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防冻液的沸点是多少?(汽车防冻液的沸点是多少)

防冻液沸点至少应达到108℃以上。衡量防冻液的优劣主要有两点:首先是防冻效果,水的冰点是0℃,一般普通型的防冻液都可达到-40℃,而优质的防冻液应能达到-60℃...

防冻液沸点至少应达到108℃以上。衡量防冻液的优劣主要有两点:首先是防冻效果,水的冰点是0℃,一般普通型的防冻液都可达到...更多防冻液的沸点是多少?的这个问题,以及大家所关心的的内容,我们小编一一为大家详细解答,欢迎浏览。

汽车防冻液的沸点是多少


防冻液的沸点是多少?

防冻液的沸点是多少?(汽车防冻液的沸点是多少)

防冻液沸点至少应达到108℃以上。

衡量防冻液的优劣主要有两点:首先是防冻效果,水的冰点是0℃,一般普通型的防冻液都可达到-40℃,而优质的防冻液应能达到-60℃左右。

其次是防冻液的沸点,水的沸点是100℃,而防冻液至少应达到108℃以上,也就是说冰点越低,沸点越高,其中的温差越大,相对来说防冻液的品质就越好。

防冻液冰点不合格,冷却液低温下容易冻结,进而影响冷却散热循环系统,情况严重的可能造成水箱局部冻裂。

防冻液冰点不合格,一般是防冻液中的防冻剂量(乙二醇或丙二醇)不足,或者防冻液兑水过多,也存在生产厂家虚假标注冰点的现象,因为冰点越低的型号,成本相对越高,不法厂家以此来节约成本。

沸点不合格,一般是防冻液含有低分子醇,如甲醇、乙醇等。沸点不合格,冷却液容易出现“开锅”现象,影响冷却系统散热。

扩展资料:

衡量防冻液的优劣

一、防锈性能

防腐防锈性能是极为重要的,因为长时间受到腐蚀的金属部件生成了大量的铁锈,严重的会逐渐穿蚀金属板而导致渗漏,这直接关系到汽车冷却系统的使用寿命,大多数普通防冻液基本上是靠添加有机或无机盐来解决这个问题。

而高质量的防冻液已采用低耗点化学反应技术进行生产,含有稳定的亚硅酸盐(不含磷酸盐),并通过了严格的热表面铝腐蚀ASTMD 4340测试,它可控制硬水中沉淀物的数量,并给冷却系统提供较好的抗腐蚀保护,它不同于现有市场上所销售的乙二醇基型常规防冻液。

二、防垢性能

另一点就是防结垢性。据调查,70%以上的汽车冷却系统生有水垢和铁锈,严重影响冷却系统散热功能。大多数车主认为防冻液应使用在冬季,其它季节则可使用自来水,其实这是一种误解。我们都知道硬水中含有大量的碱性物质,经加热分离后就变成了水垢。

附着在散热器内部的金属表面,如果不能对其定期进行清理,厚厚的水垢就会严重地影响散热系统的功能,导致开锅、缺水,甚至粘缸、烧瓦。所以我们应在更换防冻液之前首先将水箱中的水垢及锈点清理干净。

三、检测类型

最后我们还需要提醒您一下,具有世界检测机构的认证也是很重要的。比较的检测标准有:轻型汽车发动机铝制缸体测试标准ASTM D3306和重型汽车发动机铸铁型湿式缸套测试标准ASTM D4985。

参考资料来源:人民网-北京市工商局抽检汽配制品类商品 三款防冻液指标不合格

参考资料来源:百度百科-防冻液


拓展阅读

防冻液的沸点是多少?(汽车防冻液的沸点是多少)

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