世界十大空难事故排行榜，日本航空123号班机空难事件死亡人数520！(520人遇难，1985年的日本大空难究竟是怎样发生的？)

世界十大空难事故排行榜，日本航空123号班机空难事件死亡人数520！

早前马来西亚飞机失踪事件发生后，引起轩然大波。飞机失事有许多原因，驾驶员操作、飞机本身、乘客，或者飞机遭遇突发的天气变化，这些都是造成飞机事故的原因。下面就快和...,更多参考信息由小编为你整理了详细内容,欢迎浏览了解。

空难空难

早前马来西亚飞机失踪事件发生后，引起轩然大波。飞机失事有许多原因，驾驶员操作、飞机本身、乘客，或者飞机遭遇突发的天气变化，这些都是造成飞机事故的原因。下面就快和关注常识网一起了解世界十大空难事故排行榜吧！

世界十大空难事故排行榜

1、日本航空123号班机空难事件，2、法国航空4590号班机空难，3、中国国际航空129号班机空难，4、洛克比空难，5、黑龙江伊春坠机事故，6、苏城空难，7、阿罗哈航空243号班机事故，8、阿拉斯加斯航空216号班机空难，9、越洋航空236号班机事故，10、骏河湾事件。

1、日本航空123号班机空难事件

发生时间：1985年8月12日

死亡人数：520

日本航空123号航班空难事件发生于1985年8月12日，班机是波音747-100SR，飞机编号JA8119。搭载509名乘客及15名机组员，从日本东京的羽田机场，预定飞往大阪伊丹机场。飞机因维修不当造成飞行时尾部压力罩破裂发生爆炸性减压并失去液压操纵，飞机在群马县御巢鹰山区附近的高天原山坠毁，520人遇难，包括宝冢剧团著名演员北原遥子，名歌星坂本九。但有4名女性奇迹生还（1名未执勤的空服员、一对母女以及1个12岁女孩）。此次空难事件是世界上涉及到单一架次飞机的空难中，死伤最惨重的。

2、法国航空4590号班机空难

发生时间：2000年7月25日

死亡人数：113人

2000年7月25日，法国航空一架属于德国彼得·戴尔曼邮轮公司(PeterDeilmannCruises)的旅游包机原定由法国巴黎夏尔·戴高乐国际机场飞往美国纽约肯尼迪国际机场的协和客机，起飞时左侧引擎着火，起飞后不久坠毁于巴黎市郊的戈内斯。空难造成机上100名乘客和9名机组人员全部罹难，并造成地面的4人死亡。

3、中国国际航空129号班机空难

发生时间：2002年4月15日

死亡人数：78人

中国国际航空129号班机空难发生于2002年4月15日，是从中国北京到韩国釜山的定期航线。当时使用波音767-200ER客机，机身编号为B-2552，机长是吴新禄，他在空难后生还。意外原因主要是天气恶劣，加上机场设备故障和机长吴新禄因为一系列对话而分心，导致了客机撞山坠毁。造成包括11名机组人员、155名乘客在内的166人中的128人不幸罹难。

4、洛克比空难

发生时间：1988年12月22日

死亡人数：259人

洛克比空难发生于北京时间1988年12月22日03：03分（格林尼治时间1988年12月21日19：03分）。当日，泛美航空公司PA103航班执行德国法兰克福－英国伦敦－美国纽约－美国底特律航线。它成为恐怖袭击的目标，飞机在英国边境小镇洛克比上空爆炸解体。巨大的火球从天而降，狠狠的砸在了苏格兰小镇洛克比的谢伍德新月广场上，航班上259名乘客和机组人员无一幸存，地面上11名洛克比居民死于非命，史称洛克比空难。这次空难被视为是利比亚针对美国的一次报复性恐怖袭击，是9·11事件发生前针对美国的最严重的恐怖袭击事件。此次事件亦重挫泛美航空的营运，该公司在空难发生的三年之后宣告破产。1998年8月24日，美国和英国分别宣布，同意在荷兰海牙审讯涉嫌于1988年制造震惊世界的洛克比空难的两名利比亚人。

5、黑龙江伊春坠机事故

发生时间：2010年8月24日

死亡人数：44人

8·24黑龙江伊春坠机事故指的是2010年8月24日发生的坠机事故，2010年8月24日21时38分08秒，河南航空有限公司机型为ERJ-190,注册编号B-3130号飞机执行哈尔滨至伊春的VD8387班次定期客运航班任务在黑龙江省伊春市林都机场30号跑道进近时距离跑道690米处（北纬47°44'52"，东经129°02'34"）坠毁，部分乘客在坠毁时被甩出机舱。机上乘客共计96人，其中儿童5人。事故造成44人遇难，52人受伤，直接经济损失30891万元。该事故属可控飞行撞地，事故原因为飞行员失误。

6、苏城空难

发生时间：1989年7月19日

死亡人数：111人

苏城空难的飞机在飞行过程中引擎出现问题，导致飞机失控。之后一位不是当天执勤坐在后舱的飞行员出手，凭借飞机还剩余的2个引擎迫降在苏城。这次事故造成285名成员中111人死亡。虽然损失惨重，但如果不是由于及时调整飞机状态，死伤会更加惨重。纪录片《空中浩劫》第11季第13集收录了这次事件。

7、阿罗哈航空243号班机事故

发生时间：1988年4月28日

死亡人数：1人

这次事件在飞机空难中属于比较奇迹的一个案例。飞机在起飞和爬升的时候没有任何异常，在飞到一半的时候，突然机仓失压，飞机的一部分外壳破损。飞机随时有解体的危险。但是在最后安全迫降了。除了一名机组人员被不幸吸出舱外死亡，其他人员都活了下来，只有65名乘客受伤，7名重伤。事故是由于裂缝氧化导致金属疲劳引起的。也就是飞机壳在飞久之后连接不牢固了，没及时发现处理。

8、阿拉斯加斯航空216号班机空难

发生时间：2000年1月31日

死亡人数：88人

阿拉斯加航班失事导致了飞机上的88个人全部死亡，无人生还。事故原因最后调查发现是由于飞机的尾翼上一个衔接的螺母松脱，导致飞机故障，最后坠毁。当时如果及时返航，这场灾难就可以避免，大家都能活下来。

9、越洋航空236号班机事故

发生时间：2001年8月24日

死亡人数：无

236号班机起飞大约4小时后，燃料箱开始泄漏，并使得飞机驾驶舱的警报系统响起。机组人员发现问题后，以滑翔的方式降落，无人死亡。这次飞行打破了滑翔机飞行最长距离的世界记录。原因调查发现，是由于维修人员的错误安装导致漏油。

10、骏河湾事件

发生时间：2001年1月31日

死亡人数：无

日本的一次比较著名的飞机空难，当时两架飞机在空中相遇，并且持续接近。其中一个飞机按照航空中心的指示下降，另外一个飞机按照系统防撞指示下降，结果两个飞机的距离越来越靠近。最后俩机长在最后一刻作出回避动作。其中一架飞机无人伤亡，但是其中一飞机有一百人受伤。这起案件是由于航空交通管制人员指挥错误引起的。

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