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石墨烯电池充电时间多长台铃

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“跑得快，跑得远”是许多电动自行车消费者的刚性需求。深圳台铃科技集团有限公司（以下简称“台铃”）是业内第一家被称为600英里充电运行的产品，依靠自主研发的“云动力系统”，将产品贴上“省电、跑得更远”的标签。

近年来，台铃推出了第四代“云动力系统”，大力宣传“石墨烯云电池”，“掌握国家专利省电技术”可实现“一次充电、里程两倍”。石墨烯技术真的那么强大吗？

销量超过雅迪和爱玛，智能略逊于9号和小牛。台铃能在电动自行车轨道上“跑得更远”吗？

石墨烯电池的实际水“省电跑得更远”

根据公开信息，台铃公司于2004年在广东深圳成立。虽然成立时间略晚于雅迪、爱玛等电动汽车品牌，但作为一个新星，它一直在努力发展和突破。目前，它已跻身国内电动汽车一线品牌之列。

2018年6月，台铃电动汽车提出了“更进一步的电动汽车”的品牌定位，试图在“长寿命”市场上展示自己的技能。同时，台铃独立开发了节能“云动力系统”，获得国家发明专利。

据台铃官网介绍，目前的云动力4.0省电系统由四大核心电器组成:第二代石墨烯云电池、石墨烯专用云充电器、智算精控云控制器和高效磁感云电机。“第二代石墨烯云电池比常规电池高30%；石墨烯专用云充电使电池性能提高8%；智能精控云控制器可以提高整车性能11%；高效磁感云电机能效提高5%，转化93%。多达10项节能技术将使台铃超能产品的性能远高于同类产品，具有更高的价值。”

2020年12月和2021年7月，台铃在产品端推出N8、N9系列电动自行车可配备72V23AH第二代石墨烯云电池，其中N8系列超能版最远续航160公里，配备72V23AH第二代石墨烯云电池；N9系列声称续航136公里，20A快充2小时即可充满。为了充分验证电池寿命，N8系列电动汽车还在恶劣天气进行了公证测试，创造了161.5公里的电池寿命，让许多消费者立即兴奋，似乎解决了困扰该行业多年的电池寿命痛点。

然而，最近，一些中国科学院专家表示，石墨烯电池的超长电池寿命是一个骗局。据《中国企业日报》2021年报道，中国科学院院士欧阳明高指出，石墨烯的门槛远高于我们想象的，实现“超长电池寿命，一小时快速满足当前技术，是一个骗子。”

在官方网站上，台铃对第二代石墨烯云电池的解释是，在单位体积内，密度较高的能量储备高于传统电池，电力更充足、更耐用，保修两年。没有详细说明“石墨烯”材料的应用。

“6个月内换新，8个月换周转，8个月以上换维修。”

“天气一冷，续航就不行了。”

进入全国市场，预计今年总销量800万台

虽然起步较晚，但台铃瞄准线下销售市场，广泛布局销售门店。根据台铃官方数据，2020年台铃电动车销量增长率超过67%，超额实现既定目标，占有率为13%，创历史新高。但值得注意的是，2021年，雅迪和爱玛继续引领市场，总市场份额超过50%，台铃不可避免地被挤压。

事实上，自2018年以来，台铃开始调整公司战略，进行企业转型，大规模进入全国市场，从华南市场向全国市场辐射渗透，从以往每年不到200万台，2021年迅速突破500万台销售大关，预计2022年实现800万台销售。近两年来，台铃借助互联网等平台大力宣传推广，与浙江卫视头部综艺节目《奔跑吧》合作、在代言明星邓超的流量效应的帮助下，《中国好声音》达成合作，实现了多次成功的营销。

销量大幅增长，但产品质量和安全问题屡次爆发

在实现销售增长的同时，台铃反复暴露出产品质量和安全问题。根据中国信用官方网站的信息，台铃电动汽车因抽样检验产品质量不合格被无锡市锡山区市场监督管理局罚款3.65万元。同时，济南电动汽车经销商因销售质量不合格的电动汽车收到市场监管部门的3.7万元罚款。

此外，台铃车主在平台上表示，购买台铃电动汽车不到半年“范围严重下降”等电池质量问题，销售人员和售后服务人员相互逃避责任，经销商为台铃电动汽车配备杂项电池，制造商表示“经销商杀人放火我们无法控制”。

事实上，这类事件在电动汽车销售行业并不少见。据业内人士透露：“一些经销商为了寻求更高的利润，将长期未售出低价电动自行车，携带低成本、质量差，甚至“周转”电池，消费者往往不会详细检查电池，纸质材料不会详细阅读。“一旦出现问题，制造商的售后服务和经销商将相互推卸责任。最后，消费者只能“吃哑巴亏”，承认自己运气不好。

“千年老三”将如何更进一步？

根据《中国两轮电动汽车行业白皮书》，台铃电动汽车目前的销售布局是中低端车型和多种类型同时发展的阶段。“性价比车型” “性能车型” “智能车型”有车型分布，中高端价格TOP5销售榜也有上榜。

此外，台铃电动车台铃N系列等电动车型和电动摩托车型的营销主要集中在超长寿命上。同时，超智能车型也以“智能”为主要功能。狮子王车型专注于耐久性和低温骑行，但该车型尚未大规模生产。

就各品牌电动车销量而言，雅迪、爱玛、台铃稳居前三，台铃起步较晚，市场份额也低于雅迪、爱玛两大巨头。随着电动自行车智能化的发展，小牛、九号等新势力品牌凭借差异化的竞争优势，迅速扩大市场份额。雅迪、爱玛、新日等传统品牌也大力推出了“智能”车型。台铃也不甘落后，推出了超智版、超能版等具有智能性能的型号，在2021年的智能评分中，台铃以235分的成绩在9号和小牛之后排名第三。

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规划：谢江涛 左志红 高春明

统筹：管玉慧 卢若情

采写： 管玉慧

实习生：牟航

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