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做功冲程和压缩冲程分别是从什么能转化到什么能?(内燃机在做功冲程中能的转化有______ 和______)

做功冲程是内能转化成机械能,压缩冲程是机械能转化成内能。做功冲程的原理在四冲程发动机中,曲轴每旋转两圈(720度),活塞往复移动两次,发动机完成一个工作循环,即...

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做功冲程和压缩冲程分别是从什么能转化到什么能?(内燃机在做功冲程中能的转化有______ 和______)

做功冲程和压缩冲程分别是从什么能转化到什么能?

做功冲程是内能转化成机械能,压缩冲程是机械能转化成内能。

做功冲程的原理

在四冲程发动机中,曲轴每旋转两圈(720度),活塞往复移动两次,发动机完成一个工作循环,即每个冲程完成一个工作循环。在二冲程发动机中,曲轴每旋转一圈(360度),活塞往复移动一次,发动机完成一个工作循环,即每二个冲程完成一个工作循环。

二冲程发动机与四冲程发动机每完成一个工作循环,其进、排气门或进、排、扫气口都只开启和关闭一次,但其开启和关闭的时间周期不同。

扩展资料:

压缩冲程的工作过程

曲柄轴的动量开始驱动活塞往回朝火花塞运动,进入压缩冲程。随着活塞中的空气和燃料的混合物被压缩,曲轴箱中形成了真空。这个真空打开了簧片阀并从汽化器吸入空气、燃料和油的混合物。

一旦活塞达到压缩冲程的终点,火花塞再次点火重复这个循环。活塞的一侧是燃烧室,在那里活塞压缩空气燃料混合物并捕捉燃料点燃时释放的能量;

活塞的另一侧是曲轴箱,在那里活塞制造真空以通过簧片阀从汽化器吸入空气燃料混合物,然后给曲轴箱加压将空气和燃料混合物转移到燃烧室;同时,活塞的侧面还充当了阀门,开启和关闭汽缸壁上钻凿的进汽和排汽口 。

百度百科-压缩冲程

百度百科-做功冲程

内燃机在做功冲程中能的转化有______ 和______

在做功冲程中,燃料在汽缸内燃烧,化学能转化成内能;汽缸内燃烧的高温高压燃气对活塞做功,使活塞由上向下运动,即是内能转化为机械能的过程.

故答案为:化学能转化成内能;内能转化成机械能.

做功冲程的能量转化是什么

做功冲程的能量转化是机械能。

做功冲程介绍:

做功冲程,指的是在发动机内部将燃料的内能转化为机械能的过程。不论是二冲程发动机还是四冲程发动机,都要经过进(扫)气、压缩、燃烧膨胀、排气四个工作过程,才能完成一个工作循环。

做功冲程原理:

1、在四冲程发动机中,曲轴每旋转两圈(720度),活塞往复移动两次,发动机完成一个工作循环,即每个冲程完成一个工作循环。而在二冲程发动机中,曲轴每旋转一圈(360度),活塞往复移动一次,发动机完成一个工作循环,即每二个冲程完成一个工作循环。

2、二冲程发动机与四冲程发动机每完成一个工作循环,其进、排气门或进、排、扫气口都只开启和关闭一次,但其开启和关闭的时间周期不同。

冲程简介及活塞冲程:

冲程简介:

冲程是指发动机的活塞从一个极限位置到另一个极限位置的距离。冲程的长度对引擎的活塞速度有直接的关系,冲程变大后活塞速度也会随之增加,机械损耗也就越大,这将直接限制了引擎的最高转速。一般引擎的活塞均速不会超过20m/s,活塞速度越快对引擎寿命越不利。

活塞冲程:

2冲程是指曲轴转一圈即可完成一个工作循环,也就是完成吸气(2冲程称作扫气)、压缩、做功、排气。这是2冲程发动机的特点。4冲程发动机的特点是曲轴转两圈才完成一个工作循环,也就是吸气、压缩、做功、排气(初中物理叫吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程)。

二冲程发动机没有气门,利用缸套上的扫气孔进气。四冲程发动机有气门,利用曲轴正时齿轮带动正时链(小链),正时链带动凸轮轴来实现气门的开/关。

做功冲程和压缩冲程分别是从什么能转化到什么能?(内燃机在做功冲程中能的转化有______ 和______)

好了,今天我们就此结束对“内燃机做功冲程是什么能转化为什么能”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。

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