变速箱冷车顿挫的原因是什么(冷车加油有顿挫感是什么原因呢)
变速箱冷车顿挫的原因是:发动机积碳或者火花塞出现故障;火花塞点火效率下降,各缸内的燃烧情况差异较大;机油的流动性比较差,发动机活塞无法得到有效润滑。变速箱是变更转速比和运动方向的装置,用于汽车、拖拉机...
变速箱冷车顿挫的原因是什么
变速箱冷车顿挫的原因是:发动机积碳或者火花塞出现故障;火花塞点火效率下降,各缸内的燃烧情况差异较大;机油的流动性比较差,发动机活塞无法得到有效润滑。变速箱是变更转速比和运动方向的装置,用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上,用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。变速箱分为手动、自动两种:手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
变速箱冷车顿挫的原因是什么
【太平洋汽车网】可能是发动机怠速阀故障、点火线圈故障、离合器片不平、压盘弹力不均匀、变速箱故障等。变速箱顿挫感是发动机内部运动部件的惯性产生的冲击感。
发动机转速或被拉高或被拖低的过程,如果处理不好,让发动机转速在换挡时发生突然变化,发动机内部运动部件的惯性,就会反作用于车体。
1、升挡顿挫,多数原因是因为变速箱的相应速度不够快,升挡速度跟不上你踩油门的速度,所以在变速箱换挡的一刹那,顿挫感就来了。
2、降挡顿挫,多数是因为能量回收系统的介入,一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板,发电机会立即开始工作,就会搭上发动机,给发动机造成一些负担,影响发动机的转速,使发动机转速与离合器片转速不同步,这样就会有顿挫的感觉。(图/文/摄:太平洋汽车网敬晨晨)
冷车加油有顿挫感是什么原因呢?
汽车行驶中有顿挫原因很多。有发动机故障。也有变速箱故障,特别是自动挡变速箱,在上坡或急加速时,往往老旧车辆经常发生顿挫的情况,象老旧车辆一般没什么大问题。
如果是发动机故障,实际上我们很好判断。我们可以在未起步前来判断是哪里故障。看怠速稳不稳,慢加速和急加速发动机有没有顿挫现象。如果有加速不畅应该是发动机故障。如果发动机一切正常,可能是变速箱故障。
一般情况下,发动机故障居多。分析一下哪些原因。
1,空滤堵塞或被水打湿,进气量不足,混合气过浓,造成加速不畅。
节气门积碳过多也是发动机顿挫的一个重要原因。
2,油路故障。燃油泻漏(比如说油管接头漏气,造成泄压,此情况中高速最明显)。喷油器喷化不良呈水滴状,造成燃烧不完全导致加速不畅。
3,电路故障。
一般是火花塞工作不良,积碳过多,间隙过大或过小,缸线漏电,点火线圈电阻过大,导致火花塞火花弱。
电火不正时,主要是正时皮带或链条磨损,导致点火过迟。
4,机械故障。这个情况一般是缸压低导致的。比如说气门关闭不严或者气门间隙过小。缸套活塞间隙过大,活塞环磨损过多等等。
另外,油质也会引起车辆顿挫。而驾驶操作,特别是爬坡也会发生顿挫现象。
这里主要介绍汽油车,柴油机故障点更多,不赘述了。而变速箱故障也不过多叙述。
具体情况最好到修理厂检查,用诊断仪检查一下故障码,如果没故障码,应该没大问题,检查一下空滤或节气门或火花塞即可。没问题的话应该是驾驶问题了。
以上介绍的就是《变速箱冷车顿挫的原因是什么(冷车加油有顿挫感是什么原因呢)》的具体内容,希望本篇文章能帮助到你了解更多的学习知识和生活常识。