中置后驱的车有：保时捷718(参数|询价)、保时捷cayman、日产GTR、兰博基尼、法拉利等。以兰博基尼Huracan(参数|询价)2021款STO为例：其级...更多中置后驱的车有哪些话题,以及更多gt是什么牌子的车多少钱的详细内容,欢迎浏览我们的专题频道。

中置后驱的车有哪些

中置后驱的车有：保时捷718(参数|询价)、保时捷cayman、日产GTR、兰博基尼、法拉利等。以兰博基尼Huracan(参数|询价)2021款STO为例：其级别为跑车，变速箱为7挡湿式双离合，车身结构为2门2座硬顶跑车，进气形式为自然吸气，变速箱类型为湿式双离合变速箱，驱动方式为中置后驱。该车长宽高分别为4549mm、1945mm、1220mm，轴距为2620mm，前后悬架类型均为双叉臂式独立悬架，电磁减振，助力类型为电动助力。

中置后驱的车有哪些

中置发动机后驱代表车型：法拉利458、488、兰博基尼盖拉多LP550-2、帕加尼Zonda、保时捷卡雷拉GT等。中置后驱是中置发动机后驱(MR)，发动机放在座椅后面，后轮轴前面。大部分高性能跑车和超跑都采用这种类型。发动机的布局占据了车厢和后备箱的一部分空间。通常车厢里只能放两个座位。

gt是什么牌子的车多少钱

gt不是牌子，而是指大功率汽车，通常价格都会在100万人民币以上。

GT标志不是指一种专门品牌的车，而是指具有某种特定性能的一类车。GT是指大马力车。GT表示这款车在同车系里面属于高性能的版本。

GT的拉丁文是Gran Turismo，英文翻译为Grand Tourer，Grand的意思是豪华，而Tourer的意思是旅行者、巡游者的意思。Grand Tourer加在一起，其实是解作豪华旅行车。很多车子都有GT的标志，保时捷卡宴GT、卡雷拉GT、911GT系列。

福特GT：

福特GT是福特旗下的中置后驱超级跑车，新款福特GT跑车将配备米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。车子的外观原型为20世纪的经典超级赛车福特GT40。

从外形上来说，福特GT几乎彻底复原了GT40赛车，福特GT采用中置后驱5.4排量，强化V8机械增压引擎，这台强劲的引擎，转速仅需在3750转时就可以爆发出678牛米的强大扭矩，这使得这台500匹（6500转）的怪物从静止加速到每小时160公里仅需7.4秒，最高时速被电子限速在每小时330公里。

北汽幻速h6是中置后驱吗

北汽幻速h6是中置后驱

北汽幻速h6用的中置发动机，后轮驱动：

1、北汽幻速H6搭载1.5L与1.8L两款自然吸气发动机，最大功率分别为83千瓦和103千瓦，峰值扭矩分别为150牛·米和180牛·米；

2、均具备进排气双连续可变气门正时技术（DVVT）、直列四缸、多点电喷等先进技术，匹配5速手动变速箱，使发动机工作效率更高，且在燃油经济性上表现优异；

3、北汽幻速H6为商用做了大幅度优化，宽大的侧动滑门，让货物搬运与乘客进出方便省力；大尺寸车窗玻璃，为驾驶者提供优良的视野；

4、拥有8寸MP5（带GPS导航+蓝牙系统）、自动大灯、前照明灯、后阅读灯，部分车型还配备头枕调节和侧滑窗设计，这些配置都让用户的驾乘体验更加舒适惬意，为幻速H6在市场比拼中加分不少。

剪刀门的车有哪些

     剪刀门的车虽然很少见，但其实还是有很多的。并且使用剪刀门的车多是来自豪华品牌，姑且不算那些自行改装剪刀门的车，下面就来看一下原厂剪刀门的车型有哪些，而各位小伙伴又认识它们当中的多少个。

一、兰博基尼康塔什(Lamborghini Countach)

      参考售价：160000美元

      

      兰博基尼康塔什系列车型诞生于1973年，由著名的设计师马塞罗·甘尼迪操刀设计。1971年首次在日内瓦车展上亮相，1990年停产。康塔什在接近二十年的岁月里推出过LP400、LP400S、LP500S、LP500QV等车型，并在1988年推出25周年纪念版25th Anniversario。在康塔什活跃的20年里，一直都是超级跑车的典范和先驱者，而自停产以后直到如今，康塔什则是作为汽车收藏品的终极系列车型。

二、布加迪EB110

      参考售价：500000美元

      

      布加迪EB110是历史上最伟大的超级跑车之一，诞生于二十世纪九十年代。EB代表布加迪品牌的创始人Ettore Bugatti，而110则是他的110周年冥诞。与康塔什一样，EB110也是出自马塞罗·甘尼迪手下。EB110搭载3.5升V12涡轮增压发动机，百公里加速只需要3.4秒，与布加迪现款的威龙赤龙仍能一较高下。令人恐惧的是，EBD110还有高性能版EB110SS，百公里加速只需要3.3秒。

三、世爵C8SpyderT

      参考售价：488-588万人民币

      

      世爵C8系列诞生于1898年，而C8SpyderT是于2004年推出的，相对而言是比较年轻的跑车。作为一款中置后驱两座跑车，C8SpyderT搭载了2.4升涡轮增压发动机，最大功率525马力，百公里加速只需要4秒。除了C8SpyderT，C8系列还有Spyder、Laviolette、Double12s等车型。

四、迈凯伦540C

      参考售价：250万人民币

      

      迈凯伦540C可以算得上是入门级别剪刀门超跑了，搭载3.8升双涡轮增压V8发动机，最大功率可达373kW，百公里加速只要3.5秒。迈凯伦540C是专门为中国消费者打造的，性能在同门里面只能算是一般。

      剪刀门的车还有很多，这里不再一一列举。但从各式各样的车门来说剪刀门也只是最普通的一个，诸如奔驰SLS的鸥翼门、迈凯伦720的蝴蝶门、宝马Z1的隐藏门、柯尼塞格的旋翼门等等花里胡哨的开门方式比比皆是。

中置后驱、后置后驱有什么优缺点？

汽车的驱动方式有哪些？有什么优缺点？车主快看看吧！

首先，我要说明一下汽车的驱动方式，最基本分类标准分为两轮驱动和4轮驱动。两驱的汽车驱动有以下几种，前置后驱，前置前驱，后置后驱，中置后驱，目前，民用轿车常用的形式是前置后驱，前置前驱这两种。四轮驱动主要分为全时四驱，适时四驱，分时4驱这三种方式。

第二，我们来讨论一下，这些两轮驱动中，各种驱动的优势和劣势。

前置后驱的优点是前后车轮各司其职，转向和驱动分开，操控性比较好，转向也比较灵敏，加速表现也比较好，爬坡能力强，后轮儿，抓地力增强，负荷分布比较均匀，但是他的缺点也比较突出，造价比较高，以及由于传动轴的存在，使车内地板中间凸起，影响了车内空间的利用率，同时也增加了车辆的重量，也增加了动力的损耗，油耗也相对来说更大一些，转向过度的时候容易造成甩尾。

前置前驱，优点是造价低，操作机构比较简单，发动机散热条件好，车辆的内部空间也比较大，车身质量较轻，燃油经济性价比比较高；它的缺点是，前桥同时承担着转向和驱动的工作，加速或者制动对前桥负担比较大，转向不足，上坡时驱动轮容易出现打滑，高速上下坡时容易翻车。

后置后驱，优点还是比较突出的，车辆的操控比较灵活，启动和爬坡性能比较良好，由于发动机变速器，以及差速器连成一体，所以力的传递路径很短，因此它有更高的传递效率。缺点是，直线行驶的性能要差一些，侧风敏感性比较大，转弯时容易导致转向过度，发动机噪音比较大，变速箱结构复杂，后备箱空间很小，油箱的体积也受限。

中置后驱，它的优点是操控稳定性和平顺性比较好，由于发动机临近驱动桥，无需传动轴，具有较高的传动效率，重量相对集中，车身平摆方向的惯性力较小转向灵敏，运动性比较好。缺点是，占据了车厢和行李箱的大部分空间，所以车内的空间非常的紧张，发动机的隔热以及隔音效果不会特别好，牺牲的是舒适性。

第三，我们来看看四轮驱动的优缺点。

全时四驱，就是车辆在整个行驶过程中一直保持4轮驱动的形式，行驶时将发动机输出扭矩按50:50设定在前后轮上，使前后排车轮保持等量的扭距，优点比较突出，有较好的越野和操控性能，抓地更牢，在高速转向时更自如更容易被把控，同时增加汽车的安全性能和运动性能，但是缺点呢，就是结构相对复杂，成本比较高，占用空间比较大，油耗也很高。

适时四驱，优点就是结构简单，成本比较低，油耗也会低一些。缺点呢，就是受制于结构本身的一些缺陷，无法将超过50%以上的动力传输给后轴，主动安全性不如全时四驱。

分时4驱，优点的技术比较成熟，结构简单，可靠性比较好，成本也低，但是他的缺点也比较突出，就在对公路的行驶的意义很小，对驾驶技术进行判断的经验要求都比较高。

汽车的驱动方式一般有:两轮驱动(4×2),四轮驱动(4×4)，六轮驱动(6×6)等几种驱动方式，最牛的能做到12/16轮驱动当然这样的驱动方式，可不用用在你我等普通车上的，它们一般是用在型车上，比如重型吊车，战车，导弹发射车等上面。

我们普通的汽车一般就只有两个前轮，或者后轮驱动，与之相对的为从动轮，而越野和四驱车的全部车轮都是驱动轮。按照发动机与驱动桥的位置，还可以将汽车的驱动方式分为以下几种:

前置前驱(FF):前置前驱，是直发动机前置，前轮驱动的方式，这是大约1970年后才真正兴起并在技术上完善的驱动方式。目前绝大多数的中，小型轿车都采用了这种驱动方式:

前置前驱的优点:操作简单，发动机的散热条件好，车内空间大，减轻整车的重量，提高了传动动力的效率。

前置前驱的缺点:由于前桥同时要承受转向和驱动的作用，高速的稳定性差，上坡容易打滑，高速下坡时容易造成翻车。

前置后驱的优点:前后轮的转向和驱动分开，因此高速的稳定性好，车辆的爬坡能力强，负荷分布均匀。

前置后驱的缺点:最大的缺点就是由于传动轴的存在，使车内地板中间凸起，影响了车内的空间，增加了车身重量，增加了动力损耗。目前中小型轿车已不在采用这种方式，但一些高级轿车还依然采用，如宝马全系轿车。

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