北京通州哪块有喜婆婆喜妈妈服装专卖店(我的婆婆作文)
喜婆婆喜妈妈是中国知名的母婴用品品牌,其在北京市通州区设有多家门店。以下是几个可能的参考地址:1. 大运河购物中心店:位于通州区新华南路33号大运河购物中心一层...
北京通州哪块有喜婆婆喜妈妈服装专卖店
喜婆婆喜妈妈是中国知名的母婴用品品牌,其在北京市通州区设有多家门店。以下是几个可能的参考地址:1. 大运河购物中心店:位于通州区新华南路33号大运河购物中心一层G01-05铺位。2. 呼玛苏小区店:位于通州区梨园镇呼玛苏小区东门北侧105、106、107商铺。3. 金桥国际店:位于通州区新华北路8号金桥国际广场1层L12商铺。4. 太阳城店:位于通州区太阳城万科荟1号楼底商,地铁6号线黄渠站A口出步行5分钟即可到达。需要注意的是,具体的门店位置和营业时间可能会因为季节、节假日等因素而有所变化,请提前查询官方网站或致电门店进行确认。
婆婆的作文
蓝色小花的立领小唐装是我最爱穿的了,这就是婆婆的手的一大特点---能做漂亮的衣服。每次,我发饭桌上有锅包肉。炸鸡翅等美味佳肴,总会先尝上一口,然后竖起大拇指,说道:“这菜可真是色。香。味俱全,世界一流手艺呀!“婆婆听了这...
我的婆婆作文?
婆婆是我家里一位非常可爱的老人,她已经过了七十岁,但是她依然充满活力,对着婆婆的笑容,就像朝阳般温暖而诱人。婆婆年轻时就勤劳,先是做木匠,后来又盖了房子,家里所有的家具也是婆婆亲手动手做的,她虽然现在年纪大了...
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以婆婆的爱写作文
1. 婆婆的爱作文600我和婆婆在一起的时间长 母爱是无比伟大的,但婆婆的爱也是不可替代的. 我的婆婆已经是60岁了,但是她的手脚还是很灵活,每天上午还准时到公园散步,每天过的很充实.我的妈妈在上海工作,妈妈的一切事情都由婆婆包办...
我的婆婆写人作文
哈哈哈……乖孙女真孝顺。婆婆又重现她那爽朗的笑声。都说家有一老,如有一宝,我的婆婆就是我家的一宝,她总是那么快乐对人世间的万物都看得十分淡,她觉得活在这个世界上一定要开...
北京通州哪块有喜婆婆喜妈妈服装专卖店拓展阅读
蓝瘦|“跨省上班”是怎样一种体验?外国人是这样解决通勤难题的
近日,一则河北女子连续一年跨省进京上班的新闻引起网友共鸣。中国工会网报道,家住河北沧州,工作在北京的姜女士为和家人相守,每天花费225元,近5小时打车、坐高铁、挤地铁上下班,争取“事业家庭两不误”。
每天花费数小时在路上也是很多上班族的真实写照,随着城市交通的改善和都市的扩张,越来越多人选择居住在距离工作地较远的卫星城市。
2017年2月16日早晨,北京,姜京子下了高铁转地铁,时值上班早高峰,车厢拥挤。工人日报 杨登峰/视觉中国
跨省通勤渐成常态
腾讯位置服务日前发布的大数据报告显示,北京、上海、广州和深圳的最远通勤距离均超40公里,北京市上班族工作日平均出行半径为9.3公里,超过1小时通勤时间已经成为北京居民城内出行的常态。
“全国50城市上班距离及用时排行榜”显示,居住在通州、昌平和河北燕郊的上班族单程上班距离超过50公里,成为最辛苦奔波的人群。多数跨城上班族主要以公交、地铁作为交通工具。
此外,高铁也让众多在京津翼、长三角、珠三角等城市群的上班族享受到通勤化出行的便捷。河北廊坊乘坐高铁只要21分钟便可到达北京南站;从江苏昆山到上海只需18分钟……“上海上班、昆山安家”成为越来越多在沪工作人员的选择。
当地时间2013年8月14日,美国纽约,乘客在高峰时段乘坐地铁。纽约人上班路途上花的时间是全美国最长的。Andrew Burton/GettyNorthAmerica/视觉中国
国外通勤有喜有忧
事实上,“舟车劳顿”不仅是中国上班族面临的困境,也是世界各国工作人士需要应对的难题。
美国
2013年美国人口普查局报告称,自己开车是美国人最主要的通勤方式,86%的16岁以上工作的美国人开车上班,只有5%的人搭乘公交车或地铁上班,2.9%的人走路上班,4.3%的人在家工作。
美国上班族通勤时间最长的城市是纽约,平均需要34.6分钟,华盛顿、芝加哥、亚特兰大也在30分钟以上。60万美国人单程通勤时间超过90分钟,每天至少要奔波50英里(约80千米)去上班。
美国华盛顿哥伦比亚特区的近70万工作人口中,有超过70%的人不住在华盛顿。为了上班,他们要从特区周边、马里兰州和弗吉尼亚州通过各种交通方式涌入华盛顿。大量的人员通勤给城市交通带来越来越沉重的压力。
英国
智能手机交通应用Moovit曾对其用户进行调查发现,英格兰中部38%的上班族每日通勤时间超过两小时,在接受调查的34个都市圈中为欧洲最高。在曼彻斯特、利物浦等英格兰西北部城市,通勤时间超过两小时的上班族比例接近31%。
近年来,由于伦敦等大城市的房价不断上涨,许多居民搬迁至临近的卫星城市,搭乘火车通勤,但英国火车票价普遍高于诸多欧洲城市。由英国劳工联合会议(TUC)和铁路工会发起的名为“铁路行动”的活动调查结果显示,英国工人的铁路交通费用占到月薪的13%。同时英国火车频繁晚点,设备老旧等问题也为民众所诟病。
俄罗斯
据统计,俄罗斯人的平均通勤时间是1个小时,首都莫斯科平均通勤时间是2个小时,40%的莫斯科市民声称,他们经历过超过3个小时的单程通勤时间。
对于居住在大城市市区的俄罗斯居民来说,地铁是他们必不可少的通勤工具。但对于市郊的居民来说,非常具有俄罗斯特色的小火车则是出行首选。
日本
日本大城市通勤时间基本在一个小时以内。日本的轻轨和地铁遍布全国,市内各站间隔不长,人们可以很方便的到达距离工作地点最近的地方。另外,日本城市中轨道交通末班车比较晚,很多线路末班车时间为凌晨1点钟。
在日本上班的交通费是由工作单位负担,一般负担月票费用,有些住的太远的员工要乘坐新干线上下班,交通费也是由资方负担。为了减少上下班的拥挤,很多企业允许员工自己选择上下班时间(如8点、9点、9点半钟选择),既减轻员工路途劳顿,也分散高峰时间。
2011年3月14日,日本浦安市,通勤者排队乘坐汽车。Bloomberg/Getty Images/视觉中国
韩国
韩国约1/5的人口集中在首尔,韩国政府将首尔特别市、仁川广域市和京畿道地区界定为首都圈范围,并先后3次制定“首都圈整治规划”,对首都圈各个地区进行协调规划。在发展过程中,首都圈广域铁路网、首都圈快速公交网和首都圈广域干线道路网不断建设和完善,使得首都圈区域内的交通极为便捷,给工作在首尔城区的人迁往周边居住提供了有利条件。
根据韩国国土交通部的规划,截至2025年,首都圈广域快速铁路网将全面竣工。届时,从首都圈外围至城市中心的通勤时间将不超过30分钟。
缩短通勤时间关键在城市群均衡发展
当前,全国各地都在加紧推进经济区域一体化,构建连接大城市和周边居民区的交通网,一定程度上能够缩短上班族的通勤时间。
去年12月,国家发改委新闻发言人赵辰昕在新闻发布会上指出,以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴,到2020年,基本实现京津石中心城区与周边城镇0.5-1小时通勤圈,京津保0.5-1小时交通圈。
对此,北京工业大学城市交通学院副院长陈艳艳在接受媒体采访时表示,如果城市群发展更均衡,就能减少人们因跨区域流动而造成的不必要的资源消耗。政府应该进一步统筹考虑,加快推进区域一体化战略,促进均衡发展。
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本期编辑:李兆彧
本期校对:刘倩
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