B站－十六铺浦江游览码头－豫园－新天地-南京路(新世界城)

参考发班时间：09：00－17：00，每半小时一班。

2、绿线：南京路(新世界城)－

上海

市博物馆－淮海路－静安寺－波特曼酒店－玉佛寺－

上海

美术馆-南京路(新世界城)

参考发班时间：09：15－17：15，每小时一班。

3、蓝线：外滩A站－外滩B站－东方明珠－

上海

环球金融中心和金茂大厦－老码头－十六铺浦江游览码头－外滩B站－外滩A站

参考发班时间：09：45－17：15，每45分钟一班。

上海旅游观光车100元和40元线路区别？谢谢了，万分感谢

100元是观光 巴士（big bus)的24小时套票，包含：

上海市区游(红线)、浦西红色观光路线：南京路(新世界城)－人民广场－上海美术馆－南京路步行街－外滩A站－外滩B站－十六铺浦江游览码头－豫园－新天地-南京路(新世界城)参考发班时间：09：00－17：00，每半小时一班。

上海老城游(绿线)，浦西绿色观光路线：南京路(新世界城)－上海市博物馆－淮海路－静安寺－波特曼酒店－玉佛寺－上海美术馆-南京路(新世界城)参考发班时间：09：15－17：15，每小时一班。

上海浦东游(蓝线)浦东蓝色观光路线：外滩A站－外滩B站－东方明珠－上海环球金融中心和金茂大厦－老码头－十六铺浦江游览码头－外滩B站－外滩A站参考发班时间：09：45－17：15，每45分钟一班。

以上三线可以任意免费换乘

观光巴士所有站点任意上下，一票通

车票24小时有效（48小时套票需另购）,自购票时开始起计时,在观光巴士运营时间内车票可使用至24小时

赠送免费耳机

赠送免费上海游览地图

雨天赠送免费雨衣

车内8国语言语音导览进行景点介绍

春秋的是30元票价的，有两条线路，分别是：

1线：城市规划展示馆—南京路西—世纪广场—南京路东—外滩外摆渡桥—外滩海关大楼—外滩浦江游船码头—城隍庙·豫园—上海古城墙—大韩民国临时政府旧址—1大会地址·新天地—淮海商业街—上海博物馆

2线：城市规划展示馆—东方明珠—金贸大厦（途径：淮海商业街、城隍庙·豫园、外滩浦江游船码头）

上海外滩的那个双层观光车是哪家公司的

观光旅游巴士由

上海春秋国际旅行社(集团)有限公司运营。

上海旅游观光车拓展阅读

斥资千万、7辆新能源双层观光巴士亮相上海街头，容量更大、运行费更省

今天的豫园商城7号门口，一辆身披彩带的双层观光巴士格外引人注目。与普通观光巴士不同的是，这辆双层巴士虽处于启动状态，车内还播放着音乐，却听不到发动机马达的轰鸣声。这辆大巴，正是春秋集团斥资1000多万元新购入的7辆全新封闭式新能源电动双层观光巴士之一。

在深耕上海都市旅游市场多年后，这批新能源电动双层观光巴士将陆续投入上海的各条观光旅游线，以更环保、低碳、绿色的形式带领市民游客饱览都市风光。

两张“城市名片”联手共推绿色低碳发展

从外观上看，新能源电动双层观光巴士与原先的柴油观光巴士区别不大，但其“内芯”却全然不同。

曾开过30多年大型车辆的顾雷，是这批新能源电动双层观光巴士的司机之一。他说，新能源巴士最大的特点是开起来车身显得更轻、噪音更小，车身也比原来的车长了1.3米左右。从经济角度来说，原来的柴油车跑一天的油费就要500元上下，新能源车启用后，200元左右的电费就够跑一天，运行成本更低。

此外，新能源巴士车厢内整体空间更大，游客乘坐时更稳更舒适，还能以更宽广的视角欣赏车外美景。春秋集团方面相关人士介绍，7辆全新封闭式新能源电动双层观光巴士接下来将陆续投放在各条观光线路上，从而积极推动绿色发展。同时，巴士运营方蜻蜓观光巴士还与豫园商城开展合作，主动挖掘体现上海传统江南文化的豫园站点的亮点，共同开发经营票务、产品及服务。

在“豫园商城X蜻蜓观光巴士”合作中，一份老上海特产“豫游上海，都市手信”大礼包亮相春秋都市观光巴士，向更多游客推介。该产品包含大白兔奶糖 6颗、梨膏糖3块、五香豆小包装1袋、护手霜1支、都市观光车票1张。小小一袋礼包不仅外观精致、方便携带，而且品种多样、可吃可玩，让购买者可以一次品尝到多种“老上海特产”的味道。

这份性价比颇高的“豫游上海，都市手信”大礼包除了会在观光巴士上进行售卖，观光巴士各停靠站点也将有出售。

“公交+旅游+文化”，带市民游客“发现上海”

2010年世博会在上海召开，为配合世博会打造上海都市名牌，上海春秋都市观光巴士应运而生，带领海内外游客“发现上海，体验精彩”。

从2010年至2011年，仅有的10辆观光车、2条观光线路平均接待65万。截至目前，观光车数量上升至30辆，4条观光线路、2条旅游路线串起了上海一系列精华景点。行驶在街头的双层观光巴士，成为一张令人记忆深刻的上海靓丽“城市名片”。

据了解，为让中外游客更深入地“阅读”上海建筑之美，4条观光线车厢内均配置了八国语音讲解设备。其中，市民游客可在“红色景区专线”上通过外放的语音导览，聆听红色历史；在“建筑可阅读专线”上用手机扫码以聆听建筑故事。

疫情前，春秋都市观光巴士每年大约接待180余万人次的游客，约30%为境外游客，其余多数为外省市来沪游客。都市观光巴士的出现，大大满足了来沪人员碎片化、高效率欣赏、感受上海的需求。疫情后，乘坐都市观光巴士又迅速成为申城市民的休闲、旅游体验之一，极大丰富、提升了市民对上海的了解。

春秋旅游副总经理周卫红表示，疫情对旅游业的打击很大，但春秋集团对上海旅游业发展依旧保持高度信心，今年年初决定继续对旗下蜻蜓观光巴士追加投资千万元购买7辆新能源双层车，在市交通委、市文旅局的支持下，以最快速度上牌、上路，为金秋申城街头再添一道环保的旅游风景线。

受访单位供图。

来源：作者：李宝花

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