感谢大家提供这个极端天气有哪八个问题集合，让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习，为每个问题提供清晰而有条理的回答。

应对极端恶劣天气应急预案

应对极端恶劣天气应急预案（精选5篇）

　在日常学习、工作抑或是生活中，有时会面对自然灾害、重特大事故、环境公害及人为破坏等突发事件，为了控制事故的发展，就有可能需要事先制定应急预案。那么什么样的应急预案才是好的呢？以下是我为大家整理的应对极端恶劣天气应急预案（精选5篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。

应对极端恶劣天气应急预案1

　为应对极端恶劣天气，提高应急处置能力，建立健全应急体系和运行机制，维护学校正常教育教学秩序，根据《吉林省气象灾害预警信号发布标准及防御指南》，制定本预案。

　一、工作原则

　坚持以人为本、安全第一、统一有序、快速高效的原则，积极稳妥地组织全校师生，应对极端恶劣天气工作。

　二、组织领导

　1、应急机构。在县教育局领导下，我校成立应对极端天气应急领导小组，校长任组长，各位副校长任副组长，政教处、教务处、总务处主要负责人为成员，负责领导、组织、协调全校应对极端恶劣天气工作。应急领导小组，对气象部门发布的极端恶劣天气预报和预警级别，及时向县局应急领导小组报告，及时发布停课、停考、提前放假或延期开学的通知和信息。各相关各处依照职能指导师生做好各项工作。

　2、分级管理。

　①按照“谁主管谁负责”的原则，当即将出现或已经出现极端恶劣天气的情况时，我校应急领导小组及时研究是否启动应急预案，采取停课、停考、提前放假或延期开学的应急措施，并拿出具体方案上报，由县局部署实施。

　②在必要时，由县局统一安排停课、停考、提前放假或延期开学。学校应急领导小组及时研究是否启动应急预案，采取停课、停考、提前放假或延期开学的应急措施，并拿出具体方案上报县局领导同意后，部署学校实施。

　三、停课依据

　1、根据吉林省《气象灾害预警信号发布标准及防御指南》预报，以下情况可以停课。

　一台风

　①台风橙色预警信号。标准：12小时内可能受大风影响，平均风力可达10级以上，或者阵风11级以上；或者已经受大风影响，平均风力为10～11级，或者阵风11～12级并可能持续。防御指南：房屋抗风能力较弱的中小学校和单位应当停课、停业，人员减少外出。

　②台风红色预警信号。标准：12小时内可能受大风影响，平均风力可达12级以上，或者阵风13级以上；或者已经受大风影响，平均风力为12级以上，或者阵风13级以上并可能持续。防御指南：人员应当尽可能停留在防风安全的地方，不要随意外出。

　二暴雨

　暴雨红色预警信号。标准：12小时内降雪量将达30毫米以上，或者已达30毫米以上且降雪持续，可能或者已经对交通或者农牧业有较大影响。防御指南：学校要停课，工厂要停业（除特殊行业外）。

　三暴雪

　暴雪红色预警信号。标准：12小时内降雪量将达30毫米以上，或者已达30毫米以上且降雪持续，可能或者已经对交通或者农牧业有较大影响。防御指南：学校要停课，工厂要停业（除特殊行业外）；

　四大风

　大风橙色预警信号。标准：12小时内可能受大风影响，平均风力可达10级以上，或者阵风11级以上；或者已经受大风影响，平均风力为10～11级，或者阵风11～12级并可能持续。防御指南：房屋抗风能力较弱的中小学校和单位应当停课、停业，人员减少外出。

　五严寒

　严寒橙色预警信号。标准：标准：24小时内最低气温将达零下38℃以下。防御指南：人员尽量避免外出，幼儿园、学校停课。

　应急领导小组可针对其它极端恶劣天气，或根据实际情况，研究决定采取停课措施。

　四、应急措施

　（一）停课应急措施

　1、正常教学时间遇极端恶劣天气确需停课的，由县局及时发布通知，明确停课的时间和复课时间，提出相关要求。

　2、学校要及时将停课通知告知每一个学生和家长，并调整学校教学工作计划。

　3、学校按照县局规定的统一时间停课和复课。若确因客观原因不能按时复课的，必须报告县局，经批准后方可延期复课。

　4、停课后，学校要妥善安排好各项工作，确保复课后教学工作有序进行。

　（二）停考应急措施

　1、考试期间遇极端恶劣天气确需暂停考试的，由县局及时发布通知，明确停考的时间和复考时间，提出相关要求。

　2、学校要及时将停考通知告知每一个学生和家长，及时调整教学工作计划。

　3、学校按照县局规定的统一时间停考和复考。若确因客观原因不能按时复考的，必须报县局，经批准后方可延期复考。

　4、考试属于学校组织的，由学校对复考做出具体安排。

　5、考试科目属于县统考的，由县组织考试的部门重新调整安排考试时间、考试科目，以及阅卷等相关事项，并及时通知。学校不能随意更改统考科目考试时间。

　6、停考后，学校要妥善安排好各项工作，确保复考工作有序进行。

　（三）提前放假或延期开学的应急措施

　1、学期末或学期初遇极端恶劣天气，学校确需提前放假或延期开学，由县局及时发布通知，明确提前放假或延期开学的时间，提出相关工作要求。

　2、学校要及时将提前放假通知告知每一个学生和家长，及时调整教学工作计划，未完成的教学计划应在下学期中安排及时补上。

　3、提前放假时，学校应妥善安排好期末考试、阅卷及素质报告单（成绩单）发放等工作，确保学期教学工作任务完成。

　4、期末考试属于学校组织的，因提前放假未考完的科目，下学期开学初，由学校安排对未考完的科目进行考试。

　5、期末考试属于全县统考的，因提前放假未考完的科目不再作为统考。下学期开学初，由学校自行安排对未考完的科目进行考试。

　6、提前放假后，学校要妥善安排好各项工作，认真做好开学准备，确保下学期开学工作有序进行。

　（四）完善通讯网络确保通讯畅通

　为应对极端恶劣天气，学校应完善“学校、教师—班级—家长”的通讯网络，以便紧急联络。在应急期间，学校要安排人员值班，学校公布值班电话，方便学生和家长咨询。所有责任人员必须保持通讯工具24小时畅通。

　（五）规范发布通知和信息

　学校应急领导小组统一对外发布所辖范围内学校停课、停考、提前放假的通知和信息。发布的通知和信息必须经校长签发，及时发布通知和信息。各处和个人不得擅自对外发布停课、停考、提前放假或延期开学的通知和信息。

　五、责任追究

　学校要按照县局的统一要求落实工作，保持政令畅通，做到令行禁止、步调一致。对工作责任心不强、玩忽职守造成不良影响和损失的，依据有关规定进行问责，追究当事人的责任。

应对极端恶劣天气应急预案2

　根据交通运输部《关于做好防范冬季低温雨雪冰东灾害的通知》和省交通运输管理局《关于进一步做好雨雪雾冰等恶劣天气条件下道路旅客运输工作的紧急通知》的文件精神，落实《汽车客运站安全生产规范》的要求，严格执行“三不进站五不出站”和“一岗双责”制度，做好汽车站的源头管理，建立健全在特殊时期和发生雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下的应急组织机制。结合客运中心的实际情况，特制定本预案。

　一、应急报告程序

　为了做好雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下安全生产工作，特成立领导小组，一把手为总指挥，各分管领导为副总指挥，成员由值班站长及各部门负责人组成，负责落实恶劣天气条件下的安全情况，安排好各自的工作，实行“一岗双责”责任制，全天候并有专人值班（24小时），绝不允许脱岗、离岗，一旦发生突发事件，要第一时间内向上级主管部门及有关领导汇报，按指示做好此项工作，对发生雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下的安全工作和站内是否发车进行处置，预防道路交通事故的发生。

　二、应急指挥组

　为切实做好雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下安全生产工作，预防各类事故的发生，抓好源头管理，特成立雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下安全生产应急领导组：

　总指挥：梁春生

　副总指挥：贾慧军宋建民李安江李保誉姬建华王玉霞

　苏宏智冯晓兵（派出所）

　成员：值班站长及各部门负责人

　一切听从总指挥的工作安排，明确责任，分工清楚，责任到人，各部门要相互配合，做好应急工作。要从落实科学发展观、促进社会和谐稳定的高度出发，以对人民生命财产安全高度负责的。精神，高度重视雨、雪、雾、冰等恶劣天气给道路运输带来的影响，一旦遇有恶劣天气，立即启动预案，落实各项防范措施，确保工作到位、人员到位、措施到位，切实做好防灾、救灾工作，确保社会的和谐稳定。

　三、应急处置措施

　在恶劣天气条件下要抓好各部位和场站的安全生产工作，克服麻痹思想和侥幸心理，落实好车辆例检、“三品”检查、安全教育、安全例会和安全管理制度及各项安全措施，加大安全隐患排查力度，从制度、车辆、人员等方面进行自查自纠，搞好安全嘱咐，增强从业人员的`安全素质。要加强与气象、公路、交警部门的联系，及时了解气象和路况等信息，做好旅客的解释及安置、疏散工作。要根据恶劣天气的情况及时公布各项信息，要根据各归口管理部门的要求，责任要明确，措施要到位，特别是做好雨、雪、雾、冰等恶劣天气时期的安全排查工作，组织人力对中心各部门进行安全检查，确保万无一失，做好安全宣传工作，按照中心的各项规章制度执行，确保中心的安全工作稳步向前发展。

　四、工作要求

　提高认识，加强领导。要充分认识恶劣天气条件下安全工作的极端重要性，增强抓好此项工作的政治责任感和使命感，要从维护交通运输行业全面协调可持续发展的大局出发，切实加强对防范工作的领导，确保各项防范措施落实到位。

应对极端恶劣天气应急预案3

　为了加强学校安全工作，保障全校师生员工的安全工作，打造和谐校园，防范当前雨雪天气安全事故的发生，并能快速、及时、妥善的处理突发事件，切实有效降低雨雪天气安全事故的发生。根据教育部和教育局文件精神，切实从我校实际出发，制定本预案。

　一、学校雨雪天气安全领导小组

　组长：杨俊志

　副组长：刘维丽，姜广东

　组员：季婷婷，李淑霞，周庆梅，兰雪琴，叶秀芹，何俊利

　二、恶劣天气范围

　大风、雷电、雨雪（中大）、冰雹等。

　三、安全工作措施

　1、当日值班人员全部到岗，早晨7：10到校，放学之前10分钟到达学校大门口，引导学生安全有序离开教室和学校大门口。

　2、安全领导小组有关人员及时到岗，遇到雨雪天气时应提前通知各年级学生按时放学，并在大门口、教室等区域引导学生安全离开校园，引导家长站在大门两侧接送学生。

　3、班主任课间加强巡视，确保学生课间不追逐打闹，确保课间活动安全。遇紧急疏散时，在班级内疏散学生，各司其责，确保本班学生安全有序离开班级。班主任必须等到最后一名学生离校后方可离开。

　4、各班主任利用电话等通讯手段，要求家长教育孩子在上学途中注意安全，确保上学放学途中不出意外。

　5、遇到降雪天气安全领导小组组织人员清扫校园内主要路段的积雪。

　对校园校舍安全隐患及时进行排查，发现问题立即上报，及时整改。

　6、未尽事宜，以紧急通知为准。

　四、应急宣布及后项

　1、学校必须牢固树立“安全第一”的思想，切实落实安全工作的责任制。要加强与有关部门的密切配合，及时掌握灾情预测预报。

　2、及时对学校校舍进行一次全面排查。对因排除学校地质危害、校舍安全隐患工作所引起的学校师生学习、生活不便的问题，做出妥善安置。

　3、加强对学生天气预警知识的教育，同时对雨天以及恶劣天气时学校安全工作作出应急预案。家长接送学生必须按照应急预案执行。

　4、恶劣天气应急预案由校长室制定，根据具体天气状况，在学校广播里临时宣布。

　5、宣布为恶劣天气后，各部门应全力以赴组织好各项工作，坚决杜绝大事当前而无所事事的现象出现。

　6、对于在恶劣天气中置学生于不顾先行离开岗位的人员，视情节轻重予以谈话、批评、处分及至追究相关责任。

应对极端恶劣天气应急预案4

　一、编制目的

　提高我校处置恶劣天气的应急能力，提高恶劣天气师生上、放学应急应变能力，最大限度地减少事故的发生及人员伤亡，保障全体师生生命安全及学校财产安全，全力维护学校正常的教育教学秩序，特制订本预案。

　二、编制依据

　《中华人民共和国教育法》、《中小学幼儿园安全管理办法》、《山东省突发事件应急条例》、《安丘市自然灾害应急预案》等。

　三、指导方针

　实行“预防为主，防御与应急处置相结合”的方针。

　四、适用范围

　本预案适用于我校对恶劣天气的应急处置与准备工作。

　五、工作原则

　以人为本、生命至上，统一领导、综合协调，分级管理、层层负责，加强保障、强化措施。

　六、组织体系及职责分工

　1、恶劣天气应急处置工作领导小组组成

　组长：

　副组长：

　成员：

　2、学校恶劣天气应急处置工作领导小组主要职责

　在镇教管办恶劣天气应急处置工作领导小组的领导下，负责我校恶劣天气应急处置工作；了解和掌握恶劣天气情况及发展趋势，向镇教管办恶劣天气应急处置工作领导小组报告情况，协同教职员工开展恶劣天气应急处置工作；执行镇教管办恶劣天气应急处置工作领导小组下达的其他任务。

　七、应急准备

　1、应急队伍保障

　学校组建恶劣天气应急救援队，加强恶劣天气应急演练，提高突发事件应对能力。

　2、应急救援装备

　学校建立恶劣天气应急救援物资储备，以备应急救援使用。

　3、宣传、教育和演练

　学校加强对师生进行恶劣天气防范应对知识的学习，做到熟知应急知识，掌握应急技能，不断提高师生预防恶劣天气的意识和快速反应能力；及时修订完善应急预案，制定专门的演练方案，定期开展应急演练并把应急演练工作作为学校教育教学、安全管理工作的重要内容，实行常态化管理。

　八、预警和预防机制

　当接到上级预警后，学校恶劣天气应急处置工作领导小组立即召开紧急会议，传达预警信息，布置预防恶劣天气应急工作。

　九、应急响应

　1、应急响应启动

　遇到恶劣天气，学校恶劣天气应急处置工作领导小组应当按照快速反应、统一指挥、协同配合的原则，根据相应级别做出应急响应。

　（一）当接到上级恶劣天气预（警）报后，按照学校恶劣天气应急处置指挥部的决定，立即启动相应的恶劣天气应急响应程序，及时做好应急处理工作。

　（二）学校工作领导小组在接到上级通知后，立即做好宣传工作，采取有力措施，切实保障师生教学、生活秩序的稳定。

　（三）学校立即启动应急预案，采取有力措施，应对恶劣天气的来临。

　2、应急处置

　（一）遇到大雨、台风、急剧降温等恶劣天气。

　学校领导要及时到位，要按照学校领导的安全、卫生责任分工情况各负其责，做好各部门的安全工作，发现问题及时报告并妥善处理。在工作时间内遇到恶劣天气，全体教职工要按照学校关于做好恶劣天气下师生安全、卫生责任分工情况，及时认真做好各自分工的安全工作，确保全校师生人身安全和学校财产安全。

　（二）遇到恶劣天气全体班主任要做好学生的出勤管理工作。

　班主任要及时了解学生迟到或未到校的情况及原因，要将出现的问题及时上报教导处。恶劣天气来临，要按照安丘市关于恶劣天气的安全规定及时通知学生停止到校或离校（听从学校恶劣天气应急处置领导小组的通知）。凡是学生在校上班时间天气突然恶劣，班主任应当按照学校的要求，把学生留在教室等候学校的安排或家长接送。班主任老师要及时和家长联系，确保学生在家或在校的安全。

　（三）台风或下雨，全校师生要及时清扫。

　打扫积水是全校教职工和学生共同的任务。教导处将我校的各教室、走廊的清扫任务，具体到每个班主任。遇到下大雨后，各班级要按照教导处的安排及时清扫各教室、走廊的积水。学校领导要加入到分管的班级中清扫积水，全体任课教师要随着所教班级进行清扫工作。安全科要在雨后较滑的各走廊采取安全保障措施，各班主任要对学生安全行走进行提示和教育。

　（四）恶劣天气的校车安全接送工作。

　在上、下放学乘车时间如果有台风、暴雨、强雷电、暴雪等，按照规定，学校要停课，学校应指派专人负责保护到校或未离开学校的学生。校车暂时停止接送工作，已经在途中开展接送工作的校车，要及时联系家长到停车点接学生，没有家长接的学生一律载回学校回各自教室，由班主任进行安全管理并与学生家长继续进行联系。

　（五）恶劣天气的走读学生的安全工作。

　在上、放学时间如果有台风、暴雨、强雷电或突降暴雪，班主任要积极与学生家长联系，做好安全教育工作，防止溺水、交通、摔伤等事故的发生。对到校或在校学生要求留在各自班级等待天气好转或家长来接，不允许学生在没有成人陪同的情况下独自离开学校。学生全部离开学校后，班主任要巡视关好所有门窗、电器开关，确保学校财产的安全。

　（六）对于放学时间段下小到中大雨学生放学秩序做如下安排：

　（1）领导值班安排，王君林主任负责一楼楼梯口及周边的学生放学秩序，李云升校长负责二楼楼梯口及周边的学生放学秩序，任其烈校长负责三楼各班的放学秩序罗忠全科长负责校门口交通管制和学生离校秩序。

　（2）各楼层安全员和离校护送安全员必须在放学前到岗，认真履行好职责，确保学生安全有序下楼和离校。

　（3）要求班主任在放学前5分钟进入各自班级，组织学生放学，要求没有带雨具的同学特别是中低年级学生暂时留在班级等待天气好转或家长来接，坐第二趟校车的学生也必须留在本班教室，听通知下楼，其他同学有秩序下楼离校。

　（4）由于天气原因校车推迟离校，各年级学生也相应推迟时间离校。

　（5）值班校干负责校门口大门的值班，履行好职责，安排家长从大门有序进出学校接送小孩。

　（6）其它保安人员及值班教师服从工作安排，履行好相应职责。

　（七）关于在恶劣天气（光线较暗）突然停电的应急处理措施。

　（1）班主任要在第一时间到达教室将学生控制在教室内，学生不能随便走动，不能大声喧哗，更不能出怪声、怪调，要安静地坐在自己的座位上。

　（2）学校领导及班主任要及时了解情况，迅速通知有关负责人进行维修。

　（3）放学时间没有电，学校领导和老师要做好学生下楼的组织工作，要在各个楼层上安排安全人员，确保学生下楼的组织工作，要在各个楼层安排安全人员，确保学生下楼安全。班主任要教育学生在下楼的过程中做到有序疏散，不做与安全相悖的任何事情。

　十、后期处置

　待天气好转后，调动一切积极因素，迅速恢复教育教学秩序，全面保证和促进学校安全稳定。

应对极端恶劣天气应急预案5

　为加强学校安全工作，保障全校师生的平安工作，打造和谐校园，防范恶劣天气安全事故的发生，并能快速、及时、妥善的处理突发事件，切实有效降低恶劣天气安全事故的发生。依照上级有关要求及有关法律法规，切实从我校实际出发，制定本预案。

　一、指挥系统

　恶劣天气下师生的`安全工作由学校安全领导工作小组统一指挥。

　组长：杜学庆负责统一指挥、协调安排

　副组长：贾双安负责督查考核

　成员：

　周芳田马学亮傅道军贾斌：负责七年级级部

　贾双安周作琳傅传强赵洪美：负责八年级级部

　李汉福李学全刘元智程秀芸：负责九年级级部

　张法信：负责后勤

　二、恶劣天气下的职责

　恶劣天气系指暴风、暴雨、雷电、大雾、大雪、高温等。按市气象台预报和市教育局要求为准。积极应对恶劣天气影响，确保全校师生员工和设备设施等安全是所有教职工的职责，各处室、级部、班主任必须高度重视，并按职责和分工高效、高质量的完成各项任务。

　1、遇到降温、大雪等恶劣天气，学校领导要及时到位，各部门要各负其责，做好安全工作，发现问题及时报告并妥善处理。在工作时间内遇到恶劣天气，全体教职工要按照学校安全责任分工情况，及时认真做好各自分工的安全工作，确保全校师生人身安全和学校财产安全。

　2、遇到恶劣天气各级部主任要加强教师出勤管理，及时了解教师出勤情况，及时汇总情况汇报教导处调课并报告办公室负责考勤领导；班主任要及时了解学生迟到或未到校的情况及原因，要将出现的问题及时汇报级部，以级部为单位报安保科。如在下午预知有暴风雨、雪等恶劣天气时，教导主任应立即请示校长是否停课或提前放学，班主任要着重做好学生上学（放学）途中安全教育，各班要做好排查工作，及时了解学生家庭居住地条件等相关信息，尤其是离校远的学生家庭情况，要与家长保持联系，提醒家长做好防范工作。遇险情时学生在没家长接送或老师看护下，不得单独离校，防止交通、溺水、摔伤等伤害事故的发生。班主任应在放学前巡视教室，要求值日生关好门窗，切掉多媒体、电视等一切电源，确保学校财产的安全。

　3、下雪后，全校师生要及时清扫。打扫积雪是全校教职工和学生共同的任务。政教处每年冬初制定完善学校除雪预案，遇雪天气，各处室、班级要按照除雪预案统一分配的区域，清扫积雪，确保雪后的学校主要干道保持清洁畅通。班主任教育要求学生，雪天不得把冰雪带入楼（室）内，以防摔伤。总务处要对雪后较滑的路口台阶、各楼梯口采取安全防滑保障措施。

　4、学校值班领导，每天对宿舍、班级等处的取暖设备进行检查，发现问题及时解决。总务处要派人对教室和办公室内的温度及时进行测试，宿舍值班教师要每天对宿舍内的温度进行记录，当天反馈到总务处。对于突然降温天气，带班领导要和宿舍值班教师一起对各个宿舍逐一检查记录，发现问题及时解决。宿舍值班教师要确保宿舍楼内所有水龙头的保温工作，每天都要及时关窗，该加保温设施的马上采取措施。综合楼、教学楼、学生宿舍楼内的水龙头按照卫生责任区域，各班级要将水龙头的保温工作落实到人，确保在遇到恶劣天气时师生正常的工作、学习。

　5、恶劣天气停止体育外堂课，班主任要通知学生在暴风雨、雪后或大雪清除后不得进入运动场地，防止安全事故的发生。

　6、关于寄宿生晚自由自习突然停电的应急处理措施：

　（1）各级部值班老师要在第一时间到达教室将学生控制在教室内，学生不能随便走动，不能大声喧哗，更不能出怪声、怪调，要安静地坐在自己的座位上。

　（2）值班老师要及时了解情况，迅速通知总务处值班教师进行维修或启动发电设备，自行发电应急。

　（3）下晚自由自习后没有电，值班老师要做好学生回宿舍的组织工作，要各楼层值班教师提前到岗值班，确保学生下楼安全。值班教师（当日班级责任人）要教育学生在回宿舍的过程中做到有序疏散，不做与安全相悖的任何事情。回到宿舍后，宿舍楼值班教师要及时做好组织工作，及时巡视宿舍内的情况，督促学生按时洗刷、就寝。

　7、恶劣天气值班人员要坚守岗位，不能离岗、脱岗、代岗，主要领导、班子成员、班主任及相关老师通讯工具保持畅通，如遇特殊情况，休息人员接到命令及时到岗。

　未尽事宜，以当天紧急通知为准。全校师生要认真履行预案中的要求，加强防范意识，牢固树立“安全第一”的思想，切实做好恶劣天气下师生的安全工作。

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乾隆八年的夏天号称“中国历史上最炎热的夏天”，究竟有多热？

乾隆八年夏，天气比往常要热上许多，无数百姓忍受不了酷暑倒在大街上，乾隆皇帝看到这一幕颇为难受，为此他含泪?躲着冰屋里，抱着冰块享受凉意。

对于学生来说，夏天是个非常美妙的季节，因为长达两个月的暑假就处在这时候，而对于苦逼的上班族来说，夏天充满了恶意，火红的太阳高高挂起，灼烧了中原大地，倘若工作地点没有空调，那每一分每一秒都将是煎熬。

不过一般而言，夏天的炎热也有着自己的限度，通常不会超过40℃，尚且在人体的承受范围之内，大家咬咬牙也就抗过去了。

可是在两百多年前的某个夏天，酷暑的恶意超出天际，将上万人活活烤死！

不同寻常的乾隆八年

乾隆八年（1743年）夏天，华北地区出现了前所未有的酷暑天气，据清朝官方统计，单单京城附近就有11400人因炎热难耐而死，华北其他地区死于热浪的百姓更是不计其数。

乾隆八年的夏天究竟有多热？当时有个名为哥比的法国传教士居住在北京城，刚好赶上这段时间，他利用一种老式的酒精溶液温度表，观测并记录了7月13日至25日的极端天气，结果显示这些天的气温都在40℃以上。

而后哥比还写了一封信给巴黎科学院的同事，信中他如是说道：贫民与一些普通百姓，因中暑或热死而躺在街道与屋内，死者主要是肥胖者，有很多人向上天祈祷与忏悔。皇帝与大臣召开会议研究应对措施，他们命人在每条主要街道和城门洞发放降暑药品及冰块，以缓解人们的痛苦。

而中国气象局国家气候中古气候研究室主任、气候变化研究首席专家张德二也曾对这段时期进行深入研究，经过换算他发现，1743年7月20日至25日，这几天下午时分的气温都在40℃以上，其中7月25日更是达到令人瞠目结舌的44.4℃

要知道人体所能承受的高温一般在33℃～42℃，其中：

33℃的时候，人体汗腺系统启动，开始散发体温；

35℃的时候，心跳加快，皮肤开始出汗；

36℃的时候，出汗量骤增，人体拉响警报；

38℃的时候，心肺肾等多个脏器将参与人体降温，心跳进一步加快，一部分人出现中暑状况；

39℃的时候，汗腺系统濒临衰竭，心脏病、心衰等危险状况的发生概率大大增加；

40℃的时候，大脑调节功能开始瘫痪，出现站立不稳、头昏眼花的状况；

41℃～42℃的时候，人体承受能力达到极限，随时可能倒地不起。

而乾隆八年七月份的那些天，每天的最高温度都超过了40℃，这已经非常逼近人体极限，并且7月25日还达到了44.4℃的恐怖程度，所以才会有那么多人中暑而亡。

我们再从各地的地方志来感受当时的炎热：

《浮山县志》记载：

夏五月大热，道路行人多有毙者，京师更甚，浮人在京贸易者亦有热毙者。?

《天津县志》记载：

五月苦热，土石皆焦，桅顶流金，人多热死。

《高邑县志》记载：

五月廿八至六月初六日薰热难当，墙壁重阴亦炎如火灼，日中铅锡销化，人多渴死。?

这些县志虽然没有明确表示出当时的气温有多高，但从?土石被烤焦?铅矿、锡矿被融化?人被热死、渴死?这样的描述，我们不难想象那时候的高温有多吓人。

接着纵向对比一下近代华北地区的最高温度。自中国气象局成立以来，华北地区曾出现过两次极端的高温天气。一次发生在1942年，华北地区夏日最高温达到42.6℃，另一次发生在1999年，夏日最高气温直逼42.2℃，但它们与乾隆八年的44.4℃的最高温相比，都有些小巫见大巫了，况且当时连续十多天的最高气温都保持在40℃，给百姓带来的伤害也是成倍叠加。

翻阅整个中国历史，没有哪个朝代会花费如此多的笔墨来描述一个夏天有多么炎热，因此将乾隆八年称为?中国历史上最热夏天?也不算夸大其词。

或许有人会问：既然天气这么炎热，乾隆皇帝会不会也被酷暑支配？对此笔者只能说大家多虑了，哪怕这种极端天气再持续一个月，乾隆也能够高枕无忧。

尽管当时没有空调，可降温的手段并不少，比如利用冰块融化吸热以及热传递的原理降温。据《大清会典》记载，乾隆八年紫禁城内拥有五口大冰窖，藏冰量在十万块以上，这些藏冰都是冬天从冰河里一块块凿下来，放在此处以备不时之需。

虽说天气异变不少冰块融化，但仍然能够保存下来许多，而乾隆作为皇帝自然有优先使用的权力，在冰块的帮助下，乾隆战胜酷暑简直轻松加愉快！

而面对如此高温，乾隆诗兴大作写下一首诗：

冰盘与雪簟，潋滟翻寒光。

辗转苦烦热，心在黔黎旁。

大致意思就是：我在凉爽舒适的冰屋里待着，可心里苦闷极了，因为百姓还在酷暑中挣扎。

看似乾隆是在关心老百姓，可这又何尝不是他炫耀的表现呢？乾隆说是这么说，但在冰屋里该享受的东西他一点也不会落下。

当然乾隆也的确采取了一些措施帮助百姓抵御高温措施。比如，给犯人添加凉席、冰汤、药饵；下旨给京城九门拨款，命人在城南各处准备好冰水等药物，分发给民众；延缓征税时间；给地方拨款等。

但在大自然面前，人类的力量终究太过弱小，尽管乾隆抗暑的行动没有停止过，却始终是杯水车薪，单单京城附近就有11400人死于酷暑，华北其他地区的死亡人数更是无法统计。

至于出现这种极端天气的原因，一直没有明确的说法，笔者只能将其归结为?人类破坏大自然所带来的报应?。

乾隆

执笔君言

总而言之，乾隆八年的夏天的确算得上?中国历史上炎热之最?，除了乾隆这种有权有势之人潇洒快活以外，大多数百姓都忍受着酷暑的煎熬，死亡人数已经过万。

而由于人类对大自然无节制的攫取破坏，如今温室效应越来越严重，全球气温普遍上升，极端天气出现的概率大大增加，如果我们再不及时醒悟，那么乾隆八年出现的偶然事件，有可能会变成我们的必然事件。

所以，为了我们自己，也为了我们的家园，请用心保护祖国的每一寸河山。

极端天气真是多 车辆遭殃保险赔不赔

随着地球环境的日益恶化，极端天气越来越频繁。万一发生了比如冰雹、飓风、大暴雨引发的泥石流等天气让你的爱车受损，那么这时候你投的车险就能够发挥作用了。据了解，除了少数特殊案例，一般除地震以外，其他自然灾害造成车损，保险公司都会予以赔偿。

理赔标准：除地震外一般都得赔。针对暴雨、龙卷风、冰雹等自然灾害造成的车险理赔，平安、太平洋、中华联合等各保险公司在车险合同条款中表述不一，车主也担心在理赔时会遇到不同对待，因此选择保险公司时较为踌躇。

据多家4S店保险专员反馈的信息，尽管不同保险公司的车险对自然灾害理赔的条款表述有差异，但一般来说，绝大多数保险公司除了将地震造成的车损排除在保险责任之外，雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、地陷、崖崩、雪崩、雹灾、泥石流、滑坡，甚至海啸等灾害造成的车损都纳入理赔范围之内。

需要提醒车主的是，尽管极端天气下现场勘查不易，保险公司查勘车辆可能没法迅速到达，但车主及时报案仍是必须的，并最好拍照保留现场证据。另外，极端天气下，造成车损的原因五花八门，有树压、水浸、高空坠物砸损等等，保险公司可能根据具体原因来厘清保险责任，车主在一些特殊情况下，可能被拒赔，也可能得不到全额赔偿，这是需要车主留意的。

值得一提的是，虽然针对极端天气都有专项非免责条款，但国内还没有专业的气候变化的单独险种。

在日本、西班牙等国家开始以天气原因开发气象保险产品。“无论是从社会需求，还是购买能力，中国远远还没有达到这一层次。”一位大型财险公司的负责人告诉记者，中国还处于保险意识缺乏的状态，专业的气象服务也才刚刚起步，气象指数还没有到成熟的商业化阶段，更谈不上衍生产品的开发。

从另一方面来说，国人的整体保障意识还比较缺乏。该负责人说，以财产险为例，中国的财产险份额主要还是集中在车险上，车险还处在拼价格轻服务的阶段。

2008年1月10日以来，我国南方大部分地区和西北地区东部出现了历史上罕见的低温、雨雪冰冻灾害极端天气。

(1)中华民族具有优秀的传统文化，中华民族精神是中华优秀传统文化的集中表现。 团结统一、勤劳勇敢、英勇顽强、众志成城、万众一心，一方有难、八方支援等就是中华民族精神在现阶段的具体体现。 (2)中华民族精神是维系中华各族人民共同生活的精神纽带，是支撑中华民族生存、发展的精神支柱，推动着中华民族走向繁荣，是中华民族之魂。弘扬民族精神有利于增强综合国力，增强中华民族凝聚力，有利于全面建设小康社会目标的实现。

略

大风冰雹极端天气夜袭四川安岳致20人轻伤，市民需要做好哪些防范？

北支槽给予冷空气，高原槽东移，给予西南暖湿气流，槽前减压形成西南涡，在盆地形成切变线，前期的快速回温在盆地积累了大量热量，大气不稳定能量十分充足，只要冷暖碰撞，必然形成大范围强对流天气。?

11日850hpa温度距平，可以看出明显冷暖分界和碰撞地。不止是四川盆地，昨晚上河北河南到山东一带也遭遇强对流，邯郸等地都有冰雹目击。不过四川盆地的对流条件还是更好一些。

而安岳的情况，确实也没有预料到，事前我们认为盆地很难出现下击暴流，因为盆地的主要是夜晚对流情况，温度没有白天高。但是这次过程，雷暴带自川西高原下山以后在傍晚影响盆地西部地区，而八点左右在自贡宜宾内江一带继续新产生单体，并且和来自龙门山东移到德阳成都资阳的北方雷暴云团合并，形成一个线型对流系统，该对流系统在晚上十点左右乐至安岳隆昌富顺一带达到鼎盛，其中部分单体上冲过顶，特别是安岳附近的强单体，然后云顶迅速崩溃，下沉气流在下降过程中吸收了巨大的水平动量迅速向前推进，当到达地面时，就可以形成下击暴流，直接对安岳造成冲击。在雷达图上我们可以看出明显的弓状回波。

此后，该系统在东移过程中迅速减弱，但是仍然对渝西地区造成相当的冲击，疑似阵风锋对潼南大足壁山包括重庆主城都带来了8～10级大风。

系统移入重庆以后仍然在重庆南部继续激发对流，但是能量已经大不如前，没有激发出紫色回波，重庆基本上没有多少冰雹目击。然后系统开始有旋转趋势，成为气旋雏形，并继续东移将形成江淮气旋。

这次强对流过程是二十年以来四川盆地最强对流过程之一，其中安岳过程和1986荣昌风雹灾害有的一拼，特别是其短时极端雨强，在我国其他地方都很罕见，当然下击暴流形成的大风，巅峰应该是19年321临桂强对流，桂林国家站记录到17级大风，仍然是内陆国家站的风速纪录。

好了，今天我们就此结束对“极端天气有哪八个”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。