逍客(参数|询价)水温高加速无力的原因是：发动机的火花塞点火性能下降；发动机的供油系统不畅；变速箱出现异常。以2021款逍客cvt智享版为例，其是一款紧凑型5门...更多逍客水温高加速无力是什么原因话题,以及更多汽车油门没劲,水温过高是什么故障的详细内容,欢迎浏览我们的专题频道。

逍客水温高加速无力是什么原因

逍客(参数|询价)水温高加速无力的原因是：发动机的火花塞点火性能下降；发动机的供油系统不畅；变速箱出现异常。以2021款逍客cvt智享版为例，其是一款紧凑型5门5座suv，车身尺寸是：长4401mm、宽1837mm、高1593mm，轴距为2646mm。2021款逍客cvt智享版搭载了2.0L自然吸气发动机和cvt无级变速箱，最大功率是111千瓦，最大扭矩是194牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

水温一高发动机就没劲是怎么回事?

水温过高的故障现象：发动机水温指针偏摆到红色区域；散热风扇处于最大状态；冷却液不足；汽车行驶时动力突然消失，有剧烈爆震并敲缸等声音，大多是发动机过热所致。发动机正常的水温在85-95摄氏度之间，水温过高时机油粘度会变稀，润滑性能下降，活塞、气门等部件高速运转时容易变形，造成发动机无力，严重时还会拉缸和曲轴抱瓦，导致发动机需要进行大修发动机水温过高的故障原因及处理方法如下：

1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液；

2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要前往维修店更换相关部件；

3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物；

4、发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可

水温过高的处理方法：如果发现因冷却液损失导致的水温过高问题，可以加入少量的蒸馏水应急（注意高温时请勿打开水箱盖，有烫伤的风险）；对于长时间行驶的车辆引起的水温高的问题，可以靠边停车，打开危险警报灯，然后让车辆自然降温；散热风扇损坏的话也需要尽快找到最近的维修店进行检修；节温器损坏在拆解时应该把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热；

假高温。

原因：由于发动机与汽车大架之间搭铁不好，致使水温传感器的反馈数值不准，造成水温表虚指。故障现象为无论凉热车，水温在着车后上升都非常快，一般再开大灯或鼓风机时最为明显；或关闭大灯及鼓风机后水温马上就降下来。

解决办法：建议找专业电工检查，或自己动手。自己动手时只需从电瓶负极分别向发动机和汽车大架引两根线做搭铁即可解决

汽车油门没劲,水温过高是什么故障？

　一、发动机温度过高时，可用手去触摸上水管与下水管的温度来判断，若两水管温差较大，即可判为节温器不工作，在途中若一时购不到配件，可拆除节温器应急，回家后立即更换。

2

二、如果冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。可采用下列做法放气：让发动机高速运转，将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出，此时会有部分冷却水随气体一起流出，如此反复多次，直至感觉到将气体放完为止(此时用手摸上、下水管，与放气前温度会明显不同)。故障排除后，应及时补充冷却水。

3

三、车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，久而久之，会影响散热效果，造成水温过高。这种情况，可先用压缩空气吹散热器格。

4

四、如果温度过高或温度指示灯不停地闪亮，要停车检查水箱冷却水是否正常，水箱、水管处有无渗漏。若通过检查未发现异常，可补足冷却水后继续行驶。如果行驶一段距离后，温度仍过高，停车检查又发现冷却水减少，这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失，发现此故障后，应进行维修。

5

五、在行驶过程中，发现水温过高绝不能用冷水冲，这样缸体可能会破裂；也不能急着打开水箱盖子，以免滚热的水喷出伤人。要熄火等20分钟左右再打开水箱盖子，加冷水应急。

车抖动无力水温高是什么原因?

1、首先在发现水温过高，停车靠边之后，不应当马上熄火，因为引起水温过高的原因有多种，但每次故障大概也只有一种，如果关闭了所有其他功能，会导致水温一直处于过高，损伤发动机，准确的做法应该是怠速停车，打开引擎盖，打开暖风，尽快散热，还要注意停放在阴凉的地方。2、接下来我们就要检查冷却液是否充足，这种情况很可能是车主平常没在意忘记及时添加了，需要特别注意的是车主在添加冷却液时一定要选择相同品牌和型号的产品，否则有可能会因为不同成分引起化学反应从而导致防冻液失效。3、然后，我们在看看散热的风扇是否正常运转，散热风扇故障会导致汽车发动机中高运转速时产生热量传递到防冻液而得不到及时的散热，导致防冻液温度升高。如果是风扇被卡住或者保险被烧，可以自行在断电后尽快解决，如果是线路问题，那只能交给4S店的专业人士去检修了。

扩展资料：

汽车水箱功能：

冷却系统的功用是将引擎中多余而无用的热量，从引擎中散发出去，使引擎在各种速率或行驶状况下均能保持在正常温度下运作。

水箱是水冷式引擎的热交换器，以空气对流冷却之方式，维持引擎正常工作温度。一旦水箱内的引擎冷却水因高温沸腾且汽化膨胀，压力超过设定值时，由水箱盖（A）溢出泄压，造成冷却水减少并防止冷却系统管路爆裂。

平时行车应注意仪表板上的引擎冷却水温度表指针是否正常。其他如引擎冷却风扇故障而造成引擎冷却水温升高或冷却系统管路泄漏亦可能造成冷却水减少，在添加蒸馏水前请留意冷却水减少的量及周期是否正常。

水温稍高油门加不起来是什么原因?

发动机油门加不上和加速无力的原因一、油路方面的原因1.贫油

混合气过稀造成点火爆发后气体作用给活塞推力不够,而且使燃烧时间加长,造成发动机过热等故障。其判断贫油原因时，在运行中加速不良，用手拨动油泵时，加速出现好转，而不

采用加浓混合气时又出现加速无力现象，

发动机异响,水温偏高,油耗偏高,加速无力,分析原因？

(一)空气滤清器受堵，使进气不畅，造成混合气过浓，或排气管受堵。

(2)怠速调整不正确。如CO调整错误。

(3)发动机冷却液温度过高或过低。冷却液温度过高，冷却液容易沸腾，动力下降，油耗增高；冷却液温度过低，混合气雾化不好，发动机功率下降，油耗增加。

(4)点火正时不准确，如点火过迟。

(5)气缸压力过低。实践证明，气缸压力低于规定值，燃油消耗增加20％～25％。

(6)配气相位不正确。

(7)废气再循环阀卡滞而常开。

(8)冬季使用夏季润滑油或者机油加注过多。

(9)喷油器内部损坏或磨损严重。

(10)发动机磨损严重。如拉缸、漏气等。

(二)电控方面的原因

(1)冷却液温度传感器有故障。如传感器工作特性发生变化，就会造成喷油修正信号不准。

(2)进气压力传感器有故障。如传感器输出压力过高，势必造成混合气过浓。

(3)进气温度传感器有故障。

(4)氧传感器有故障。如传感器内部短路，传感器电压为0，电脑接收稀混合气信号指令增加喷油量。

(5)节气门位置传感器有故障。如节气门位置信号错误。

(6)空气流量计有故障。

(7)油压调节器有故障。

(8)ECU及连接器有故障。

(9)爆燃传感器有故障。

(10)活性炭罐有故障。

以上介绍的就是《逍客水温高加速无力是什么原因(汽车油门没劲,水温过高是什么故障)》的具体内容，希望本篇文章能帮助到你了解更多的学习知识和生活常识。