汽车方向跑偏的原因是：两侧刹车片或刹车蹄片使用的品牌规格不同；两边刹车盘或刹车鼓摩擦系数不一致；刹车分泵有泄漏或刹车管、接头有泄漏会使两边刹车效果不一致；刹车制...更多汽车方向跑偏是什么原因话题,以及更多汽车方向跑偏是什么原因的详细内容,欢迎浏览我们的专题频道。

汽车方向跑偏是什么原因

汽车方向跑偏的原因是：两侧刹车片或刹车蹄片使用的品牌规格不同；两边刹车盘或刹车鼓摩擦系数不一致；刹车分泵有泄漏或刹车管、接头有泄漏会使两边刹车效果不一致；刹车制动钳磨损间隙大，使制动时两侧分泵间隙不同；制动系统内部和刹车管路内有空气所导致；两侧轮胎规格花纹不同、磨损程度不同、气压不同；两边的悬挂系统、避震器、弹簧、球头、轴承或者四轮定位不对称引起刹车跑偏；前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致；前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂受力不均匀。

汽车方向跑偏是什么原因?

汽车方向跑偏的原因：

一、四轮定位失准

大多数情况下，跑偏通过做四轮定位可以解决，但如果做四轮定位仍不能解决，这一定是其他原因导致。

二、两侧轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高

最好全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。

三、两侧轮胎气压不等

轮胎气压不同会使轮胎变得大小不一样，行驶起来必然会跑偏。

四、前减震器弹簧两侧变形缓冲不一致

可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。

五、前减震器失效

前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减震测试仪来检测减震器，判断减震器的好坏；如无条件拆卸，可用拉抻的方法来判断。

六、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙

转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是容易出现间隙过大的部位，应举升车辆后仔细检查。

七、某个车轮的制动器回位不良分离不完全

这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。

八、车架总体变形

两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过测量尺寸检查，如超出范围必须用校正台进行校正。

汽车方向跑偏是什么原因？

所谓的汽车跑偏是指汽车匀速行驶在平坦、直线、干燥、清洁的水泥或沥青路面上松开方向盘后汽车会有自动向左或向右行驶的趋势导致汽车出现前后轴中心的连线与行驶轨迹的中心线不一致的行驶现象。汽车跑偏的原因有以下几点：1、轮胎故障引起的汽车跑偏：同轴两侧轮胎气压不相同汽车会向亏气轮胎的一侧跑偏；同轴两侧的轮胎规格不同轮胎的直径不同导致车轮在同转速下行驶的距离不同汽车会向轮胎直径较小一侧跑偏这种现象在汽车更换非全尺寸备胎后有可能发生；同轴上两侧的轮胎花纹不一样导致轮胎与地面之间的附着力不一致也会引起跑偏；还有就是有些车型上使用了单导向轮胎或非对称花纹轮胎这种轮胎如果没有按照规定的方向安装汽车在行驶中也会出现跑偏。2、转向系统故障引起的汽车跑偏：如果转向系统有故障汽车必然就会发生跑偏的现象比如说转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套等部位间隙过大转向机齿轮齿条间隙过大造成整个转向系统松旷从而导致汽车跑偏；使用液压助力转向系统的车型如果转向机内部密封件老化泄漏或者某些阀件卡滞等也会造成汽车左右转向手感不一致或者跑偏。3、四轮定位不准引起的汽车跑偏：四轮定位是非常重要的底盘数据它会直接影响汽车的转向轮定位比如主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束等对于后驱车还有推力角等这些参数会直接影响汽车的转向特性。汽车行驶一段时间之后由于底盘各连接件间隙的变化四轮定位的数据也会发生变化从而导致汽车出现跑偏现象。

汽车方向跑偏怎么回事？

汽车方向跑偏的原因如下：,1、胎压不足是汽车方向跑偏的主要原因之一。胎压不等，主要是驱动轮胎压不一致导致，如果左右胎压不等，就会造成驱动轮与地面的磨损程度不同，不同的摩擦力也会直接引发跑偏。,2、汽车转向系统出现异常。汽车转向系统出现异常，也会导致方向跑偏的情况发生。,3、两侧车轮使用了不同花纹的轮胎，或者两侧轮胎磨损不一致。这种情况也会造成两侧的轮胎与地面的摩擦力不同，从而导致汽车制动跑偏。,拓展资料：,1、如果在行驶中发现方向跑偏，在条件允许的情况下要立即停车检查。,2、如果情况不允许也要尽快找安全地方停车。智能汽车

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汽车方向跑偏是什么原因造成的

所谓汽车跑偏，是指汽车在平坦、笔直、干燥、干净的水泥或沥青路面上匀速行驶。松开方向盘后，汽车会自动向左或向右行驶，会导致前后轴中心连线与行驶轨迹中心线不一致的行驶现象。由于汽车结构设计、制造精度等因素的影响，没有一款汽车是永不偏离的。通常情况下，汽车在平坦笔直的道路上行驶1000米，偏差超过5米，就可以称为偏差。

车辆跑偏是通病，也很难管理。产生偏差的原因很多，包括设计制造、轮胎、四轮定位、底盘悬挂等等。下面我们单独分析一下。

1、设计制造原因造成的汽车跑偏

部分车型由于设计和制造原因出厂时会跑偏，部分底盘转向系统与制动系统、悬架系统配合不好，在制动或加减速时会自动跑偏。这些就是所谓的“轮胎引起的故障”，基本上是无法管理的。这里有两个例子:

(1)悬架转向拉杆与转向横拉杆之间的运动干涉，会使转向横拉杆在制动时由于悬架的变形而移动，从而导致车辆跑偏。这种现象在一些前桥整体的卡车上很明显，比如东风汽车。

(2)前轮驱动车辆在快速加速时往往会偏向右侧，这是前驱动两侧半轴不对等造成的一种称为“扭矩转向”的现象，是前驱动的固有特性，而不是故障。一般马力越大，前轮驱动的扭矩转向现象越明显，但在小排量车上不明显。

汽车方向跑偏是怎么回事？

汽车方向跑偏的原因是：1、轮胎胎压不同；2、轮胎花纹或花纹深浅不一样；3、前减震器弹簧变形；4、前减震器失效；5、车身变形；6、底盘部件磨损过大；7、四轮定位不准；8、制动器故障。方向跑偏是汽车直线行驶在平坦道路上的过程中，自行向一侧方向偏，导致汽车前后轴中心连线与行驶轨迹的中心线不一致。方向跑偏的调整方法是：1、车辆往左边斜要向右微调方向，车辆往右边斜要向左边微调方向；2、更换轮胎位置或替换轮胎；3、更换悬架弹簧。

汽车方向跑偏是什么原因

第一个原因主要是驱动轮左右两侧的胎压不一致导致，造成轮胎与地面的摩擦力不同引发跑偏。所以检查胎压是解决跑偏的第一步。

第二个原因是左右轮胎花纹或深度不一致。新旧轮胎的抓地力是不同的，如果一侧用的是新轮胎，而另一侧用的磨损差距较大的旧轮胎的话会出现跑偏现象，这种情况需要更换胎即可。

第三种就是悬挂系统故障，比如悬挂受伤 变形 位移等。这种情况会导致轮胎定位无法调整到标准位置，这种问题就比较严重了，需要进行四轮定位进行调整或更换故障悬挂配件方可解决，此类故障比较常见。

第四个原因是左右两侧轴距不一致，车身总体变形，左右两侧前后轮距相差较大，当汽车行驶时车辆就会向轴距短的一侧跑偏。

第五种原因，由于道路因素引起，因道路两侧为排水系统，一般情况下，道路是中间高两边低的情况，这种情况在驾驶时不易察觉道路因素，但是对于方向敏感的车型在行驶100-200米以后，会发生车辆向右跑偏的情况。遇到这种情况，咱们就得回忆一下是在所有路上都有跑偏，还是在某一道路上特别明显，再分析一下是否路面倾斜的原因即可。

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