昂克赛拉火花塞多久换一次(昂克赛拉火花塞多久换，昂克赛拉火花塞怎么更换)

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昂克赛拉火花塞多久换一次

昂克赛拉火花塞的更换周期为6-8万公里，火花塞长时间使用会出现老化的现象，如果不及时更换的话，会影响汽车的点火性能。

建议车主每行驶一万公里检查一次汽车的火花塞，出现老化的现象需要及时更换。

火花塞属于发动机点火系统最重要的一部分，火花塞主要的作用是把点火线圈的高压电引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃发动机内的混合气体，为汽车提供动力。

因为火花塞属于易消耗品，在使用的过程中会出现老化的现象，实际上，火花塞的更换周期与火花塞本身的材质也有一定的关系，按照火花塞的材质来划分的话，火花塞分为很多种，分别为镍合金火花塞、镍钇合金火花塞、单铂金火花塞、双铂金火花塞，不同材质的火花塞使用的周期是不同的。

镍合金火花塞更换周期为2-3万公里，镍钇合金火花塞更换周期为3万公里，单铂金火花塞更换周期为4万公里，双铂金火花塞更换周期为6万公里。

昂克赛拉火花塞多少公里换一次最好？

马自达昂克赛拉火花塞更换周期为4万公里。以下是昂克赛拉的具体介绍：1、尺寸方面：长宽高为4662×1797×1435毫米轴距2726毫米。2、配置方面：2021款昂克赛拉配备7英寸液晶仪表盘前后中央扶手8.8英寸中控显示屏车机系统可以实现车载电话和手机互联等功能。3、动力方面：2021款昂克赛拉采用1.5升和2.0升两种不同排量发动机分别输出117ps和158ps马力峰值扭矩分别是148N.m和202N.m匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱。

昂克赛拉火花塞多久换，昂克赛拉火花塞怎么更换

昂克赛拉火花塞说明书6万公里一换，建议4万公里一换。昂克赛拉火花塞更换方法：拆火花塞，缸线的胶帽比较紧，是比较难拔下来的，所以，要将缸线帽沿底边拨一拨，弄松缸线帽后，往上垂直用力一拔，缸线就下来了。拆火花塞一定要用专用的火花塞扳手，拆卸的时候是逆时针使劲，火花塞拆松后，一般不会随扳手出来，这个时候用缸线重新插回去，缸线的胶皮套会将火花塞带出来，很容易。装火花塞同样用缸线的胶套会装，注意不要随意往里放，容易将放电头碰弯，这样会影响点火效果的。上紧火花塞后，沿顺时针的方向再用力1/4~1/5圈就可以了，不可用力过猛。依次将火花塞线插回，到位的时候可以感觉到有“卡”的一声就好了。

昂克赛拉火花塞保养常识(一)火花塞严重烧蚀。火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化，烧蚀。(1)电极熔化且绝缘体呈白色。表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，使气门间隙过小等引起的排气门过热或是冷却装置工作不良，也可能是火花塞未按规定力矩拧紧等。(2)电极变圆且绝缘体结有疤痕。表明发动机早燃，可能是点火时间过早或者是使用的。汽油标号太低，火花塞热值过高等原因；(3)绝缘体顶端碎裂。爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油标号低。、燃烧室内温度过高，都可能导致发动机爆震燃烧。(4)绝缘体顶端有灰黑色条纹。这种条纹标志火花塞已经漏气，应更换新件。

(二)火花塞有沉积物。火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘有沉积物。(1)油性沉积物.火花塞上有油性沉积物，表明润滑油进入燃烧室内。如果只是个别火花塞，则可能是气门杆油封损坏。如果各缸火花塞都粘有这种沉积物，表明气缸窜油，应检查空气滤清器和通风装置是否堵塞。(2)黑色沉积物。火花塞电极和内部有黑色沉积物，表明混合气过浓，可以增高发动机运转速度、并持续凡分钟，就可烧掉留在电极上一层黑色的煤烟层。

马自达昂克赛拉多久更换火花塞？

火花塞更换周期跟它的材料有直接关系，镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。

火花塞是发动机点火系统的重要组成部分，火花塞的性能好坏关系着整车的工况及效率，所以及时的对火花塞进行保养和更换是很有必的。火花塞的更换一定要正确选择冷热型，同时日常使用过程中油品的选择也要注意，如果加到了劣质油也会对火花塞造成影响，同时也会对发动机造成损伤。

扩展资料：

汽车出现以下症状火花塞需要更换：

1、如果发现加速无力，或者踩下油门后觉得发动机出现明显的异常抖动，那很可能就是火花塞性能下降的造成的。火花塞性能下降会导致点火不畅，造成燃烧不充分甚至缺火，此时可能会有1缸或多缸停止工作，所以发动机会出现耸动或给油出不来力的情况。

2、如果发动机难以启动，很明显就是点火出了问题，如果能排除冬季点火普遍困难或发动机维护不周的原因，那么就可以考虑是不是火花塞出了问题了。

参考资料来源：

人民网-出现这3种情况说明你爱车的火花塞该换了

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