教你让车窗不再起雾的小窍门(开关车窗很简单，但是上高速该怎样开？没有多少人能做对)

想必很多车友都遇到过开车时车窗起雾，导致不能清除看清前方路况和后视镜的情况，这对于行驶中的汽车和驾驶员来说是非常危险的时...更多《教你让车窗不再起雾的小窍门》这个百科知识，我们小编以拓展阅读方式解读并与大家分享，欢迎关注我们的网站。

下雨天车窗玻璃容易起雾，教你4个小妙招，轻松除雾更安全

教你让车窗不再起雾的小窍门

想必很多车友都遇到过开车时车窗起雾，导致不能清除看清前方路况和后视镜的情况，这对于行驶中的汽车和驾驶员来说是非常危险的时候。如果这时遇到太阳光直射或对面会车的灯光，这种情况就会更加的危险。跟随关注常识网读完这篇文章，相信可以使您轻松的应付这种情况带来的危险，平安到达目的地。

车窗起雾有两个条件

湿度过高

在空气湿度一定的情况下，车窗温度低于露点温度时，就会在车窗表面形成结露，这也就是我们经常看到的前风挡起雾现象。

温度过低

在车窗两侧出现一定的温差，温度低的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压时，水汽就向玻璃表面聚集，以微小的水珠形式渗析出来而形成雾汽。

如果露点温度高于零摄氏度，则形成结雾现象;如果露点温度低于零摄氏度则变成结霜。

避免车窗起雾的方法:

1.使用车内空调系统。

最平常的做法就是打开车内的风扇和制冷开关，冷气就会吹向挡风玻璃很快将雾气“一扫而尽”。此招的效果倒是很快很直接，但最大的弊病也随之而来，就是车内人员会感觉比较冷。其实，除了空调制冷除雾外，使用热风同样可以起到除雾作用。

操作方法是将车停好，启动空调，将空调温度调节按钮转到热风方向，然后选择除雾挡，用热风将雾气烘干。除雾时，可将空调转换为外循环，让外面新鲜空气进入驾驶室。这种方法初期效果一般，刚打开的时候甚至会使玻璃内侧的雾气变得更大，因为内外温差更大了，但它可以治本，开几分钟后即可将车内的水汽全烘干，不会反复起雾，而且车内温度更宜人。

除了前风挡，侧面的车窗也会起雾，前排侧窗上的雾会影响驾驶员观察后视镜。如今的汽车都有一个单独吹向前排侧窗的小出风口，如果想让侧窗除雾效果更加明显，最好关闭两个中央出风口，让两侧出风口获得更大风量吹散雾气。

2.开窗令冷热空气对流。

如果雾气不大且车外不是很冷的话，可将两侧的车窗打开一条缝隙，这样车内的空气进行对流，车内的温度慢慢接近车外温度，雾气就会散去。在不下雨且车外温度不是很低的情况下这是个简单便捷的方法，缺点是跑高速时不适合使用。

3.使用专用防雾产品。

这类产品在汽车用品店或者网上均有售，价格一般为几十元。每次使用前在车窗上均匀喷洒并擦拭干净，在玻璃上形成一层透明的保护膜，防止雾气形成。喷一次可防雾十天至半个月，缺点是成本较高。

4.洗洁精配合干布擦。

拿洗洁精兑水(比例在1∶6)，用海绵均匀涂抹于车内玻璃上，等干后用擦车毛巾擦干净，不留水印。一般情况下可有效保持20小时内不结雾。其原理和喷专用防雾剂基本一样，但效果稍差，算是个简单经济的方法。

5.莫忘后风挡加热丝。

目前市场销售的车型基本上都有“后风挡加热”功能，开关按钮的指示大同小异。打开“后风挡加热”开关，不到一分钟就可以使后车窗变得透亮。

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开关车窗很简单，但是上高速该怎样开？没有多少人能做对

五一假期，很多人都会选择全家出游，自驾去旅游景点，在途中总是免不了上高速，其实除了安全到达目的地外，如何能够节省开销也是有讲究的，比如在高速上开启车窗也是一门学问，小编今天就来带大家聊聊这个知识点，怎样做才能够帮助降低空气阻力、提升燃油经济性？

众多周知，车速越快，受到的阻力越大，尤其是在高速路段上，若将手伸出窗外，立马就能感觉到迎面而来的风阻，关上车窗的话，除了发动机高速运行时候的噪音，风噪也是最容易被感受到的。

若在真空环境下，无论是打开还是关闭车窗（包括天窗），都不会遇到空气阻力，此时动力只需要带动车身前进，无疑是最为节省能耗的，但现实中无法遇到这样的理想状况。尤其是在高速上抽烟，哪怕开启很小的一段车窗，风噪声音都会很大，甚至会形成一个局部的负压状态，造成烟雾很快就被排出车内。若进一步开启车窗，大量空气就会进一步进入车内，如果没有出风口的话，这部分进入车内的空气，就会在车内形成乱流，虽不会影响行驶中的稳定性，但是对于降低能耗没有帮助。