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无级变速和手自一体区别有哪些

您好,无级变速和手自一体主要有以下区别:**一、结构与传动方式*** **无级变速**:使用的变速箱称为无级变速箱或CVT,其内部没有离合器,也没有传统意义上的档位。它是通过两根或多根特制的钢带传动,形成与发动机曲轴飞轮直接对接,动力线性输...

您好,无级变速和手自一体主要有以下区别:**一、结构与传动方式*** **无级变速**:使用的变速箱称为无级变速箱或CVT,其内部没有离合器,也没有传统意义上的....更多详细,我们一起来了解吧。

无级变速和手自一体区别有哪些

无级变速和手自一体有什么区别

您好,无级变速和手自一体主要有以下区别:**一、结构与传动方式*** **无级变速**:
使用的变速箱称为无级变速箱或CVT,其内部没有离合器,也没有传统意义上的档位。

它是通过两根或多根特制的钢带传动,形成与发动机曲轴飞轮直接对接,动力线性输出,因此没有换挡顿挫感。

* **手自一体**:
使用的变速箱是自动变速箱带有一个MT的手动换挡模式,本质上还是有级自动变速箱,需要离合器,但离合器由电脑控制而非司机。

它是通过齿轮传动来实现变速的。

**二、油耗与性能*** **无级变速**:
由于无级变速箱的结构特点,它能够实现无换挡间隙、无加速顿挫感和零动力损耗,因此油耗相对较低,通常比传统的自动变速箱省油5%到15%。

* **手自一体**:
由于采用齿轮传动,其油耗相对较高。

但手自一体变速箱结合了手动和自动变速的优点,驾驶者可以根据需要选择手动或自动模式,增加了驾驶乐趣和灵活性。

**三、维护与成本*** **无级变速**:
无级变速箱在正常使用情况下无需过多的保养和维修,相对节省了维护成本。

* **手自一体**:
由于结构相对复杂,可能需要更多的保养和维修工作。

综上所述,无级变速和手自一体在结构、传动方式、油耗、性能以及维护成本等方面都存在显著差异。

您可以根据自己的驾驶需求和喜好来选择适合的变速方式。

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