你知道什么是配气结构吗？汽车的配气结构有什么作用呢？（汽车发动机配气机构的作用是什么发动机配气机构的组成有哪些）

大家好，今天我想和大家分析一下“汽车配气机构由那些构成”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

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你知道什么是配气结构吗？汽车的配气结构有什么作用呢？

了解一点，配气机构是汽车发动机的一个重要组成部分，它由凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、气门组件等几个部分组成。

配气结构各个部件作用：

1.凸轮轴，它是气门传动组中的一个主要部件，它的构成材质要求严格，要用优质的钢模锻而形成，并且对齿轮和轴颈的工作表面进行一个高频感应的加热淬火处理。主要作用就是控制气门的开关。相当于一间房子的钥匙。

2.挺柱，颈柱必须要耐磨性好，才能承受住在工作中的巨大摩擦力，因此它的构成材料是合金的钢。他相当于一个媒介，把凸轮轴产生的动力传给推杆。从而节省一定的体力，增加他的工作效率。

3.推杆，它的主要作用就是起到一个推动部件之间有效运作的一个动力。

4.摇臂，摇臂组件主要有摇臂、摇臂轴、支撑座、气门间隙调整螺钉等零件。它的作用相当于一个杠杆让其他部件在运动的时候通过杠杆的支撑来。增加工作的效率，减少消耗。

5.气门组件，气门组件又包括了气门、气门导管、气门座及气门弹簧等零件，它的作用就相当于一层保鲜膜，隔绝两个部分之间的往来增加室内的封闭性。

6.这几个部件共同组成了汽车发动机的配气结构，而配气结构的主要作用就是进行一个调节和支配，使得其中的零件在工作的时候效率提高，消耗减少。

总的来说汽车的配气结构由齿轮轴挺住，推杆，摇臂，气门组件等几个部分共同构成，它的主要作用就是增加效率，降低消耗。是发动机内部配置中一个非常重要的部件，对汽车的运作有着不可忽视的重要作用，我们应该充分的认识汽车的配气结构。

汽车发动机配气机构的作用是什么发动机配气机构的组成有哪些

发动机配气机构的作用是：定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜的可燃混合气（汽油机）或空气（柴油机）得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。在压缩与作功行程中，关闭气门保证燃烧室的密封。配气机构就是控制发动机进排气的机构，是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和点火顺序的要求，控制发动机燃烧室进排气，包括进气量、进气时间、排气时间，由这些条件来调节、组织燃烧。

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