普拉多(参数|询价)差速器油10万公里更换一次。差速器油是针对后驱车后轮差速器润滑而研发的润滑油，能有效地对差速器进行一定的保护。以普拉多2019款3.5L自动...更多普拉多差速器油多久换一次话题,以及更多差速器油多久换一次的详细内容,欢迎浏览我们的专题频道。

普拉多差速器油多久换一次

普拉多(参数|询价)差速器油10万公里更换一次。差速器油是针对后驱车后轮差速器润滑而研发的润滑油，能有效地对差速器进行一定的保护。以普拉多2019款3.5L自动TXL尊享版后挂备胎为例：其进气形式为自然吸气，最大马力为280ps，最大扭矩为365nm，变速箱为6挡手自一体，车身类型为5门7座SUV。该车长宽高分别为5010mm、1885mm、1890mm，轴距为2790mm，最大功率为206kw，驱动方式为前置四驱，前悬架类型为双叉臂独立悬架，后悬架类型为四连杆式非独立悬架，助力类型为机械液压助力。

普拉多差速器油多久换一次?

普拉多差速器油一般10万公里换一次。差速器油是针对后驱车后轮差速器润滑而研发的润滑油能有效的对差速器进行一定的保护。如果不注意保养的话差速器油的性能衰退后差速器结构中的齿轮摩擦力增大会增加车辆的油耗长时间下去会损坏差速器、差速锁等装置。下面是汽车差速器油的更换方法：1、先将车辆举升起来扭掉放油螺丝和加油螺丝放出旧油；2、放完旧油后将新的油加入专门的变速器加油桶里扭好放油螺丝；3、通过加油桶的压力将油通过油管压入加油孔里面加到机油螺丝处有大量变速器油漏出就可以了扭上加油螺丝就大功告成。

差速器油多久换一次

差速器油3年或者6万公里换1次。

差速器油通常全部都是3年或是6万多公里替换1次比较好。通常情况下检查就可以，就算是替换也是3年或6万多公里之上，除非是发觉漏油或设备故障，是压根没必要替换差速器油的。

差速器

汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。

差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，汽车在曲线行驶的时候就不能以相同的速度旋转，为了能让汽车曲线行驶旋转速度基本一致性，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。

普通差速器由行星齿轮、行星轮架（差速器壳）、半轴齿轮等零件组成。发动机的动力经传动轴进入差速器，直接驱动行星轮架，再由行星轮带动左、右两条半轴，分别驱动左、右车轮。差速器的设计要求满足：（左半轴转速）+（右半轴转速）=2（行星轮架转速）。

当汽车直行时，左、右车轮与行星轮架三者的转速相等处于平衡状态，而在汽车转弯时三者平衡状态被破坏，导致内侧轮转速减小，外侧轮转速增加。

差速器油多久更换或多少公里更换？

差速器油需要三年或6万公里更换一次，这些都是需要按时保养更换，对车辆是最好的及时检修保养确保行车稳定舒适安全。

差速器油的作用，在机动车的后轮有一个差速器，而它就是润滑油。对差速器起润滑，保护的作用。差速器是平衡在转弯时的转速差。这么说这个装置是不是非常重要。它如果不工作转弯的时候就会出现严重的后果，比如车体侧翻，或是车不稳。因为转弯的时候车的重心是会变化的，所以这个装置非常重要。也有人问我差速锁是不是差速器，其实这两个是不一样，差速锁通俗的来说是车轮遇到阻力的时候，差速锁可以帮其脱困。比如两个车轮陷入什么里面，其他两个也可以正常的把那两个车轮带出来。

差速器油是什么 差速器油多久换一次

差速器油是后驱后轮差速器的润滑油，能有效保护差速器！那么，差速器油的作用是什么呢？差速器油多久换一次？我们一起来看看吧！

差动换油周期

在炎热的夏季，汽车会在高负荷下连续运转，变速器和差速器的齿轮油温度有时甚至超过120℃，导致齿轮油变质。另外，汽车润滑脂在高温下(熔点温度一般为70℃)极易流失，降低了其润滑效率。严重时容易烧坏齿轮和轴承。

除了轴承，后轮轴还有三个油封，这是保证这三个油封使用寿命的关键，防止长时间高速行驶。有朋友测量观察多日(红外测温枪测量差温箱温度)

以80公里的连续速度跑20公里时，外壳温度达到58度。行驶20公里100公里时，温度达到了60度。行驶20公里行驶120公里时，温度达到了80度。连续行驶20公里160公里时，温度达到了惊人的110度。

这只是后差速器箱的温度。相信机油、齿轮、轴承的温度会更高。而且夏天还没来，气温比较凉。

也可以理解为什么限滑差速器(LSD)一般需要更换专用的全合成齿轮油，甚至要求每一万公里更换一次机油。因此，定期更换差速器油取决于车主的个人驾驶习惯。

美孚1号1号全合成差速器油

机油等级为SAE:75W-90；API:GL-5/MT-1；出厂标准认证为 通用 波盒油，不需要出厂标准认证；GL-5级；粘度为75W-90；；容量为0.946L；适用于所有手动轻卡和越野车，推荐粘度75W-90；换油周期为4-6万公里或3年，以先到者为准；LS被定义为有限滑动类型；

机油的特点是热氧稳定性；低速时的磨损保护和高速时的划伤保护；剪切可靠性；铜及其合金的防锈、防腐和防污；低阻尼；低温性能；防气泡形成；兼容所有类型的油封和垫圈；防滑性能；适用于各种手动波箱和差速器(包括带限滑功能的差速器)。

美孚1号和1号全合成差速器油的市场价格一般在70元左右。

这是差速器油的相关介绍。如果有需要的朋友可以进行相关购买！当然，很多价格还是要看市场的！

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