高速铁路综合维修技术就业前景(高速铁路综合维修技术专业怎么样_就业方向_主要学什么)
高速铁路综合维修技术就业前景非常不错。高速铁路综合维修技术专业就业前景非常不错,行业急需,形势大好。毕业主要面向铁路基础设施运维领域,从事高速铁路线路,路基,桥...
在接下来的时间里,我将尽力回答大家关于高速铁路综合维修技术就业前景如何的问题,希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于高速铁路综合维修技术就业前景如何的话题,我们开始讲解吧。
高速铁路综合维修技术就业前景
高速铁路综合维修技术就业前景非常不错。
高速铁路综合维修技术专业就业前景非常不错,行业急需,形势大好。毕业主要面向铁路基础设施运维领域,从事高速铁路线路,路基,桥涵,隧道,信号,接触网,电力等设备设施的检查,故障诊断及应急处置,一般性养护维修以及普速铁路工电供综合维修生产一体化岗位工作。
高速铁路工程及维护技术专业就业方向:
可从事高速铁路线路施工及维护等岗位工作。
毕业的工作单位主要有:中国铁道建筑总公司系统的中铁十一局至中铁二十五局等15个工程局,以及铁道部所属的北京铁路局、太原铁路局、济南铁路局、南昌铁路局、兰州铁路局、郑州铁路局、广州铁路集团等10余个铁路局。
高铁维修技术专业好就业吗?
随着中国高铁的发展,“高铁时代”来临,高铁引领中国基础设施升级,带动沿线经济发展。高铁维修技术专业的就业前景可谓是行业急需,形势大好。
高铁维修技术专业面向高铁基础设施运维领域,从事高速铁路线路、路基、桥涵、隧道、信号、接触网、电力等设备设施的检查、故障诊断及应急处置、一般性养护维修等工作,从事普速铁路工电供综合维修生产一体化工作。
本专业培养德、智、体、美、劳全面发展,具有良好职业道德和人文素养,掌握高速铁路线路、路基、桥涵、隧道、信号、接触网、电力等设备设施(以下统称高铁基础设施)综合维修一体化知识和技术技能,能够从事高速铁路基础设施运营维护和普速铁路综合维修一体化生产工作的高素质技术技能人才。
主要课程包括:高铁基础设施精密测量技术、高铁基础设施检测数据分析、高铁线路构造与维护、高铁路桥隧设备构造与维护、四电系统、高铁信号设备构造与维护、高铁接触网构造与运行维护。
高速铁路施工与维护专业就业前景
好。
1、高速铁路施工与维护专业毕业生可以选择从事高速铁路设计、建设、施工、监理、检测、维护等方面的工作。可以担任工程师、技术员、项目经理、监理工程师、安全员、质检员等职位,还可以从事高速铁路设备的研发、制造和维护等工作。
2、随着国家对高速铁路建设的重视和投入,高速铁路建设、运营和维护领域存在着广阔的发展空间和就业机会。
高速铁路综合维修技术和城市轨道交通机电技术哪个好
高速铁路综合维修技术和城市轨道交通机电技术相比城市轨道交通机电技术好。高速铁路综合维修技术起始岗位是铁路维修,待遇相对略差,城市轨道交通机电技术起始工作岗位是地铁公司的技术岗,待遇较高,城市轨道交通机电技术主要从事地铁机电设备维护维修相关工作,技术含量高,全国各地也都在加快轨道交通事业的建设,人才需求量非常大,城市轨道交通机电技术相对发展空间大,就业前景更好。
高速铁路综合维修技术专业怎么样_就业方向_主要学什么
高考 填报志愿 时,高速铁路综合维修技术 专业怎么样 、 就业方向 有哪些、主要学什么是广大考生和家长朋友们十分关心的问题,以下是相关介绍,希望对大家有所帮助。
1、培养目标
本专业培养德智体美劳全面发展,掌握扎实的科学文化基础和高速铁路基础设施结构及功能、检查检测、故障分析判断、综合维修等知识,具备高速铁路基础设施故障诊断及应急处理、一般性养护维修、病害整治和处理等能力,具有劳模精神、劳动精神、工匠精神和信息素养,能够从事高铁基础设施维护、保养、综合维修 工作 的高素质技术技能人才。
2、 就业 方向
面向高速铁路综合维修职业,铁路线桥工、信号工、接触网工、铁路综合维修工等岗位(群)。
3、主要专业能力要求
掌握高铁基础设施的类型、结构、功能及运行原理;
掌握高铁基础设施综合维修的基本理论和专业知识,具有高铁基础设施一般性养护维修的能力;
具有高铁基础设施巡视、检查、检测、试验的能力;
具有高铁基础设施测量技术及数据分析和运用的能力;
具有高铁基础设施故障诊断及应急处置的能力;
具有适应产业数字化发展需求的基本数字技能,掌握高铁基础设施施工、维护、维修相关技术领域数字化技能;
具有高铁基础设施施工作业、安全工作的能力;
具有高速铁路综合维修的绿色生产、环境保护、质量管理等相关知识与技能;
具有探究 学习 、终身学习和可持续发展的能力。
4、主要专业课程与 实习 实训
专业基础课程:工程制图与 CAD、工程材料、工程力学、电工基础、电子技术基础、高速铁路概论。
专业核心课程:高铁基础设施精密测量技术、高铁线路构造与维护、高铁路基与桥隧设施构造与维护、铁路安全与应急处理、高铁通信与信号设备构造与维护、高铁接触网与电力设备构造与维护。
实习实训:对接真实职业场景或工作情境,在校内外进行工程测量、精测精调、线路设备检修、信号设备检修、接触网检修等实训。在中国国家铁路集团有限公司、地方铁路公司等单位进行岗位实习。
5、 接续专业举例
接续高职本科专业举例:高速铁路工程、高速铁路信号控制技术、城市轨道交通信号与控制技术、城市轨道交通设备与控制技术
接续普通本科专业举例:土木工程、电气工程及其自动化、通信工程、轨道交通信号与控制、铁道工程、轨道交通电气与控制
高速铁路综合维修技术就业率
百分之90以上。高速铁路综合维修技术是很好就业的,只要在大学期间认真学习,掌握该专业的知识内容,就业率在百分之90以上,毕业后是很容易找到对口工作的。就业率指就业人口与16岁以上总人口的百分比,凡在指定时期内届满一定下限年龄,有工作并取得报酬或收益的人。
高速铁路综合维修技术
高铁综合维修技术是一门普通高等学校专科专业,属铁道运输类,基本修业年限为三年。
培养目标:培养德、智、体、美、劳全面发展,具有良好职业道德和人文素养,掌握高速铁路线路、路基、桥涵、隧道、信号、接触网、电力等设备设施(以下统称高铁基础设施)综合维修一体化知识和技术技能,能够从事高速铁路基础设施运营维护和普速铁路综合维修一体化生产工作的高素质技术技能人才。
就业前景分析:
我国铁路系统瞄准世界铁路先进水平,运用后发优势,博采众家之长,坚持原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新,用短短几年时间,推动我国高速铁路技术走在世界最前列。2010年底,我国铁路营业里程达到9.1万公里,居世界第二位。
投入运营的高速铁路营业里程达到8,358公里,居世界第一位。2012年高铁预计将建成通车6552公里,合计13,000公里以上。新线合计7,901公里,共计98,901公里。
现在我国已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的.国家,引领着世界高铁发展的新潮流。
好了,今天关于“高速铁路综合维修技术就业前景如何”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“高速铁路综合维修技术就业前景如何”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。