现在，请允许我来为大家分享一些关于火车硬坐,软坐,卧铺有什么区别?的相关知识，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于火车硬坐,软坐,卧铺有什么区别?的讨论，我们开始吧。

坐火车硬坐和软坐，硬卧和软卧的区别是什么？

1、硬座就是常见的座位车厢，一排5个座位，一侧3个，一侧2个座位。绝大多数硬座车厢都是118人定员，也就是总共22排座位。

2、软座相比于硬座来说，软座的乘坐舒适度比硬座要好。具体来说，软座车厢都是一排4个座位，左右都是各2个座位，因此左右间距比硬座要大一些。同时，两排座位的前后间距要大一些，因为软座车厢一个车厢只有20排座位，要少于硬座车厢的22排座位。也就是软座的前后、左右间距都比硬座大，同时多数软座还带有扶手。

3、硬卧车厢共有22排卧铺，每排卧铺分三层（上铺、中铺、下铺），一般人在下铺能坐直身体，在中铺时，个高的就要碰头了，到了上铺，一般人都不能坐直身体。

4、软卧车厢分为9个包间，隐私性比硬卧车厢的敞开式要好很多，每个包间有两排卧铺，每排卧铺分为上下铺两层，因此软卧的宽度要好于硬卧，垂直方向的高度也要好于硬卧，不管是上铺还是下铺都能坐直身体。

火车中硬座，软座，硬卧，软卧是什么意思

硬座是指火车座位，材质比较坚硬，但有弹性。

软座也是火车座位，但填充物多而厚，舒适度更好。

硬卧是指火车可以躺卧的铺位，与硬座的材质一样，虽比较光滑，但有弹性和舒适，是上、中、下三层铺位。

软卧也是火车可以躺卧的铺位，有普通软卧和高级软卧之分，普通软卧4人一个包厢，高级软卧2人一个包厢，分上、下铺位，设施舒适。

硬座，硬卧，软座，软卧 有什么区别

硬座和软座都只能坐,软座比硬座软,而且空间大宽一些,腿放着比较舒服,因为跟对面的乘客的距离远一些。再一个，是硬座的话就比较挤，即使你有座位，很难在车厢内走动，人员复杂一些。

软卧和硬卧都在卧铺车厢,硬卧上下三层,开放式，不一定有空调。软卧两层而且是包间，有空调，且有单独的门与外面走廊隔开,不受走路人影响,硬卧没有这些条件但是便宜很多。

软卧和软座在火车站有专门的软席候车室，可以比硬席稍提前上车。

火车上的软座是什么样的，是k开头的列车，和硬座有什么区别

软座是一种座位中有扶手，靠背可以自动调整的列车席位。一般来说，软座比硬座舒服一点，拥有专门的车厢，对号入座，不是所有的旅客列车都有软座，票价要比硬座贵。对车厢进行控制，没有软座车票的乘客不能进入。软座和硬座主要有以下区别：

一、票价不同

1、硬座

硬座是中国国家铁路线上客运列车车厢内安装设置的一种座椅类型，舒适度最低，但票价最便宜。

2、软座

软座，中国火车的座位一种，常见于动车组、广九直通车，少数普速旅客列车也设有软座。票价通常为同里程硬座客车的1.5倍。

二、排列不同

1、硬座

硬座火车座位每排分3+2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅。

2、软座

普速列车中，除25K(25准高速)列车外，普通软座每排4个座位，走道两边各2个，更宽大，座垫和靠背是独立的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节椅背。

三、舒适度不同

1、硬座

火车票硬座票硬座每排五个座位虽称硬座但是坐着不硬，随着近几年铁路部门对服务质量的提高，火车硬座的性价比也越来越高，舒适程度有所改善。

2、软座

普速列车中只有极少量的车次设有软座车厢，一般是RZ25型车厢。软座与硬座最明显的区别，是软座的座椅靠背可以调整，而硬座不能，因而火车软座更为舒适。

火车软座与硬座有什么区别

火车软座与硬座的区别：

1、软座比硬座舒服一点，拥有专门的车厢。但是软座价格比硬座高10%到15%。

2、软座的座椅靠背可以调整，而硬座不能。普速列车的软座车厢一般为2+2布局，即每排4个座位，左二右二。舒适程度与动车组二等座差不多，有扶手，靠背可调，没有脚踏板。硬座每排坐5个人，是3+2型，而且座位是硬板。

3、硬座可以订购学生半价票，但是软座不能。

5、硬座可以超员，车厢内有站立者，软座没有超员一说，有多少座位卖多少票；硬座车厢是乘客随便上车，没有座位的站票也可以上车，软座车厢是凭票上车，只有有软座座位票的乘客可以上车，比较舒适。

扩展资料

硬座和软座的概述：

硬座，也被称为硬板，是铁路交通运输的一种形式，硬座车实际指的就是座位车，是旅客坐在座位上乘车的车辆。硬座车是铁路上比较普及的一种车辆，也是数量最多的车辆。车辆内部的顶部两侧设有一排行李架，可以放置东西。每个座位之间都有小的桌子。

绝大多数的硬座车的窗子上都设有窗帘。两个窗户之间的地方都有座位的标识。硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，座垫和靠背填充物较少。软座，中国火车的座位一种，常见于动车组和少部分跨局旅客列车。

软座一种座位中有扶手，一种没有扶手。 软座目前分普通软座，一等软座和二等软座，特等软座四种。“和谐号”动车组由一二等软座组成。一等软座相当于普速车的软座，每排三个座位，走道一边是单座、一边是双座，与走道之间有玻璃门隔开，相当于包厢了。

二等软座就相当于硬座（只是采用了比硬座好一点的材质）。和硬座的区别就是环境较好，椅内填充物较多，但座位较其他软座要窄。普速列车中，除25K(25准高速)列车外，二等座（普通软座）每排四个座位，走道两边各两个，更宽大，座垫和靠背是独立的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节椅背。

百度百科-火车硬座

火车软座和硬座的区别是什么

1、价格不同：软座和硬座是火车上的两种坐席，从价格上来说，软座的价格比硬座高12-15%左右。因此，选择硬座的乘客更多一些，这也导致火车上的硬座车厢比软座车厢多。

2、车厢座位不同：硬座车厢每排坐5个人，是3+2型，比较拥挤，而且座位是硬板；而软座车厢每排坐4个人，是2+2型，位置比较宽敞，座位是沙发座。

3、服务不同：硬座是一个列车员服务于一百多旅客，软座是二、三个列车员服务于七、八十位旅客。相对来说，软座的服务更好一些。除此之外，硬座是旅客自己去打开水，软座是列车员送水到座位前。

4、待遇不同：硬座可以超员，可以售卖无座票，车厢内有站立者；而软座没有超员一说，有多少座位卖多少票。再者，学生软座不能打半票，硬座可以。

5、舒适度不同：硬座车厢是乘客随便上车，没有座位的站票也可以上车；软座车厢是凭票上车，只有有软座座位票的乘客可以上车。所以，软座车厢不会象普通车厢一样朝员很拥挤，人员也很单纯，比较舒适安全。

火车的硬坐和软坐,硬铺和软铺问题?

软座常见有两种：一种座位中有扶手，一种没有扶手，比硬座舒服一点，对号入座，对车厢进行控制，没有软座车票的乘客不能进入。 软座目前分普通软座，一等软座和二等软座，特等软座四种。‘和谐号“动车组由一二等软座组成。一等软座每排两个座位，座位更加舒适，走道两边都是双座，而二等软座就相当于硬座，每排五个座位，走道一边三个，一边两个，和硬座的区别就是环境较好，椅内填充物较多，但座位较其他软座要窄。普速列车中，除二十五准高速型列车外，普通软座每排四个座位，走道两边各两个，更宽大，座垫和靠背是独立的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节椅背。

硬卧车的一侧设有铺位，一般的硬卧车都是上，中，下三层铺位，铺位的宽度比硬座车的座位的宽度宽些，上边铺设有褥子，被子和枕头这些卧具。以及水壶等物件。不同的型号以及地区的硬卧车内的设施也各有不同，不同类别的硬卧车内的设施也不一样。硬卧车的类别比较的单一，而不像软卧车分为普通的软卧和高级的软卧。组成硬卧车的材质和硬座车一样，只不过是把座位当成卧铺来使用，并且硬卧和硬座的材质都一样，虽然比较硬，但富有弹性，称为硬卧。硬卧是座位车以外最普遍的铁路车种。

列车车厢的一种，车厢编号为RW，一般在列车编组的中部位置。

软卧与普通硬卧的区别

1、空间比较大，1个房间4个人使用。

2、环境舒适，安静，铺位比普通的硬卧铺位要稍宽，睡着比较舒适。

3、价格比普通的硬卧贵。硬座车座位的材质比较的坚硬，但是富有弹性。硬座车和硬卧车的材质相同。

每节车厢36人,每车一到两节。车厢环境

有卧具，乘客可以躺在卧铺上休息，比硬卧价格贵。设施舒服，4人一个包厢，分上、下铺位，提供热水瓶，环境安静，没有打搅。是旅客列车中最舒服的一种形式。 软卧列车也分两种：普通软卧和高级软卧。普通软卧4人一个包间，高级软卧2人一个包间，但是并非所有列车都有高级软卧。车每个双人间包房内有洗手间、淋浴间、沙发、液晶电视、呼叫电话等设备。现在在25K，25T的软卧车厢都有电视，牙具一次性拖鞋配备

火车上硬座，硬卧和软卧的区别

硬座，是铁路客运的一种座椅席别，是旅客坐在车内上乘车的座椅。硬座车是列车上数量最多的座椅。车辆内部的顶部两侧设有一排行李架，可以放置东西，在我国的铁路硬座车里，一般都是3加2的分布，中间是过道，两侧是座位。一排三人的座位，另一排是二人的座位。靠近门口的最边上座位为2加2的座位，每个座位之间都有小的桌子。绝大多数的硬座车的窗子上都设有窗帘。两个窗户之间的地方都有座位的标识。

硬卧，是中国客运列车的一种票种。价格实惠，但是比硬座贵一点，比软卧便宜，过夜、长途旅客列车的乘客一般购买的票种。

软卧是列车车厢的一种，通常只挂一节软卧车厢，车厢编号为RW（动车组软卧车厢编号为WR），一般在列车编组的中部位置靠近餐车以及列车长办公席,一般在9~13车厢不等。根据车次不同，软卧设施也不一样。

好了，今天关于“火车硬坐,软坐,卧铺有什么区别?”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“火车硬坐,软坐,卧铺有什么区别?”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。