力矩和扭矩计算公式是一个值得探讨的话题，它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

电机扭矩怎么算

电机扭矩计算公式：T=9550P/n，p是功率，单位是kW，n是转速，单位是转/分，r/min扭矩单位为Nm，分母是额定转速n，单位是转每分(r/min)，P和n可从电机铭牌中直接查到。因为Pn都是电机的额定值，故T就是电机的额定转矩了。

扩展资料：

电机输出的扭矩与电动机的转速和功率有关。

P=T*ω(功率=扭矩*角速度)

T=9550P/n 此公式为工程上常用的：扭矩；功率；转速三者关系的计算公式。

式中：T--扭矩（单位：N.M) 9550-把它当作一常数吧（不必追究其来源） P--电机的功率（单位：kW）

n--输出的转速（单位：转/分）

常数9550的来历：T完成的功也就是电动机输出的功。

T=FR①

P=FV②

V=2πR*n/60③

把③带入②得

P=nπRF/30④

公式①÷④(扭矩除以功率得到什么？)

把公式④转换一下 F=30P/nπR ⑤

把公式⑤代入公式①中可以得到T=30P/nπ=9.55P/n

所以T=9550P/n

其中： r为机轴的半径

F为机轴对负载的力

2πr*F机轴转动一周所做的功

T=r*F

注：需要注意的是：若通过减速机计算扭矩时，要考虑齿轮传动效率损失的因素。

力矩，转矩，扭矩有什么分别，区别

1、描述物理概念不同。力矩是指作用力使物体绕着转动轴或支点转动的趋向；转矩是指在力作用下物体产生一定程度的扭转变形。扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。

2、计算方法不同。力矩等于径向矢量与作用力的叉积；转矩等于力与力臂或力偶臂的乘积；扭矩等于力和力臂的乘积。

3、相关性。力矩包括转矩和扭矩，它们是力矩的一种特殊形式。

扩展资料

力矩性质

1.力F对点O的矩，不仅决定于力的大小，同时与矩心的位置有关。矩心的位置不同，力矩随之不同；

2.当力的大小为零或力臂为零时，则力矩为零；

3.力沿其作用线移动时，因为力的大小、方向和力臂均没有改变，所以，力矩不变。

4.相互平衡的两个力对同一点的矩的代数和等于零。

转矩类型

转矩可分为静态转矩和动态转矩。

静态转矩是指不随时间变化或变化很小、很缓慢的转矩，包括静止转矩、恒定转矩、缓变转矩和微脉动转矩。

静止转矩的值为常数，传动轴不旋转；

恒定转矩的值为常数，但传动轴以匀速旋转，如电机稳定工作时的转矩；

缓变转矩的值随时间缓慢变化，但在短时间内可认为转矩值是不变的；

微脉动转矩的瞬时值有幅度不大的脉动变化。

动态转矩是指随时间变化很大的转矩，包括振动转矩、过渡转矩和随机转矩三种。振动转矩的值是周期性波动的；过渡转矩是机械从一种工况转换到另一种工况时的转矩变化过程；随机转矩是一种不确定的、变化无规律的转矩。

最大扭矩

最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。扭矩的单位是牛顿·米（N·m）或公斤·米（kg·m）。

发动机的最大扭矩与发动机的进气系统、供油系统和点火系统的设计有关，在某一转速下，这些系统的性能匹配达到最佳，就可以达到最大扭矩。另外，发动机的功率、扭矩和转速是相关联的，具体关系为：功率=K×扭矩×转速，其中K是转换率。

选择发动机时也要权衡一下怎样合理使用、不浪费现有功能。比如，北京冬夏都有必要开空调，在选择发动机功率时就要考虑到不能太小；只是在城市环路上下班交通用车，就没有必要挑过大马力的发动机。尽量做到经济、合理选配发动机。

参考资料：

参考资料：

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扭矩与力的计算公式

相关公式为T=F×r。

其中，T是扭矩，F是施加在物体上的力，r是该力作用线到旋转轴的垂直距离。这个公式可以用来计算和评估一个系统或机构在受到外部力作用下的旋转效应。举例来说，如果你有一个引擎或涡轮机，你需要知道施加在旋转轴上的扭矩，以便了解机器的性能和效率。通过测量作用在旋转轴上的力和旋转半径，你可以使用这个公式来计算扭矩。

扭矩的计算公式是什么？

扭矩的计算公式：?P = T * n / 9550 ; T = 9550P / n P 功率,千瓦,kw; T?扭矩,牛米,Nm; n 转速,每分钟转数,r / min。 9550是常数。

一. 基本概念

扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。

外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩，内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。

二. 发动机扭矩

扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。

在某些场合能真正反映出汽车的“本色”，例如启动时或在山区行驶时，扭矩越高汽车运行的反应便越好。以同类型发动机轿车做比较，扭矩输出愈大承载量愈大，加速性能愈好，爬坡力愈强，换挡次数愈少，对汽车的磨损也会相对减少。尤其在轿车零速启动时，更显示出扭矩高者提升速度快的优越性。

发动机的扭矩的表示方法是牛米(N.m)。同功率一样，一般在说明发动机最大输出扭矩的同时也标出每分钟转速(r/min)。最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。

转矩的公式是什么？怎样计算？

旋转物的转矩的计算有以下三个公式：

1，M=N/ω（扭矩等于功率除以角速度）

2，M=Jα? （扭矩等于转动惯量乘以角加速度）

3，M=FL? （扭矩等于力乘以力距）

扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。

在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩，内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。

扩展资料：

转矩可分为静态转矩和动态转矩。

静态转矩是指不随时间变化或变化很小、很缓慢的转矩，包括静止转矩、恒定转矩、缓变转矩和微脉动转矩。

1，静止转矩的值为常数，传动轴不旋转；

2，恒定转矩的值为常数，但传动轴以匀速旋转，如电机稳定工作时的转矩；

3，缓变转矩的值随时间缓慢变化，但在短时间内可认为转矩值是不变的；

4，微脉动转矩的瞬时值有幅度不大的脉动变化。

动态转矩是指随时间变化很大的转矩，包括振动转矩、过渡转矩和随机转矩三种。振动转矩的值是周期性波动的；过渡转矩是机械从一种工况转换到另一种工况时的转矩变化过程；随机转矩是一种不确定的、变化无规律的转矩。

根据转矩的不同情况，可以采取不同的转矩测量方法

百度百科-转矩

力矩的计算公式

M=FL，M为力矩，F为力，L为距离

力矩在 物理学里是指：作用力使物体绕着转动轴或支点转动的趋向。力矩的单位是牛顿-米。力矩希腊字母是 tau。力矩的概念，起源于阿基米德对杠杆的研究。转动力矩又称为转矩或扭矩。力矩能够使物体改变其旋转运动。推挤或拖拉涉及到作用力，而扭转则涉及到力矩。力矩等于径向矢量与作用力的叉积。

力F对点O的矩，不仅决定于力的大小，同时与矩心的位置有关。矩心的位置不同，力矩随之不同；当力的大小为零或力臂为零时，则力矩为零；力沿其作用线移动时，因为力的大小、方向和力臂均没有改变，所以，力矩不变。相互平衡的两个力对同一点的矩的代数和等于零。

力矩的量纲是距离乘以力；依照?国际单位制，力矩的单位是牛顿-米。虽然牛顿与米的次序，在数学上，是可以变换的。BIPM (国际重量测量局) 设定这次序应是牛顿-米，而不是米-牛顿。

在计算力矩问题时，要注意力臂是在垂直转动轴的平面内，从转动轴到力的作用线的垂直距离。

力矩怎么算？公式是什么？

力矩：力和力臂的乘积叫做力对转动轴的力矩。即：M=F*L

式中M是力F对转动轴O的力矩，凡是使物体产生反时针方向转动效果的，定为正力矩，反之为负力矩。

单位：在国际单位制中，力矩单位是牛顿*米，简称：牛*米，符号:N*m。

力矩在物理学里是指作用力使物体绕着转动轴或支点转动的趋向。力矩的单位是牛顿-米。力矩希腊字母是 tau。力矩的概念，起源于阿基米德对杠杆的研究。转动力矩又称为转矩或扭矩。力矩能够使物体改变其旋转运动。推挤或拖拉涉及到作用力 ，而扭转则涉及到力矩。力矩等于径向矢量与作用力的叉积。

力矩 (moment of force) 力对物体产生转动作用的物理量。可以分为力对轴的矩和力对点的矩。即:M=LxF。其中L是从转动轴到着力点的距离矢量, F是矢量力;力矩也是矢量。

力对轴的矩是力对物体产生绕某一轴转动作用的物理量，其大小等于力在垂直于该轴的平面上的分量和此分力作用线到该轴垂直距离的乘积。例如开门时，外力F平行于门轴的分力FП不能对门产生转动作用(图1)，因为这力已被固定轴的约束力(见约束)所平衡。对门能起转动作用的力是F在垂直于门轴的平面上的分力F⊥，其数值F⊥=Fcosα。自F的作用点A作垂直于轴的平面П，与轴相交于O点。由实验得知，力F对物体的转动作用与O至F⊥的垂直距离l成正比。l称为F⊥对轴的力臂，它等于rsinβ，其中r=OA;β是F⊥与OA的夹角。因此，力F对物体的转动作用由Fcosα和rsinβ的乘积来确定，这个物理量称为力F对轴的矩，它是个代数量。当α=0°和β=90°时，力F对轴的矩最大，因此，要提高转动效率，作用力F应在轴的垂直平面内，并使其垂直于联线OA。如果力F在轴的垂直平面内(图2)，力对轴的矩为rFsinβ。此量也可用△OAB面积的二倍来表示，其中AB=F。

力对点的矩是力对物体产生绕某-点转动作用的物理量，等于力作用点位置矢和力矢的矢量积。例如，用球铰链固定于O点的物体受瞬时力F的作用，F的作用点为A，r表示A的位置矢，r与F的夹角为α(图3)。若物体原为静止，受力F作用后，将沿一垂直于r和F组成的平面并通过O点的瞬时轴转动。转动作用的大小由rFsinα表示。由于瞬时轴有方向性，因此将力F对点O之矩定义为一个矢量，用M表示，即M=r×F。M的正向可由右手定则决定(图4);M的大小等于以r和F为边的三角形面积的二倍。

力F对O点的矩M，在过矩心O的直角坐标轴上有三个投影Mx、My、Mz。可以证明，Mz就是F对z轴的矩(图5)。

上述力矩概念中的"轴"和"点"都取自实物。但研究力学问题时可以不必考虑这些实物，对空间任何点和线都可以定义力对点的矩和力对轴的矩。

力矩的量纲是力×距离;与能量的量纲相同。但是力矩通常用牛顿-米，而不是用焦耳作为单位。力矩的单位由力和力臂的单位决定。

扭力怎么算

问题一：扭力如何计算 转矩（扭力）=功率（KW）/转速*9550=7NM左右 因为你是通过电机只有一个，所以功率不变，经过变速齿轮后转速变为原来的1/10，那么你的转矩也得为原来的1/10才对，大概在0.7NM左右了， 个人意见，小学文凭，若有帮助，还请谢谢！

问题二：减速机扭力怎么算 1 减速机的额定功率P

场 2 速比

3 电机功率

4 几级电机（4级，2级，6级等等）

5 使用效率

减速机扭矩=9550×电机功率×速比×使用效率/电机输入转数

计算公式是 T=9549 * P *I*η/ n 。

问题三：扭矩怎么计算 T=9550P/n

p是功率,单位是kW,n是转速,单位是转/分,r/min 扭矩单位为Nm

问题四：请问扭矩怎么算？ 按纯物理题计算，不计摩擦力，g取10：扭矩=力*半径?绳索各处张力相同=1.5（T）*0.0613（m）=0.09195（Tm）=91.95（kgm）=919.5（Nm）转速=线速度/周长=0.084（m/s）/[2*0.0613（m）*3.14]=0.2182（转/s）=13.092（转/分）

问题五：根据推力如何计算扭力 扭力称为扭矩，扭矩等于力乘以力臂。如果知道使用的推力，只要知道力臂就可以算扭矩了

问题六：扭力的计算公式什么？ 扭矩＝扭力×力矩长度

扭力就是所施加的可以产生扭转的力（是一个矢量，反方向钉可以抵消）。针对工具类

问题七：扭矩和力的关系怎么计算 扭矩等于力乘以力臂

问题八：扭矩的计算公式 P = T * n / 9550 ； T = 9550P / n

P 功率，千瓦，kw； T 扭矩，牛米，Nm； n 转速，每分钟转数，r /海min。 9550是常数。

问题九：电机的扭力怎么算，扭力与转速有无关系？ 电机扭力=9550乘以电机功率 / 电机转数。 电机转数越大则扭力越大。

在一定的频率下电机的转数是一定的。

四极电机 1400转，两极 2800转。

要提高输出扭力 可以在电机上加减速机，降低转数。

问题十：怎么计算出扭矩，求详细公式。 有公式，你的问题可能是指分析：

电机功率：P = 1.732×U×I×COSφ

电机转矩：T = 9549×P / N;

力矩电机功率= 9550 *输出功率/扭矩输出转速

= 9550 *输出功率/输出速度

P = T * n/9550

公式推导电机功率，扭矩，转速的关系

功率=力×速度？

P = Fv * V ---公式1

扭矩（T）=扭力（F）*作用半径（R ）推出F = T / R ---公式2

线速度（V）=2πR*第二速度（ns）=2πR*每分钟转速（n分）/ 60 =πR* N / 30 ---公式3 2,3公式代入公式1得：

P = Fv * V = T / R *πR* n分钟/ 30 =π/30* T * n个点

----- P =功率单位W，T =力矩（Nm），N =旋转单位转/分钟的速度

如果P单元更换千瓦，那么计算公式如下：

P * 1000 =π/30* T * N 30000 /π* P = T * N 30000/3.1415926 * P = T * N

扭矩公式

扭矩公式：p=t * n/9550；T=9550P/n。

1、扭矩公式：T=9550P/n，T是扭矩，单位N?m，P是输出功率，单位KW，n是电机转速，单位r/min。

2、扭矩公式：T=973P/n，T是扭矩，单位Kg?m；P是输出功率，单位KW；n是电机转速，单位r/min。

3、转速公式：n＝60f/P(n＝转速，f＝电源频率，P＝磁极对数)。

含义： 1kg=9.8N 1千克的物体受到地球的吸引力是9.8牛顿 。

含义： 9.8N?m 推力点垂直作用在离磨盘中心1米的位置上的力为了9.8N

在发动机动力传递过程中，扭矩的计算公式为：

扭矩=功率÷转速×9550（Nm）。

简单地说，根据扭矩计算公式，可以得到所谓的扭矩计算“口诀”。

一是扭矩大小与功率成正比，在转速不变时，功率越大扭矩也就越大。

二是扭矩与转速成反比，也就是在相同功率下，转速越高，扭矩反而越小。

以上应该就是扭矩的计算公式和所谓的口诀吧。

今天关于“力矩和扭矩计算公式”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。