坦克是怎样运用轮与轮轴的机械原理动的（轮轴是省力杠杆还是费力杠杆）

对于轮轴的原理的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。

坦克是怎样运用轮与轮轴的机械原理动的

轮轴的原理：轮轴的实质是可以连续旋转杠杆．使用轮轴时，一般情况下作用在轮上的力和轴上的力的作用线都与轮和轴相切，因此，它们的力臂就是对应的轮半径和轴半径．

由于轮半径总大于轴半径，因此当动力作用于轮时，轮轴为省力费距离杠杆实际的例子：有自行车脚踏与轮盘（大齿轮）是省力轮轴．当动力作用于轴上时，轮轴为费力省距离杠杆，实际的例子有：自行车后轮与轮上的飞盘（小齿轮）、吊扇的扇叶和轴都是费力轮轴的应用．

设轮半径为R，轴半径为r，根据杠杆平衡条件，作用在轮上的力和轴上的力满足关系式：

由上式可知：当F1为动力时，则轮轴为省力杠杆；当F2为动力时，则轮轴为费力杠杆。

轮轴的实质是能够连续旋转的杠杆，支点就在轴心，轮轴在转动时轮与轴有相同的转速。

轮轴是省力杠杆。

动力臂大于阻力臂，平衡时动力小于阻力。虽然省力，但是费了距离。也就是说当力臂的长度，以支点O为分界线，大于阻力臂的长度时，这便是省力杠杆。因此轮轴是省力杠杆。

轮轴，顾名思义是由“轮”和“轴”组成的系统。该系统能绕共轴线旋转，相当于以轴心为支点，半径为杆的杠杆系统。所以，轮轴能够改变扭力的力矩，从而达到改变扭力的大小。日常生活中常见的辘轳、绞盘、石磨、汽车的驾驶盘、扳手、手摇卷扬机、自来水龙头的扭柄等都是轮轴类机械。

轮轴的原理

轮轴的实质是可以连续旋转杠杆，使用轮轴时，一般情况下作用在轮上的力和轴上的力的作用线都与轮和轴相切，因此，它们的力臂就是对应的轮半径和轴半径。F1R=F2r，轮轴是一种省力的简单机械。轮半径大，轴半径小，所以省力。

由于轮半径总大于轴半径，因此当动力作用于轮时，轮轴为省力费距离杠杆，实际的例子有自行车脚踏与轮盘（大齿轮）是省力轮轴，当动力作用于轴上时，轮轴为费力省距离杠杆。实际的例子有自行车后轮与轮上的飞盘（小齿轮）、吊扇的扇叶和轴都是费力轮轴的应用。

以上内容参考百度百科-轮轴

坦克是怎样运用轮与轮轴的机械原理动的（轮轴是省力杠杆还是费力杠杆）

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