314国道起点和终点 是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

314国道起点和终点

一共7条：

(一)国道312线,经哈密、鄯善、吐鲁番、乌鲁木齐、昌吉、呼图壁、玛纳斯、石河子、沙湾、奎屯、乌苏、精河、赛里木湖、霍城13个市县,全长1357公里。

(二)国道314线：乌鲁木齐市--托克逊县--库尔勒市--阿克苏市--喀什市--红其拉甫口岸,全长1784KM

(三)国道315线：若羌县依吞布拉克镇--若羌县--瓦石峡乡--且末县--民丰县--和田市--叶城县--喀什市

(四)国道216线：阿勒泰市--北屯市--石油幸福路口--乌鲁木齐市--和静县巴仑台镇(--和静县--库尔勒市),全长865公里

(五)国道217线：阿勒泰市--布尔津县--和什托洛盖镇--乌尔禾镇--克拉玛依市--奎屯市--乔尔玛(草原)--巴音布鲁克镇--库车县。

(六)国道218线：霍城县清水河镇--(48KM)伊宁市--(184KM)那拉提(镇、草原)--巩乃斯(林场)--(290KM)巴仑台镇--(61KM)和静县--(90KM)库尔勒市--(54KM)尉犁县--(156KM)铁干里克镇(34团)--(234KM)若羌县

(七)国道219线：叶城县新藏公路0公里处--康西瓦(地名)--(754KM)界山达坂

乌鲁木齐到红旗拉甫口岸的公路叫g314国道还是叫KKH喀拉昆仑公路还是这

驾车路线：全程约1752.0公里

起点：乌鲁木齐市

1.乌鲁木齐市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶50米，左转

2) 行驶90米，左转进入南湖东路

3) 沿南湖东路行驶330米，直行进入南湖西路

4) 沿南湖西路行驶300米，稍向右转上匝道

5) 沿匝道行驶，过右侧的新里程大厦约730米后，直行进入克拉玛依路高架

6) 沿克拉玛依路高架行驶190米，在西虹路/新医路/河滩快速路出口，稍向右转进入华凌市场立交桥

7) 沿华凌市场立交桥行驶940米，过华凌市场立交桥，右前方转弯进入河滩快速路

2.沿河滩快速路行驶13.3公里，过燕尔窝南立交，直行进入连霍高速

3.沿连霍高速行驶116.3公里，直行进入吐和高速

4.沿吐和高速行驶1.9公里，直行进入吐和高速

5.沿吐和高速行驶480米，直行进入吐和高速

6.沿吐和高速行驶1282.2公里，直行进入吐和高速

7.沿吐和高速行驶30米，直行进入乌红线

8.沿乌红线行驶36.0公里，朝疏附方向，稍向右转进入喀什立交桥

9.沿喀什立交桥行驶1.0公里，直行进入乌红线

10.沿乌红线行驶22.0公里，直行进入人民北路

11.沿人民北路行驶1.8公里，直行进入人民南路

12.喀什地区内驾车方案

1) 沿人民南路行驶1.4公里，直行进入乌红线

2) 沿乌红线行驶270.9公里，直行进入中巴友谊路

3) 沿中巴友谊路行驶1.5公里，到达终点

终点：红其拉甫口岸

新疆自驾：高反猝不及防到来，一人开车五小时艰难逃离，成功自救

在新疆我还能高反，没有想到！

自从八年前开始自驾游，里程已经超过十二万公里，这其中有一半的路程都是在海拔2000米以上的高原地区，我的身体基本都没有问题，仿佛人们害怕的 高原反应 对我无奈，或者我上辈子就是高原人。

这一次有些猝不及防的高反，来的是特别突然，也非常危险，是我自己完全大意了。

而引发高原反应的原因非常简单，没有想到的是 “暴食”。

2020年6月我自驾游来到新疆喀什，沿着G314国道前进，到了塔县，游玩后第二天一早沿原路返回。

这条G314国道就是通往巴基斯坦的“中巴友谊大道”，起点乌鲁木齐，终点为边境红其拉甫，全程1948千米。而从喀什到塔什库尔干自治县，全程约300千米。

这是一条非常重要的公路，也是一条风光大道，同时也是一条高海拔的道路，穿行在帕米尔高原，大部分路段海拔在3000-4000米。

回来这天早上出发很早，主要是想沿途看看雪山，看看早上日出照耀雪山的风光。

走了大约四五十公里，我把车子开上一座路边的小山，这里很空旷，四面都是风景，我下车拍照。

风光非常好，看着雪山时隐时现，看着峡谷风云变幻，拍了不少照片。

因为从塔县出来的早，我没有吃早餐，想起车里有囊，就找出来，还有一个哈密瓜。

先吃了半个馕，又吃半个哈密瓜，然后泡一杯茶，想收拾一下出发。

发现剩下的半个瓜有些发软，像要坏的样子，觉得这么甜的瓜，不吃有点可惜，干脆都吃了吧。

吃完后又下车拍几张照片，想把茶喝完就走，然而才喝一半，就发觉自己身体不适，开始变得没有力气，有些恍惚，而且明显感觉胳膊后肩酸痛，胃也不舒服了，恶心和想吐。

开始有点诧异，怎了？很快我明白是高原反应了。

可能是因为吃多了，造成血液涌向胃里，大脑局部缺氧了，整个身体机能紊乱了。

虽然这些年没少跑青藏高原，没少到过四五千米的地区，甚至还在五千米高度住宿过，但高反却是第一次，说来就来了。

可怕的是不仅高反了，我车里一点准备也没有，什么氧气罐、葡萄糖、红景天，这些救急的东西一个没有。

而重要的是现在就我一个人、一台车，没有人能帮我、能救我啊！

我知道高反的严重性和危险，也知道此时我唯一的办法是只能自救，到低海拔的地方去。

只要降低海拔，高反自然会慢慢缓解，没有别的办法。

毫不犹豫，开车马上走，尽快降低海拔的高度来自保。

但这里要到低于海拔2000米的地方估计要走两百公里，按我来时的速度要4个小时啊。

而现在身体是越来越不舒服，就如同喝了一次大酒后，第二天起来感受，头晕目眩、浑身无力，还有种要呕吐的感觉。

但不得不强打着精神开车走，走一段休息一下，趴在方向盘上喘口气再继续走，太难了。

这次突然身体不适出现高反，还与这段时间自驾身体疲乏有关。连续多天自驾，一直也没有好好的休息，而前天在塔县晚上接近夜里一点钟才睡，过了不到五小时又起来写东西和准备出发了，身体有些承受不了。

我后悔自己的大意，为什么上高原不带氧气瓶，为什么明明知道高反的严重性，却忽视了饮食这一重要因素，其实平时自己很少暴饮暴食，而今天怎么要作死呢？

我为自己的自负和大意买单了。

但不敢耽搁，强打着精神，一路艰难的开车往下走，身体特别的累，胃里难受、身体也难受，似乎一下子没有了所有力气。

这次真的领教了高反的厉害，瞬间摧毁你的信心与战斗力，是整个身体系统紊乱了，一下子协调不起来，似乎哪里都不听使唤，都难受、都有问题了。

车子不敢快开，走一段停下歇息十分、二十分钟，后来还拉肚两次......

直到五个小时后过了边防检查站（海拔降到2300米），才觉得好一点，身体舒服些，不过还是没有气力，但这里靠近村镇了，有了主心骨，内心也暗暗开始得意，“大爷挺过来了”。

我最后把车开到英吉沙，找到一家宾馆进房间一头扎在床上，再也起不来，就像得了重感冒一样，浑身无力，而且还发烧了。

这次突发高反，也让自己知道害怕，真可谓“病来如山倒”，也太快了。以前在藏区亲眼见过因高反而神志不清的游客，也听说过有人因此送命，这绝对是大意不得的事。

好在最后无大碍，休息一个晚上就好了，但还是有些后怕的，毕竟高原病是非常危险的。这里也想告诉大家，一旦有高原反应，最有效的方法是离开，往低海拔地方走。

几天后我走最艰难的G219新藏线，连续走了一个多星期，完全是在海拔四五千米的高原，但有了这次经验，没有再出现问题，当然了氧气罐等预防用品备了整整一箱子。

好了，关于“314国道起点和终点 ”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“314国道起点和终点 ”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。