防抱死制动系统的车型有：捷达、世爵、宝骏、奥迪、帕萨特(参数|询价)、名图(参数|询价)等。防抱死制动系统的工作原理是：在紧急制动时，依靠装在各车轮上高灵敏度的...更多防抱死制动系统的车型有哪些话题,以及更多CBS和ABS有什么区别哪个好的详细内容,欢迎浏览我们的专题频道。

防抱死制动系统的车型有哪些

防抱死制动系统的车型有：捷达、世爵、宝骏、奥迪、帕萨特(参数|询价)、名图(参数|询价)等。防抱死制动系统的工作原理是：在紧急制动时，依靠装在各车轮上高灵敏度的车轮转速传感器，发现车轮抱死，计算机立即控制压力调节器使车轮的制动分泵泄压，使车轮恢复转动，达到防止车轮抱死的目的。以2021款1.5L宝骏360(参数|询价)手动舒适型为例，其车身尺寸分别是：长4615mm、宽1735mm、高1640mm，轴距为2750mm，油箱容积为40l，整备质量为1321kg。2021款1.5L宝骏360手动舒适型的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.5l直列4缸自然吸气发动机，最大马力是99ps，最大功率是73kw，最大扭矩是143nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

防抱死制动系统的车型有哪些？

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防抱死制动系统的车型有：捷达、世爵、宝骏、奥迪、帕萨特、名图等。防抱死制动系统的工作原理是：在紧急制动时，依靠装在各车轮上高灵敏度的车轮转速传感器，发现车轮抱死，计算机立即控制压力调节器使车轮的制动分泵泄压，使车轮恢复转动，达到防止车轮抱死的目的。以2021款1.5L宝骏360手动舒适型为例，其车身尺寸分别是：长4615mm、宽1735mm、高1640mm，轴距为2750mm，油箱容积为40l，整备质量为1321kg。2021款1.5L宝骏360手动舒适型的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.5l直列4缸自然吸气发动机，最大马力是99ps，最大功率是73kw，最大扭矩是143nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

CBS和ABS有什么区别哪个好？ABS和CBS哪个适合新手

     随着国内市场上摩托车保有量的逐渐增加，因为摩托车而引发的事故也越来越多，所以大家在买车的时候都会更留意车辆的刹车安全系统，最近就有网友表示不知道该买ABS的车还是CBS的车，那么究竟CBS和ABS有什么区别哪个好？

      

1、工作原理不同

      ABS的中文名称为“防抱死制动系统”(Antilock Brake System)，这套系统顾名思义就是防止车辆抱死的，系统能够自动控制摩托车的刹车力度，简单理解就是会自动帮助我们进行点刹，让边滚动边滑动的车轮能够和地面保持较大的摩擦力，减少摩托车急刹时打滑失控的概率。

      CBS的中文名为“前后联动刹车系统”(英文全称Combi Brakej System)，这套系统顾名思义就是指摩托车前后轮可以一起刹车的意思，两个车轮同时刹车能够保障轮胎和地面获得最大的摩擦力，使得摩托车获得最短的制动距离、提高车辆刹车稳定性，以此来减轻摩托车翘头和甩尾的风险。

      

2、安全性能不同

      根据刹车的原理可以了解到，只有ABS刹车系统才能避免车轮抱死，因此搭载ABS系统的车在急刹的时候出现侧滑、失控的概率比较低，安全性能更高；而CBS系统虽然在一定程度上也能防止车辆失控，但更多的是缩短刹车距离，所以搭载CBS系统的车安全性能往往比不上搭载ABS系统的车。

3、成本不同

      一般来说搭载ABS系统的车都是该系列中的高配车型，价格比较贵，而搭载CBS系统的车一般都是中低配置车型。以春风250NK为例，这款车的CBS版本车型厂商指导价为15900元；而ABS版本车型却卖到了18900元，价格相差了3000块钱。

      

      以上就是摩托车CBS和ABS的区别所在了，至于究竟哪个好？当然是ABS系统更好了正所谓一分钱一分货，车辆卖的贵不是没有道理的，从实用方面的角度来看ABS防抱死刹车系统的作用要远高于CBS联动刹车系统。

ABS和CBS哪个适合新手？

      两个都适合新手，因为新手驾驶摩托车的经验比较少，所以发生摔车事故的概率比较大，如果大家的购车预算比较宽裕，那么建议大家选购搭载“ABS联动式防抱死刹车系统”的摩托车，这种车型既有前后轮联动刹车的功能，又有ABS的防抱死功能，可以最大程度地保障车辆刹车安全。

摩托车abs是什么意思

摩托车abs是防抱死制动系统。

ABS是一套刹车辅助系统，装配有这套系统的车型，实际的使用中可以有效的避免因为刹车力度过大，而出现侧滑翻车的现象，所以这套系统也被车友们亲切的称之为保命装置。

摩托车ABS辅助系统是基于碟刹而研发的一套装置，这套装置的全称是刹车防抱死系统，目前只有少数几家大型企业具备生产它的能力，并且每款车所装配的模块是不一样的，基本上属于专车专用，也正因为如此它的成本比较高昂，目前并没有成为摩托车的标配。

2019 凯迪拉克XT4防抱死制动系统（28T车型）是什么？

本车配有防抱死制动系统，它是一种电子制动系统，可帮助防止制动时车轮打滑。

如果防抱死制动系统有故障，此警告灯保持点亮。

如果正在潮湿道路上安全地驾驶，当必须紧急制动并连续制动以避开突然出现的障碍物时，电脑会感测到车轮正在减速。如果一个车轮即将停止转动，电脑将分别对每个车轮的制动压力进行控制。

防抱死制动系统可以根据需要改变施加到各车轮的制动压力，速度比任何驾驶员都快。紧急制动时，这有助于您转向绕过障碍物。

在施加制动时，计算机持续接收轮速更新信息并相应地控制制动压力。

请记住：防抱死制动系统不会改变抬脚踩下制动踏板所需的时间，也不会总能缩短制动距离。如果您过于靠近前方的车辆，前方车辆突然减速或停止时，则没有足够的时间来施加制动。即使配备了防抱死制动系统，也要始终与前方车辆保持足够的距离，以便施加制动。

雪佛兰赛欧有ABS防抱死制动系统吗？

我们近日从雪佛兰官方获得了新一代赛欧的主要配置，新车将推出1.3L和1.5L两种动力的共5款车型，均匹配5速手动变速箱，详细配置如下。据官方最新消息，新车将于12月18日在成都正式上市。

新一代雪佛兰赛欧车身尺寸为4300mm/1735mm/1504mm，轴距2500mm，相比上一代车身加长51mm，加宽45mm，轴距加长35mm。全系标配诸如Start/Stop智能启停系统、EPS电动随速助力转向、CBC弯道制动控制系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统。

在高配车型上集成了多功能方向盘、雪佛兰Mylink智能车载娱乐交互系统、4.2寸彩色显示屏，支持智能手机映射、自然语音识别和蓝牙音乐播放等多种功能。

新一代赛欧三厢版运用了雪佛兰家族风设计，整体风貌依然低调腼腆，整车比例仅是微调，车尾的重心则因为尾灯的降低而得到一点缓降空间。内饰方面则改动较大，具体如图所示就不一一点明了，当然也没逃离经济性家用车的温馨实用格调。

动力方面是一个值得关注的核心要点，现款赛欧的1.2L和1.4L两款四缸汽油机将完全被弃用，取而代之的是排量更大的1.3L和1.5L汽油机，最大功率分别为76kW(103PS)和83kW(113PS)，最大扭矩则分别为127Nm和141Nm，传动方面均匹配5速手动变速箱。

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