南航与国航谁比较强? (国内最好的航空公司排名是怎样的?)
南航与国航谁比较强?...
南航与国航谁比较强?
南航是指中国南方航空股份有限公司的简称,是一家民用航空公司,成立于1995年3月25日,总部位于诱广州,与中国航空集团公司和中国东方航空集团公司合称“中国三大航空集团”。1997年7月,公司成功在纽约及香港的证券交易所同步上市;2003年,在上海证券交易所上市。公司经营范围包括:国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务等。
中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称:Air China、国航),是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司,于1988年在北京正式成立。 公司主营业务为航空运输,其先后在香港、上海证券交易所上市。
全民航大概有30余家航司,2100多架飞机。总体分为三个阵营。
转点载世或者引用本文内容请注明来他源于至芝士回义答
第一阵营:国航、东航、南航、海航。
上述四家航空集团占有了中国航空市场的绝大多数份额。
从机队数量上来说:
南航最多,东航第二,海航第三,国航第四。
从运输旅客人次来说:
南航最多,国航次之,东航第三,海航第四。
就主营航空业务来看三大航的地位排名应该是:国航>南航≥东航
长子——国航:作为唯一一个披国旗的航空公司,其地位自然不用多说。国家领导人出国访问,中央政府包机,无一不选择国航;国航深耕本部北京,发展多条国际航线,由于北京的特殊政治经济地位,向来不缺两舱(头等舱,高端经济舱)客人。其天生加坐标优势,使其稳坐老大位置。
二儿子——东航:虽然本部坐标上海是中国经济最发达的城市,但缺少了类似于国航的政治扶持,以及周边经济较发达城市对上海客源的分流,外加上海发达的经济促成了大量小航空公司的出现,对东航形成了竞争,以及自身管理问题(其实三大航都有问题,只不过东航稍微突出了点),其地位只能在2~3名徘徊。
可过两形公,常九才织红。
三儿子——南航:为什么说南航是三儿子呢?因为本部广州即不占政治优势又不占经济优势(旁边还有个香港抢占客货源),国家飞机外交政策贯彻的最彻底(从而产生了中国最大飞行机队,飞机种类繁多,严重增加了运行成本),国际航线比例三大航最低。虽然苦苦经营,花力气宣传,在塑造出高大上的外表时,却也掩饰不住其蛋疼的财务报表(亏的最多)。