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十代雅阁是前驱还是后驱(十代雅阁是什么变速箱)

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十代雅阁是前驱还是后驱(十代雅阁是什么变速箱)

十代雅阁是前驱还是后驱

十代雅阁(参数|询价)是前驱,前驱也叫前轮驱动,是指汽车设计中发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。以十代雅阁2018款260TURBO精英版国VI为例,其车身尺寸分别是:长4893毫米、宽1862毫米、高1449毫米,轴距为2830毫米,厂商为广汽本田,车身结构为4门5座三厢车,驱动方式为前置前驱。悬架方面,十代雅阁2018款260TURBO精英版国VI的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆式独立悬架。

本田车是前驱还是后驱

都有,前驱车型。后驱车型比较少,一般都是在皮卡、SUV、及一些进口肌肉型车上比较多。前驱车特点:发动机与变速箱连接,然后通过左右两根传动轴直接把动力输出到前轮,可以减少不必要的动力损失,并有助降低油耗。

由于发动机和驱动系统等主要部件都集中在车辆前部,车辆后部配重较轻,后轮很容易失去抓地力,操控性较差。此外,前驱车还先天具有转向不足的问题;还有就是前桥既是转向桥,又是驱动桥,结构及工艺复杂,制造成本高、维修保养困难。

扩展资料

前后最理想的重量分布是50:50,但是前驱车很少也很难做到这一点。因为相对部件集中的前部来说,后部重量变得很轻。后轮很容易失去抓地力,尤其是在湿滑的路面上。

前轮负载过大,前轮既要负责牵引又要负责转向,任务太多自然无法尽善尽美,转向不够精确,加速和刹车时前桥的负担过重,抬头和点头更明显,影响舒适性。

参考资料来源:百度百科-缤智

十代雅阁是什么变速箱?

E-CVT变速箱。

雅阁搭载了2.0L 阿特金森循环/DOHC/i-VTEC发动机,匹配了E-CVT变速箱,最大功率(kW)158,最大扭矩(N·m/rpm)175/3500,90km/h等速油耗(L/100km)≤5.6。

雅阁长*宽*高(mm)分别为4893x1862x1449,2830的轴距(mm),前/后轮距(mm)为1600/1610,最小转弯半径(m)5.7。

扩展资料

雅阁配备了ECON智能绿色节能辅助系统,DBW电子油门驱动装置,ABS防抱死制动系统,EBD电子制动力分配系统,TCS牵引力控制系统,BA制动辅助系统,VSA车辆稳定性控制系统,HSA斜坡启动辅助系统。

雅阁前悬挂系统采用麦弗逊独立悬挂,后悬挂系统采用多连杆独立悬挂,转向系统采用EPS电子助力转向系统。

参考资料来源:广汽本田第十代雅阁官方网站——车身参数

十代雅阁是前驱还是后驱(十代雅阁是什么变速箱)

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